Fcas

Numeri, fatti e commenti dopo l’ingresso di Leonardo nella società tedesca Hensoldt

Airbus e Dassault hanno raggiunto un accordo provvisorio sul progetto di caccia europeo Fcas dopo settimane di stallo sulla condivisione del lavoro. Tutti i dettagli

Confermato l’investimento nel programma Tempest, mentre sull’impegno negli F-35 il governo Johnson temporeggia. Ecco le ultime novità dal Regno Unito sulla difesa

La replica di Airbus alla francese Dassault che avanza ipotesi di “Piano B” per il programma Fcas

Perché una crisi della cooperazione industriale tra Francia e Germania sul Fcas potrebbe trasformarsi in una crisi dell’integrazione europea secondo il German Institute for International and Security Affairs

Secondo La Tribune, la Spagna non ha più un budget nel 2021 per l’Eurodrone, il programma per il drone Male Rpas sviluppato insieme a Germania, Francia e Italia.

La cooperazione nella Difesa rimane un obiettivo politico dichiarato per Francia e Germania, ma sta incontrando problemi sulla divisione del lavoro nel programma Fcas

Chi ha partecipato e che cosa si è detto al webinar Iai con Leonardo, Mbda Italia e Aiad sulla collaborazione tra Roma e Londra nella difesa e nella sicurezza a partire dal programma Tempest

Dopo la firma del MoU trilaterale sul programma Tempest (al quale partecipa Leonardo) da parte dei ministeri della Difesa di Italia, Svezia e Regno Unito, il governo britannico ritarda però l’invio del business case

Conversazione di Start con il generale Vincenzo Camporini, ex capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica militare, sul programma Tempest e la…

L’Italia ha firmato il MoU trilaterale sul programma Tempest (al quale partecipa Leonardo) e ritiene auspicabile la convergenza con il programma Fcas. Ma questa strada non è senza ostacoli. L’analisi di Aurelio Giansiracusa, animatore di Ares-Osservatorio Difesa

Se Regno Unito e Svezia hanno già formalizzato il primo impegno nel programma Tempest, manca ancora la definizione della partecipazione da parte dell’Italia. Fatti, numeri e commento di Nones (Iai)

I ministri della Difesa di Parigi e Berlino stanno cercando di far avanzare il più possibile alcuni dei progetti che hanno lanciato insieme nel campo degli armamenti: il sistema aereo del futuro Fcas e il carro armato Mgcs

Cosa faranno Leonardo, Mbda, Elettronica e Avio Aero nel programma del caccia di sesta generazione Tempest e cosa cambia dopo Regno Unito, Svezia e Italia hanno avviato una partnership per  Tempest, che concorrerà con il Fcas francese-tedesco-spagnolo

Caccia Tempest: le tre industrie nazionali comprendono le principali società di difesa di Regno Unito (Bae Systems, Leonardo UK, Rolls Royce e Mbda UK), Italia (Leonardo Italia, Elettronica, Avio Aero e MBDA Italia) e Svezia (Saab e GKN Aerospace Sweden). Tutti i dettagli

Tutte le ultime novità sul caccia di sesta generazione Tempest.

Tutte le ultime novità sul Tempest, il programma per il caccia di sesta generazione di Regno Unito, Italia e Svezia al quale partecipano Leonardo (ex Finmeccanica), Elettronica, Avio Aero e Mbda Italia.

Il ceo di Dassault è preoccupato per lo stato di avanzamento del programma Fcas soprattutto per i tentennamenti del Bundestag tedesco. Nel frattempo in Germania avviato un comitato etico sul progetto

I ministri della Difesa francese e tedesco hanno firmato un contratto di 150 milioni di euro per il dimostratore del Fcas. Nel frattempo Parigi e Berlino hanno previsto a marzo l’avvio di uno studio di architettura sul programma Mgcs 

Oggi il Bundestag ha approvato il primo contratto di fase 1A per il programma franco-tedesco Fcas. Ma la Francia non è così serena

Che cosa sta succedendo tra Parigi e Berlino sul Fcas, caccia di sesta generazione sviluppato da Francia, Germania e Spagna

Il Financial Times ha rivelato che le aziende coinvolte nel programma Tempest raddoppieranno le assunzioni nel Regno Unito per battere il rivale franco-tedesco. In attesa di capire se i due programmi sono destinati a convergere

Che cosa cambia dopo l’intesa siglata tra la francese Safran e la tedesca Mtu Aero Engines per il motore del caccia di sesta generazione Fcas

La francese Safran e la tedesca Mtu hanno raggiunto un accordo sul motore per il Fcas, caccia di sesta generazione sviluppato da Francia, Germania e Spagna. Tutti i dettagli

Dassault e Airbus stanno intensificando la pressione sui governi di Francia e Germania per dare una spinta alla prossima fase del Fcas, il caccia di sesta generazione 

Come le aziende di Francia e Germania si strattonano per decidere la suddivisione dei lavori per costruire il carro armato Mgcs

La Spagna ha scelto Indra come coordinatore nazionale per Fcas, il caccia di sesta generazione franco-tedesco, ma Airbus non si rassegna. L’articolo di Giacomo Cavanna

La Spagna sceglie Indra piuttosto che Airbus per il Fcas. Ed è polemica. Tutti i dettagli. L’articolo di Giacomo Cavanna

Analisti e addetti ai lavori sono unanimi: la scelta del governo Conte 1 di far aderire l’Italia al progetto britannico Tempest per il caccia di sesta generazione sarà confermato anche dal più europeista Conte 2, magari in attesa di un’integrazione con il progetto franco-tedesco Fcas. Fatti e scenari