Ita

Alfredo Altavilla, storico braccio destro di Marchionne alla Fiat ed ex presidente di Ita, è il nuovo consigliere speciale per l’Europa della casa automobilistica cinese Byd. Una scelta curiosa, visto il passato amerikanissimo del supermanager e le sue idee critiche sulla mobilità elettrica…

Ita cerca di assumere personale navigante ripescandolo dalla cassa integrazione degli ex Alitalia. I fatti e il commento di Cristiano Spazzali, esperto di trasporto aereo.

Conversazione di Startmag con Cristiano Spazzali, esperto di trasporto aereo, sulle tariffe applicate da Ita sulle destinazioni nazionali da e per Roma Fiumicino.

Il punto aggiornato sul dossier Ita-Lufthansa al vaglio della Commissione Ue. L’approfondimento di Cristiano Spazzali.

Lufthansa chiude il primo trimestre dell’anno in rosso: pesano scioperi e cargo. Il gruppo resta fiducioso per il secondo trimestre confidando in una forte domanda nella stagione estiva e su Ita dice che….

Come procede il dialogo fra Roma e Bruxelles sul dossier Ita-Lufthansa? I fatti, i numeri e l’analisi dell’esperto Spazzali

Cosa succede al dossier Ita-Lufthansa? E cosa combina Bruxelles? Fatti, numeri e il commento dell’analista Spazzali

Secondo Salvini, le obiezioni della Commissione europea sull’acquisizione di Ita da Lufthansa sono “l’ennesima eurofollia”. Il ministro non risparmia gli attacchi a von der Leyen e a Macron. Air France, intanto, gongola?

Respinta su tutta la linea la domanda di Ita secondo cui la rivale AeroItalia sfrutterebbe un marchio che rappresenta “una chiara violazione di diritti esclusivi” in capo alla startup nata dalle ceneri della compagnia per trarne “un ingiustificato vantaggio” reputazionale. Che cosa si legge nell’ordinanza del tribunale di Roma

Qual è la politica commerciale di Ita Airways in materia di biglietti. Analisi e confronti a cura di Cristiano Spazzali, analista ed esperto di trasporto aereo

Sgarbi, Salvini, Cesa, Salvini, Giorgetti, Tria, Lagarde, Reputation Manager, Ita Airways e non solo. Pillole di rassegna stampa

Che cosa hanno detto i vertici di Ita Airways durante l’incontro con la stampa (al quale non è stato invitato Start Magazine, chissà perché…) secondo i giornali. La lettera di Claudio Trezzano

Ecco perché Air France sta facendo di tutto, anche a Bruxelles, per intralciare l’operazione Ita-Lufthansa. L’approfondimento di Cristiano Spazzali, esperto di trasporto aereo.

Ita Aiirways: fatti, numeri e stime. Con una previsione sui risultati 2023 e gli scenari con Lufthansa

Fatti, numeri, problemi e scenari su Ita Airways (e il nodo Lufthansa). L’approfondimento di Cristiano Spazzali, esperto di trasporti aerei

Non decolla l’acquisizione di Ita da parte di Lufthansa. A inchiodarla alla pista la torre di controllo di Bruxelles, che ha già rivolto alle parti circa 600 quesiti e continua a rimandare l’ok alla partenza. Il commento irato del Sole 24 ore, il quotidiano di Confindustria

Fatti, mosse, mire e scenari per il gruppo Msc in Italia

Non c’è continuità tra Ita e Alitalia: il governo prova a frenare le sentenze che chiedono il reintegro dei dipendenti di Alitalia nella nuova compagnia e a rassicurare Lufthansa

Ita Airways non era una startup: la nuova sentenza del Tribunale di Milano impone il reintegro di una lavoratrice 

Dossier Ita-Lufthansa. Fatti, parole e indiscrezioni

Che cosa ha svelato la trasmissione Report di Rai3 sulla gestione di Ita Airways targata Alfredo Altavilla, poi defenestrato da presidente della compagnia

Alitalia-Ita: per il Tribunale del Lavoro di Roma ci fu cessione di ramo d’azienda e questo farebbe scattare il reintegro ex art 2112 del Codice Civile (“Mantenimento dei diritti dei lavoratori in caso di trasferimento d’azienda”). Ora gran parte dei 3.400 esuberi potrebbe fare causa. Fatti e approfondimenti

Le disavventure cartacee di chi ha a che fare con la burocrazia analogica di Inpgi, Inps e Ita Airways…

Conversazione di Ruggero Po sul futuro di Ita con Paolo Rubino, ex dirigente di Alitalia (marketing, operazioni, flotta e commerciale tra Roma, Milano e New York) e tra il 1995 e il 1998 in Air One

Ricavi per 1.576 milioni di euro e un Ebitda in negativo per 338 milioni di euro nel bilancio 2022 approvato dal cda di Ita Airways. Tutti i dettagli

Secondo la Commissione europea il prestito di Stato di 400 milioni di euro concesso dall’Italia nel 2019 ad Alitalia è illegale e deve essere restituito ma non è tenuto a farlo tramite Ita. Fatti, numeri e approfondimenti.

L’incremento medio sulle buste paga sarà del 30%. La compagnia aerea smina la strada dalle vertenze sindacali che potevano ostacolare la trattativa con Lufthansa. Numeri e dettagli sui nuovi stipendi in Ita

Commenti e analisi in Germania sull’offerta presentata dalla tedesca Lufthansa per Ita Airways. L’articolo di Pierluigi Mennitti da Berlino.

Lufthansa fa un’offerta per una quota di minoranza nella compagnia aerea italiana Ita Airways. Fatti, numeri, rumors e commenti

Che cosa cambia per Ita Airways dopo l’offerta del gruppo tedesco Lufthansa comunicata ufficialmente il 18 gennaio. Fatti e approfondimenti

Cosa ha detto a proposito della vendita di Ita Airways l’amministratore delegato del gruppo Ryanair, Michael O’Leary, durante la presentazione del programma estivo del vettore low cost.

Dal Mef arrivano le indicazioni per il nuovo consiglio di amministrazione di Ita Airways: Turicchi presidente; Lazzerini amministratore delegato; Alemanno, Ousleey e Arrigo i consiglieri di amministrazione. Ecco tutti i curricula

Tutte le ultime novità su Ita Airways

Che cosa si bisbiglia al ministero dell’Economia su un articolo di Repubblica che parla del presente e del futuro del direttore generale del Tesoro, Alessandro Rivera, alle prese con il cambio di governo

Il Cda della compagnia aerea controllata dal ministero dell’Economia ha tolto al presidente esecutivo, Alfredo Altavilla, tutte le deleghe operative per assegnarle all’amministratore delegato, Fabio Lazzerini. Fatti, indiscrezioni e approfondimenti.

Msc, società di navigazione italo-svizzera controllata dalla famiglia italiana Aponte, punta ad entrare nel mercato del trasporto aereo di merci, con lo sviluppo di una nuova divisione Msc Air Cargo

Chi è il miliardario Klaus-Michael Kühne, da questa settimana diventato l’azionista di riferimento di Lufthansa. L’articolo di Pierluigi Mennitti da Berlino

Perché al momento per Ita Airways il ministero dell’Economia ha preferito Certares-Delta-Air France. Il commento di Paolo Rubino e Salvatore Santangelo

Caos negli aeroporti. Ecco cosa fare se il vostro volo è stato cancellato. L’articolo di Daniele Martini per Domani Quotidiano

Che cosa sta succedendo nell’Enav, la società del Tesoro che si occupa di assistenza al volo? Fatti, scioperi e polemiche

Pillole di rassegna stampa nei tweet di Michele Arnese, direttore di Startmag

Cosa sta succedendo tra Ita Airways e Covisian, la società selezionata l’anno scorso come operatore del customer center della compagnia aerea. Tutti i dettagli

Guerra, Tim, Ita e non solo. Pillole di rassegna stampa nei tweet di Michele Arnese, direttore di Startmag

La consulenza per la futura alleanza strategica è andata a Mediobanca e Jp Morgan per la parte finanziaria, mentre per la parte legale Ita si farà assistere da Sullivan & Cromwell e Grande Stevens. Ma anche il Tesoro recluta i suoi advisor (Equita, per la parte finanziaria, e Gianni & Origoni per il legale)

Ita Airways: fibrillazioni tra Palazzo Chigi e Tesoro, tensioni nel cda, dimissioni di due terzi dei consiglieri di amministrazione, eppure il presidente esecutivo della compagnia, Altavillla, dice che va tutto benone. E sulla privatizzazione…

L’articolo di Daniele Martini per il quotidiano Domani

Msc-Lufthansa in pole ma senza esclusiva. Si riaffaccia Air France-Klm. Delta scoraggiata. Il decreto del governo sulla privatizzazione di Ita traccia la road map della cessione della mini-compagnia nata dal collasso di Alitalia, lasciando parecchie ipotesi in scena.

Exor, Tim, Kkr, Ita, Facebook e non solo. Pillole di rassegna stampa nei tweet di Michele Arnese, direttore di Startmag

Fatti e scenari su Ita. L’articolo di Michelangelo Colombo 

Secondo indiscrezioni giornalistiche, il ministero dell’Economia non ha dato il via libera alla richiesta di Msc e Lufthansa di accedere alla data room di Ita Airways in esclusiva. Tutti i dettagli