I 70 autobus usati che Atac ha preso in noleggio sarebbero inutilizzabili perché omologati Euro 5, anziché Euro 6 come da norma.
I 70 autobus usati che Atac ha preso in noleggio sarebbero inutilizzabili perché omologati Euro 5, anziché Euro 6 come da norma.
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