gnl

Domenica notte il rigassificatore Golar Tundra è arrivato nel porto di Piombino: dovrebbe entrare in funzione a maggio. Ecco dimensioni, capacità, prezzo e tempistiche della nave per il Gnl acquistata da Snam.

Nel 2022 Snam ha riportato ricavi per 3,3 miliardi, l’11 per cento in più su base annua. Ecco numeri, previsioni per il 2023 e dichiarazioni dell’ad Venier

Il prezzo del gas in Europa è in calo ma il contributo del price cap è stato nullo, dice l’agenzia che coordina i regolatori energetici dell’Ue. Il mercato risponde ai fondamentali, non al meccanismo di Bruxelles. Tutti i dettagli.

L’Unione europea ha ridotto drasticamente le importazioni di gas via tubo dalla Russia, ma continua ad acquistare quantità significative di Gnl. Il combustibile viene commercializzato da Total e Shell. Tutti i dettagli.

Il governo Meloni vuole rendere l’Italia un hub del gas per il nord Europa. Ma il progetto cozza con gli…

Gli imprenditori statunitensi accusano l’Europa di aver preso obiettivi climatici troppo stringenti che scoraggiano gli accordi sul Gnl. L’articolo del Financial Times.

La Cina si è messa alla ricerca di carichi di Gnl per l’estate prossima. La domanda di Pechino potrebbe complicare il riempimento degli stoccaggi in Europa in vista dell’inverno 2023-2024. Ecco perché.

Il distacco energetico dalla Russia ha fatto la fortuna degli Stati Uniti, che stanno diventando i principali fornitori di petrolio e gas dell’Unione europea. Tutti i dettagli.

L’Europa si trova in una posizione migliore del previsto, ma è troppo presto per dichiarare vittoria nella guerra dell’energia. L’analisi di Justin Thomson, Chief Investment Officer, International Equity di T. Rowe Price.

Idrogeno, biometano, cattura della CO2 e non solo: tutti gli obiettivi strategici ed economici di Snam al 2026.

La Germania ha ricevuto il primo carico di Gnl dagli Stati Uniti, grazie alla rapida entrata in funzione del rigassificatore di Wilhelmshaven. E le temperature alte mantengono pieni gli stoccaggi.

Gli Stati Uniti sono i primi produttori di petrolio greggio al mondo, e pur essendone i maggiori consumatori nel 2023 potrebbero diventarne degli esportatori netti. Ecco come.

Il Qatar ha detto che l’inchiesta sulla corruzione all’Europarlamento avrà ripercussioni sull’energia. La minaccia tocca soprattutto la Germania, ma anche l’Italia – tra Gnl, Eni e rigassificatore di Porto Viro – è legata a Doha. E rimane il caso Algeria.

Anche se quelle via tubi sono crollate, le importazioni di gas russo via mare da parte dell’Europa sono cresciute del 40 per cento nei primi dieci mesi del 2022. Ecco perché. L’articolo del Financial Times.

La Germania ha firmato un grosso accordo di fornitura di Gnl con il Qatar, ma il rigassificatore galleggiante di Lubmin entrerà in funzione in ritardo. Tutti i dettagli.

Assieme a ConocoPhillips, il Qatar fornirà Gnl alla Germania per quindici anni. Al di là dei volumi, l’accordo è simbolo di un ripensamento importante a Berlino. Tutti i dettagli.

Le aziende americane sono al lavoro per realizzare nuovi terminali di esportazione di Gnl negli Stati Uniti. Tutti i dettagli sui progetti e le società coinvolte.

Date l’assenza dell’importazioni dalla Russia e la concorrenza con l’Asia sul Gnl, sarà molto complicato per l’Europa approvvigionarsi di gas per il 2023. L’articolo di Sergio Giraldo.

QatarEnergy ha firmato con la cinese Sinopec un lungo contratto di fornitura di Gnl: durerà ventisette anni. La società qatariota lancia un avvertimento agli europei. Tutti i dettagli.

I terminali galleggianti per il Gnl costeranno alla Germania 6,5 miliardi di euro, più del doppio di quanto previsto. Tutti i dettagli.

Durante il loro incontro a margine del G20, Biden avrebbe promesso a Meloni un aiuto sulle forniture di Gnl a prezzi vantaggiosi: ma Biden ha il potere di fare accordi in nome dei privati? Tutti i dettagli, anche su Leonardo, Fincantieri, Beretta, Ita e Generali.

Nei primi nove mesi del 2022 l’Unione europea ha aumentato le importazioni di Gnl dalla Russia del 46 per cento. Chi sono i principali importatori, qual è il calcolo economico e quali sono i rischi.

L’Unione europea vuole creare un nuovo benchmark per il prezzo del gas più allineato al Gnl e alternativo al Ttf di Amsterdam. Operatori e analisti, però, sono molti scettici. Ecco perché.

A ottobre le esportazioni statunitensi di Gnl sono diminuite, e le navi metaniere hanno iniziato a dirigersi in percentuali maggiori verso l’Asia. Ecco cosa significa per l’Europa

Al largo delle coste europee ci sono decine di navi cariche di Gnl in attesa di scaricare. Ma l’Europa non possiede abbastanza impianti per ricevere il combustibile liquefatto. Tutti i dettagli.

La Regione Toscana ha autorizzato l’installazione del rigassificatore di Snam a Piombino. Tutti i (possibili) contrasti tra sindaco (FdI) e governo, le agevolazioni in bolletta per gli abitanti, le proteste della Puglia (non filo Emiliano) e la proposta del think tank Ecco a Meloni

In Italia sono attivi tre rigassificatori: uno a terra (Panigaglia) e due in mare (Livorno e Porto Viro). Prossimamente verranno installate altre due navi rigassificatrici a Piombino e a Ravenna. Tutti i dettagli su capacità e proprietà degli impianti

L’intervista di Energia Oltre a Gianni Bessi, esperto di energia, sul ruolo degli Usa nel mercato del gas e sulle forniture di Gnl all’Europa.

Nigeria Lng (joint venture tra la compagnia petrolifera nigeriana, Eni e non solo) ha detto di non poter garantire forniture di Gnl per via di un’inondazione. Tutti i dettagli e le possibili conseguenze per l’Europa.

In Cina i produttori navali sono al lavoro per rispettare i numerosi ordini di metaniere per il Gnl. L’Europa finirà per dipendere dai cantieri cinesi? Ecco numeri e dettagli.

La Cina ha ordinato alle società petrolifere statali di bloccare le esportazioni di Gnl all’estero per concentrarsi sulla sicurezza energetica interna. Tutte le cause e le conseguenze per l’Europa.

Le lamentele franco-tedesche sui prezzi praticati dalle compagnie americane del Gnl sono tardive e ipocrite. Ecco perché. L’articolo di Sergio Giraldo.

Il ministro tedesco Habeck tira in ballo gli Stati Uniti per i prezzi astronomici del gas, come già fatto dal francese Le Maire. Ma l’Ue è preoccupata anche per i piani di Biden sulle auto elettriche. Tutti i dettagli.

L’Italia ha ricevuto il primo carico di Gnl targato Eni dall’Angola, e altri dovrebbero arrivarne presto da Egitto e Algeria. Tutti i piani del Cane a sei zampe per sostituire il gas russo.

Il ministro francese Le Maire critica il governo Usa per il prezzo del Gnl. Ma non è la Casa Bianca a venderlo, né a stabilire i prezzi. Ecco le società private Usa attive nel settore. Tutti i dettagli

Il rigassificatore di Piombino non pone gravi rischi di sicurezza e rispetta l’area industriale e artigianale della città. Cosa dicono le controdeduzioni di Snam.

Nonostante i limiti impiantistici, a settembre gli Stati Uniti hanno aumentato le esportazioni di Gnl all’Europa. Tutti i numeri e i dettagli.

Il mercato del Gnl è finito nelle mani di un ristretto gruppo di major energetiche e di società di trading. Ecco quali sono

Per via della carenza di gas (i volumi di Gnl non sono sufficienti), l’Europa dovrà mantenere le riduzioni di consumo anche nel successivo inverno 2023-24. L’analisi di Sergio Giraldo

Sabato il cancelliere tedesco Olaf Scholz partirà per il Golfo in cerca di Gnl. Intanto, Uniper e Rwe sono vicine a un accordo a lungo termine con il Qatar. Il paese si è affidato alle società straniere (come Eni) per sviluppare le sue capacità di liquefazione. Tutti i dettagli.

“Una cospicua fornitura di gas potrebbe venire dai giacimenti del Mediterraneo orientale, dove però per il momento non ci sono infrastrutture adeguate”, spiega Gianni Bessi.

Il Gnl è necessario per soddisfare il fabbisogno di gas europeo, ma il suo prezzo è più alto di quello del combustibile che arriva via tubi. Conversazione con Gianni Bessi, autore del libro “Gas naturale. L’energia di domani” (Innovative Publishing)

Se la Russia dovesse azzerare le forniture di gas all’Unione europea, i paesi membri dovrebbero cercare di sostituirlo con altro Gnl. Facendo salire ancora di più i prezzi. Tutti i dettagli del rapporto ISPI.

Chi c’era e che cosa si detto alla conferenza Gastech 2022. L’articolo di Sebastiano Torrini.

La carenza di gas in Europa è concreta, a causa della riduzione delle forniture dalla Russia. E i timori sulla disponibilità del combustibile ne stanno facendo salire molto i prezzi al Ttf olandese. Tutti i dettagli.

Gli Stati Uniti sono i primi esportatori di Gnl al mondo, ma la carenza di gasdotti ostacola l’espansione dell’industria. L’articolo di Antonino Neri.

Il Canada delude Scholz, che sperava di farne un fornitore privilegiato di Gnl per la Germania. Il paese ha un inverno “molto critico” davanti a sé, dice il ministro dell’Economia, e riattiva le centrali a carbone. Tutti i dettagli

L’articolo di Giuseppe Gagliano.

Biden aveva promesso all’Europa 15 miliardi di metri cubi di Gnl entro la fine del 2022. La promessa era stata accolta con scetticismo, ma è stata già superata