Mobilità

Silurati i vertici di Industria Italiana Autobus che va avanti, restando in mano pubblica, con i soci di maggioranza Leonardo e Invitalia. Ma il governo Meloni bacchetta (“Fu un grave errore statalizzarla”) e cerca nuovi soci. Fatti e approfondimenti

Dopo il taglio della lamiera del secondo sottomarino NFS della Marina e l’approvazione parlamentare per la costruzione del terzo, Fincantieri ha siglato un contratto di assistenza per i sottomarini tedeschi. Tutti i dettagli

Thales rafforza la sua partnership con la Marina Militare Italiana attraverso un nuovo Centro Integrato di Supporto presso l’Arsenale di La Spezia dedicato alla manutenzione dei Sonar installati a bordo di Cacciamine e Fregate.

Gli incentivi per le auto più ecologiche non hanno funzionato e gli italiani continuano a preferire quelle usate. Ecco allora che il governo sta per cambiare strategia

Tutto sulla startup altoatesina FlyingBasket Srl, specializzata in droni cargo, di cui il gruppo Leonardo ha recentemente rilevato una quota

Cosa fa il governo Sanchez per attrarre investimenti in Spagna nel settore auto, come si muove Stellantis e cosa scrive il quotidiano Repubblica. Fatti e approfondimenti

Si rafforza la collaborazione commerciale fra Italia ed Azerbaijan che hanno firmato un contratto per la fornitura del C-27J Spartan di Leonardo. Tutti i dettagli

Elon Musk vuole condividere (a pagamento, son passati i tempi in cui parlava di open source) la tecnologia di Tesla: ha iniziato con le colonnine e presto potrebbe toccare al pilota automatico. Intanto annusa la Spagna per la costruzione di una seconda gigafactory europea

Non solo monopattini, ecco le strategie del governo per ridurre il numero di morti sulle strade 

La più grande esercitazione di difesa aerea della Nato prende il via lunedì in Germania. Le esercitazioni sono progettate per simulare una risposta a un attacco a un paese membro della Nato.

L’Iran ha presentato il suo primo missile balistico ipersonico di produzione nazionale, secondo quanto riferito dall’agenzia di stampa ufficiale Irna. L’annuncio potrebbe aumentare le preoccupazioni occidentali sulle capacità missilistiche di Teheran. Fatti e approfondimenti

Ancora problemi di produzione per Boeing: il produttore di aerei statunitense ha identificato un nuovo difetto nel suo jet 787 Dreamliner a lungo raggio, la cui fusoliera in fibra di carbonio è prodotta nello stabilimento Leonardo di Grottaglie. Tutti i dettagli

Leonardo ha rilevato il 10% di FlyingBasket, startup con sede a Bolzano di aeromobili a pilotaggio remoto che potrebbe giocare un ruolo nella futura rete logistica nazionale, basata sull’utilizzo di droni cargo. Tutti i dettagli

Dopo Il Sole 24 Ore, anche il quotidiano Domani di Carlo De Benedetti strapazza il gruppo Stellantis con un ruvido commento dell’economista Salvatore Bragantini, ex commissario Consob

Secondo Allianz, il “rischio numero uno” per le case europee impegnate nello sviluppo di auto elettriche è la Cina. Tutti i dettagli.

L’Arabia Saudita vuole andare oltre il petrolio e contare di più nella filiera delle batterie: costruirà una seconda raffineria di litio per la casa automobilistica tedesca Bmw. Tutti i dettagli.

La Corea del sud, che può vantare tre produttori di batterie a livello mondiale, potrebbe diventare una fornitrice chiave per l’intero settore delle auto elettriche. L’analisi di Jan de Bruijn, Client Portfolio Manager Emerging Markets di Robeco.

Uno dei principali ostacoli che si ravvedono nella transizione dell’aviazione verso modelli ottimizzati e a basso impatto è il peso: l’energia contenuta nel carburante degli aerei è di 12.000 watt/ora per kg, contro i 250 watt/ora per kg delle batterie al litio che, per eguagliare la potenza, arriverebbero quindi a raggiungere pesi ben più elevati. L’analisi di Paolo Paschetta, Equity Partner, Country Head Italia di Pictet Asset Management.

La Cina ha sorpassato il Giappone per diventare la maggiore esportatrice di auto elettriche: Tesla e Ford avevano già lanciato l’allarme. Pechino punta adesso a dominare il mercato asiatico.

Approvata in Parlamento la costruzione del terzo sottomarino U212 NFS (Near Future Submarine), per la Marina Militare Italiana. I primi due battelli subacquei saranno consegnati nel 2027 e nel 2029, con il taglio lamiera della seconda unità previsto per il prossimo 6 giugno.

Secondo quanto rivela il Sole 24 Ore, la prossima settimana una delegazione azera è in arrivo a Roma per firmare alcuni accordi, tra cui quello per la fornitura di due velivoli da trasporto militare multiruolo C-27J di Leonardo

L’ex numero 1 di Confindustria Lombardia chiede l’ingresso di Cdp in Stellantis per arginare la visione francocentrica del gruppo. E il Sole 24 Ore di Confindustria in un’analisi svela che per la Casa presieduta da Elkann l’Italia è sempre più marginale

Il ruolo delle grandi imprese italiane come Leonardo, Fincantieri, Eni e Telecom Italia Sparkle nel polo nazionale per la subacquea. Che cosa è emerso dal webinar “L’Italia, il Mediterraneo allargato e il dominio subacqueo” organizzato dall’Istituto affari internazionali (Iai)

Il Boeing 787 sta guadagnando slancio: il produttore di aerei statunitense aumenta il tasso di produzione del 787 Dreamliner a quattro al mese. Notizia positiva anche per Leonardo: il sito di Grottaglie produce infatti le sezioni della fusoliera in fibra di carbonio del Boeing 787

La Francia ha aderito a una lettera firmata da 8 Paesi Ue contro l’Euro 7. Ora il ministro dell’Economia ha pronunciato frasi inequivocabili: “Inutile, Cina e Usa non adottano nulla di simile”.

La joint venture tra Stellantis, Mercedes-Benz e TotalEnergies punta a realizzare in Europa tre fabbriche da almeno 40 GWh l’una: la prima in Francia, quindi in Germania, a Kaiserlautern, mentre Termoli resta in forse

Il principale quotidiano economico tedesco ha per le mani giga di dati della Casa Usa dai quali emergono migliaia di lamentele su frenate fantasma, falsi avvisi e problemi tecnici da parte dei clienti. Un vero Tesla leak alla base dell’articolo dal titolo “Il mio autopilota mi ha quasi ucciso”

Cosa ha detto l’amministratore delegato del gruppo Fincantieri, Pierroberto Folgiero, nel corso di un’audizione alla commissione Difesa della Camera

Se all’inizio del conflitto i droni armati Bayraktar TB2 erano esaltati dai militari ucraini, un anno dopo sono praticamente scomparsi. I restanti droni sono ora ridotti a compiti di ricognizione, secondo un esperto militare sentito da Business Insider

La Cina fa volare il suo primo velivolo per trasporto passeggeri: l’aereo di linea C919 ha operato ieri il suo primo volo commerciale da Shanghai a Pechino. Ma il jet non è 100% made in China, è composto da parti di società americane e francesi… Tutti i dettagli

Toyota e Bmw, in particolare, spendono grosse cifre in pubblicità negli eventi sportivi per ripulire la loro immagine mentre continuano a investire nelle fonti fossili. Cosa dice il report del New Weather Institute.

Cosa farà Brivio & Viganò con il finanziamento da 8 milioni di euro erogato da Bnl Bnp Paribas e assistito all’80% dalla Garanzia Green di Sace? Tutti i dettagli

Sempre più report indicano nei dazi la sola tutela per la difesa della nostra industria dalla baldanza cinese. I marchi tedeschi hanno però troppi affari in gioco con Pechino. E l’automotive tra il Vecchio continente e il Dragone appare sempre più interconnesso. Ma chi ci guadagna?

Che cosa ha detto l’amministratore delegato di Lufthansa, Spohr, su presente e futuro di Ita dopo l’accordo con il ministero dell’Economia per la compagnia ex Alitalia

Conversazione di Ruggero Po sul futuro di Ita con Paolo Rubino, ex dirigente di Alitalia (marketing, operazioni, flotta e commerciale tra Roma, Milano e New York) e tra il 1995 e il 1998 in Air One

Sono già in servizio in Ucraina i sistemi di difesa aerea a corto raggio Skynex per la protezione da droni, missili e proiettili prodotti dalla tedesca Rheinmetall e progettati a Roma

La Germania ha deciso di ritirare la sua flotta d’attacco Tiger a favore dell’acquisizione degli elicotteri leggeri H145M di Airbus Helicopters che può armare con missili aria-superficie a lungo raggio.

Reazioni, commenti e analisi sulla sortita dell’ex top manager di Edizione (Benetton), Gianni Mion, come testimone nel processo sul crollo Ponte Morandi di Genova

Con il via libera degli Stati Uniti, gli alleati hanno accettato di addestrare i piloti di Kiev, ma al momento nessun paese ha comunicato la fornitura di caccia F-16 all’Ucraina. L’approfondimento del quotidiano Politico

“L’F-16 non rappresenta un game changer per l’Ucraina. È un passo in più, ma non ribalterà le sorti del conflitto. Ne modificherà però gli equilibri. Ecco perché”, dice il generale Leonardo Tricarico, presidente della Fondazione Icsa, già capo di Stato maggiore dell’Aeronautica militare, in una conversazione con Start Magazine.

Quale ruolo avrà davvero l’Italia nell’invio degli F-16 all’Ucraina? La parola agli esperti

Che cosa ha detto Gianni Mion, ex ad della holding dei Benetton Edizione, ex consigliere Aspi e della sua ex controllante, Atlantia, al processo per il crollo del Ponte Morandi.

L’Italia, la Francia e altri sei paesi dell’Unione europea hanno criticato la Commissione per la proposta di Euro 7, il nuovo standard sulle emissioni dei veicoli. Tutti i dettagli

Zelensky ha sollecitato per mesi gli alleati occidentali a fornire i jet F-16 e nel fine settimana ha incassato il sostegno americano: Biden ha dato il via libera all’addestramento dei militari ucraini per pilotare gli F-16, ribaltando la sua posizione precedente. Ecco le ultime novità

La scarsità di metalli per le batterie ha spinto le case automobilistiche a collaborare con le compagnie minerarie, tra qualche incomprensione. L’articolo del Wall Street Journal.

L’assemblea di Rfi ha nominato il nuovo cda per il triennio 2023-2025, eleggendo Dario Lo Bosco alla presidenza e indicando come ad Gianpiero Strisciuglio

L’assemblea di Trenitalia (gruppo Ferrovie) ha eletto Stefano Cuzzilla alla presidenza. Informazioni e curriculum

Leopard 2? Ok, ma la Germania ci compri Samp/T, AW-249 e Centauro. Il commento di Pietro Batacchi, direttore di Rid

La tecnologia e l’economia dell’industria aeronautica rendono la decarbonizzazione incredibilmente difficile per l’aviazione. L’approfondimento di The Economist