Grazie alla sinergia delle aziende di difesa turca — la Savunma Teknolojileeri Mühendislik (STM), la Aselsan e la Havelsan — è stata costruita la prima nave di intelligence turca, la TCG UFUK, “Horizon” in inglese, presentata lo scorso 14 gennaio.
Ebbene di per sé questa notizia non avrebbe una particolare rilevanza poiché confermerebbe la volontà da parte della Turchia di essere sempre più autonoma nella produzione navale e soprattutto conferma ancora una volta la volontà di investire ingenti risorse nel rafforzamento del potere militare a livello navale.
La particolarità di questa notizia dipende in realtà da due altri aspetti. Vediamoli in breve: l’elettronica che è servita alla costruzione di questa nave è stata possibile grazie al coinvolgimento dell’azienda Yaltes, la controllata turca della Thales francese. Superfluo osservare la paradossalità di questa collaborazione considerando il fatto che più volte la Francia ha sottolineato la necessità di contrastare e limitare la politica di potenza turca nel Mediterraneo.
Yaltes, che produce soluzioni integrate per la Marina, è diretta da un ufficiale navale turco in pensione Bulnt Hamzaoglu. Prima di entrare nella compagnia l’anno scorso, ha lavorato sul programma nazionale di guerra Milgem presso il Cantiere navale di Istanbul (Insy), dove è stata costruita la TCG UFUK.
Passiamo adesso al secondo elemento interessante.
Ufficialmente, la TCG UFUK, una Corvette di classe ADA, si unisce alla flotta navale turca come test e nave da allenamento. Ma sarà gestito dal MIT, dal servizio di intelligence della Turchia, segnando un salto significativo nella sua capacità di raccogliere informazioni di intelligence. Non a caso il direttore del Mit Hakan Fidan ha partecipato al lancio.
A livello geopolitico la realizzazione di questa nuova corvetta cosa potrebbe cambiare nello scacchiere del Mediterraneo orientale? Certamente non farà altro che aumentare le tensioni tra la Turchia da una parte e la Francia, la Grecia e Cipro.
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