Mobilità

Tensioni politiche e sindacali sul call center palermitano di Almaviva che lavorava per Alitalia

Enav: fatti, numeri e andamento in Borsa. Che cosa succede alla società controllata dal Tesoro che cura l’assistenza al volo.

Progetti, prospettive e incognite sugli stabilimenti di Stellantis in Italia. L’intervento di Ferdinando Uliano, segretario nazionale Fim-Cisl

Che cosa prevedono i piani di Nissan sulla riutilizzazione delle batterie elettriche. Che cosa ha detto il capo di Nissan al Financial Times

Fatti, nomi, dubbi e scenari su Ati, la vecchia compagnia aerea di Alitalia: il marchio Ati è stato rilevato da una società che fa capo a Cristiano Spazzali.

Che cosa emerge dai dati di Motus-E, l’associazione che raggruppa tutti gli stakeholder della mobilità elettrica.

Che cosa ha annunciato Stellantis sul fronte delle auto elettriche e come vanno i dati finanziari del gruppo nato dalla fusione tra Fca e Psa

Come vanno i conti della Ferrari, nonostante la pandemia. L’articolo di Emanuela Rossi

La soluzione trovata per Alitalia ha ottenuto l’avvallo della Commissione europea. Sotto il profilo economico si possono fare varie critiche al piano. Ma i problemi più seri nascono dalle norme che regolano il passaggio dalla vecchia alla nuova compagnia. L’analisi dell’economista Ugo Arrigo per Lavoce.info

Sia in ambito urbano sia in ambito extraurbano il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile non ascolta gli appelli delle Regioni che si ritrovano a gestire (pochi) servizi con (scarsa) capacità di carico. L’intervento di Marco Foti

Tutti i dettagli e gli scenari di Fincantieri alla luce dei conti semestrali

Ita: aumento di capitale, annunci e analisi degli esperti sulla neo compagnia aerea presieduta da Altavilla

Quali sono i piani di ita? E riuscirà davvero a decollare al posto di Alitalia? L’analisi di Alfredo Roma, già presidente Enac, per Affari Internazionali

Soci, vertici e affari della società slovacca Klein Vision che ha costruito il prototipo di Aircar che ha effettuato il suo primo volo interurbano in Slovacchia

L’intervento di Marco Foti.

Dopo la gigafactory di Termoli, Stellantis pensa di aprirne una in Canada. E firma accordi sul litio in Germania. In Italia, invece, 800 uscite incentivate negli stabilimenti in Piemonte. Tutti i dettagli

Con la ID.4 Volkswagen allarga la gamma delle auto elettriche. Il primo Suv a zero emissioni del marchio tedesco nasce senza varianti con motore termico, come la più piccola ID.3.

Non è una semplice variante a zero emissioni della citycar italiana: la Fiat 500 elettrica monta il 96% di componentistica differente dalla versione con motore termico, compresa una piattaforma inedita. È disponibile in versione berlina, cabrio e 3+1.

Dopo Egitto e Indonesia, Fincantieri punta a vendere le fregate Fremm al Marocco. Il rivale Naval Group è in pericolo? Come sbrocca il quotidiano francese La Tribune…

Antitrust contro Aspi: malgrado la multa non ha ridotto i pedaggi nelle tratte dove doveva. La replica della concessionaria: pedaggi ridotti per oltre 77 milioni già dal 2020

Le sezioni unite della Corte di cassazione hanno confermato quanto stabilito dalla Corte d’appello di Brescia e dal Tribunale di Bergamo sul comportamento discriminatorio da parte di Ryanair nei confronti dei lavoratori. Tutti i dettagli

Suzuki e Daihatsu investiranno nella joint venture di Toyota sulle auto elettriche e a guida autonoma. Il progetto si concentrerà sui veicoli commerciali e le auto compatte

Mentre in Italia Gkn chiude la fabbrica di Campi Bisenzio a causa del calo della domanda, la società annuncia lo sviluppo di nuovi sistemi di trasmissione per l’auto elettrica. Tutti i dettagli

Da luglio a settembre EasyJet prevede di operare al 60% della capacità rispetto allo stesso periodo del 2019: pesa la situazione nel Regno Unito e il timore di nuovi contagi e restrizioni. Tutti i numeri

Per la Fiom-Cgil, a rischio chiusura (e licenziamenti) sono anche le fabbriche di Bosch a Bari, di Vitesco a Pisa e di Stellantis a Pratola Serra. Ma la Fiom condivide le preoccupazioni di Cingolani per le supercar della Motor Valley perché…

Ecco il curriculum di Ned Curic (già in Amazon) che sarà il nuovo direttore tecnico (Chief technology officer) di Stellantis

In Francia l’industria dell’auto protesta per il piano europeo Fit for 55, che invece non impensierisce la tedesca Volkswagen. Macron lavora a modifiche pro auto ibride per tutelare le Case francesi attive nel settore. Tra Parigi e Berlino è scontro anche sul nucleare. Tutti i dettagli

Fatti, analisi e scenari dopo l’accordo Usa-Ue sulle controversie Boeing-Airbus. L’analisi di Gianni Paramithiotti per Lavoce.

ITA: fatti, commenti e scenari. L’analisi di Gaetano Intrieri

L’analisi “I veicoli elettrici accelerano la crescente tendenza alla decarbonizzazione, a cura di Neil Robson, responsabile azioni globali di Columbia Threadneedle Investments.

In Francia l’industria dell’auto chiede aiuto a Emmanuel Macron di fronte ad una transizione energetica “devastante”. L’articolo di Le Monde.

La nuova Ita spiccherà il volo il prossimo 15 ottobre con una flotta dimezzata di 52 aerei e con soli 2.800 dipendenti rispetto agli attuali 11mila. E non solo. Fatti, numeri, analisi e scenari

Per rispettare gli impegni sulle emissioni, l’Ue ha proposto il divieto di vendita di nuove auto a benzina e gasolio dopo il 2035. Le associazioni di categoria di Italia e Francia temono rilevanti impatti industriali e sociali. Fatti, numeri e approfondimenti

Il marchio romeno debutta nella mobilità a zero emissioni con un’auto da città che strizza l’occhio ai crossover. Fino a 305 km di autonomia in città e prezzo con Ecobonus da 9.900 euro.

Il caso Gkn a Campi Bisenzio potrebbe essere il segnale di una crisi più ampia del comparto in Toscana legato alla componentistica oltre che possibile caso di delocalizzazione verso la Germania. Dopo Bekaert, si teme per gli stabilimenti di Vitesco.

Mosse, obiettivi e scenari su Stellantis in Italia dopo la decisione della gigafactory a Termoli

Secondo il giornalista esperto di auto Ugo Bertone, la scelta di Stellantis di costruire la gigafactory a Termoli e non a Mirafiori è coerente con la concentrazione della produzione Fiat nel centro-sud Italia. Ecco perché

Nel Pnrr l’Italia ha stanziato 600 milioni per la gigafactory, ma il governo pensa a una partnership pubblico-privato con Stellantis per portare gli investimenti fino a 1 miliardo. Parteciperà anche Cdp? Ecco numeri, indiscrezioni e scenari

Stellantis annuncia una gigafactory di batterie per le auto elettriche a Termoli (che batte Mirafiori, data per favorita). Tutti i dettagli sullo stabilimento del Molise

L’intervento di Roberto Benaglia, segretario generale Fim-Cisl, e di Ferdinando Uliano, segretario nazionale Fim-Cisil, responsabile settore auto, sull’annuncio di Stellantis relativo alla Gigafactory a Termoli

Oltre 70% veicoli elettrificati entro il 2030 in Europa. Tutti i dettagli sulla roadmap elettrica di Stellantis: numeri, annunci e scenari

Durante un incontro con i sindacati, Hitachi Rail ha annunciato di volersi focalizzare sulla mobilità ferroviaria sostenibile (ibrido e idrogeno) e sulla digitalizzazione (per colmare i ritardi). Tutti i dettagli

Ha debuttato da poco nel mercato automobilistico la Mustang Mach-E, sport utility a zero emissioni. Tutti i dettagli

L’intervento di Marco Foti

Che cosa ha detto il ministro della Transizione ecologica, Roberto Cingolani, sulle auto da acquistare…

Non faranno la felicità degli automobilisti in coda, ma è in corso la manutenzione e l’ammodernamento della rete autostradale gestita…

Che cosa emerge dal Rapporto 2021 “Italian Maritime Economy” a cura di Srm (Studi e ricerche del Mediterraneo) 

La fabbrica Vauxhall di Ellesmere Port nel Regno Unito punta sull’elettrico, Stellantis investe con il sostegno del governo Johnson 100 milioni di sterline. Dibattito fra esperti inglesi