.Smart City / Mobilità

Risparmio energetico, moderne tecnologie, nuova mobilità, generazione distribuita, saranno tutti elementi presenti nella città Expo2015. Sarà una vera e propria smart city

Sono Milano, Bologna e Firenze le città più smart d’Italia: lo dicono i risultati di ICity Rate 2014, presentati a Smart City Exhibition, la manifestazione europea sulle tematiche dell’innovazione nelle città e nelle comunità intelligenti in programma fino a domani a Bologna.

Audi, Bmw, Baidu, Tesla, Hyundai, Google: c’è fermento tra le case automobilistiche e le major di internet per accaparrarsi il futuro della mobilità: l’auto senza guidatore.

Alla fine, Matera l’ha spuntata. Sarà capitale europea della cultura 2019. Una sfida che ha appassionato le comunità locali, i social network e le piazze che hanno visto una grande partecipazione

Casale Monferatto è chiamata “la Capitale del Freddo”. Non per il clima rigido ma perché qui sono nate alcune tra le più importanti tecnologie del freddo. Ed è a Casale Monferrato che nasce il primo veicolo refrigerato elettrico. Ci farà dimenticare il traffico e la doppia fila per le consegne ai negozi?

Mancano poche ore al verdetto finale e poi sapremo quale tra Lecce, Matera, Ravenna, Perugia, Siena, Cagliari sarà la città capitale europea della cultura 2019. Tutti incrociano le dita, ecco le iniziative social in ogni città candidata

L’auto del futuro? Volerà. Forse non assomiglierà alla favolosa DeLorean che Micheal J. Fox guidava in “Ritorno al Futuro”, di sicuro non viaggerà nel tempo, ma l’auto volante sembra destinata ad essere una realtà molto presto

A Roma il sindaco Marino vuole pedonalizzare l’intero tridente, il centro della città, che racchiude le vie del lusso più famose (da via Condotti a via del Babuino). Come sempre i commercianti non vogliono. Come si esce da questo scontro? Innovando

Smart City. Come realizzarle? Come rendere le nostre città davvero intelligenti. Una call in vista dello Smart City Exhibition ci aiuta a far emergere le migliori idee

Smart city, cosa sono? Che vuol dire “città intelligente”? Come si declina questo concetto? Gli esempi di Madrid, Lione, Santander, Bari e Bologna, che per ora valgono milioni di euro di investimento.

Un programma fitto incontri e discussioni attorno al tema della gestione innovativa dei rifiuti: il progetto ZeroWastePro  propone il 18 Settembre 2014, a Siracusa, l’evento “Verso un’Economia Circolare a Rifiuti Zero, Workshop Prevenzione e gestione dei rifiuti – Buone pratiche a confronto”.

Prende il via il prossimo 16 settembre la XII edizione della Settimana europea della Mobilità EMW 2014: per una settimana molte città europee saranno impegnate nel promuovere e nel dimostrare l’opportunità di investire in mobilità nuova.

È il sogno di tutti noi, di coloro che vorrebbero un futuro fatto di innovazione, di un uso diffuso della competenza e della tecnologia per far diventare più intelligenti e facili le nostre città.

Raddoppiano le vendite di auto elettriche in Europa nel 2013. Chi ha venduto più auto elettriche tra le case produttrici? E chi ha perso più quote di mercato?

Con il progetto “Foro di Augusto. 2000 anni dopo” promosso da Roma Capitale e prodotto da Zètema Progetto Cultura, grazie all’ideazione e la cura di Piero Angela e Paco Lanciano, a Roma prende corpo un progetto innovativo che può contribuire a migliorare la fruizione dei beni storici e culturali.

A settembre torna a Roma la social media week. Per capire l’impatto dei social media sull’economia, sulle imprese e sulla società. Un calendario ricco di eventi

Nasce in Germania la prima auto elettrica che sfrutta un sistema di batterie a base di acqua salata, autorizzata a circolare per le strade europee.

Smart City: tutti ne parlano, ma nessuno le abita, anzi nessuno ne conosce una. Però tutti, gli aministratori locali, i politici, gli uomini delle istituzioni ripetono questo mantra che assomiglia ad altri nel suo uso (e consumo) come green economy o innovazione.

Come ogni anno torna CompraVerde Buygreen il Forum internazionale degli acquisti verdi, giunto alla VII edizione: dal 1 ottobre, a Roma, si discuterà di come, attraverso le scelte di acquisto è possibile dare impulso a prodotti attenti all’ambiente.

E’ immaginabile una città senza auto di proprietà? Con un sistema integrato digitale che consente di prenotare car sharing, incrociando variabili come meteo e traffico, per poi continuare il tragitto con i mezzi pubblici? Ad Helsinki si sta lavorando a questo.

Alan Mulally, ex Ceo di Ford, da solo qualche giorno, è entrato a far parte del consiglio di amministrazione di Google, segno evidente che il primo motore di ricerca al mondo vuole puntare con decisione sulla Google-car.

Palermo, da oggi, è un po’ più una smart city, con l’avvio della linea di tram che consentirà di trasportare fino a quasi 10 milioni di passeggeri l’anno, una media di oltre 29.000 al giorno.

Oristano sarà la prima città in Europa ad ospitare un sistema di trasporto pubblico con mezzi senza autista e completamente automatizzati.

Ieri Start Magazine ha cercato di comprendere quanto i profili twitter delle sei città italiane candidate a Capitale europea della cultura 2019 possano essere uno strumento per comunicare e interagire con il contesto, locale e internazionale. Oggi possiamo dire, senza alcune pretesa di scientificità, che il test è stato un primo passo per assaggiare quanto il social network può essere utile.

Da circa un anno è in corso la competizione tra le città italiane che intendono diventare “Capitale europea della cultura 2019″: un’iniziativa che, nata nel 1985, è, oggi, una delle manifestazioni culturali più prestigiose in Europa, capace di dare visibilità alle città e alle Regioni che ospitano tale evento.

“Le auto sono il passato”. La frase è di una giovane Svedese, startupper, manager e appassionata di ciclismo urbano. Che non sopporta proprio i caschi per le bicicletta, ed ha deciso di inventare la più ovvia delle soluzioni: il casco invisibile.

Tesla potrebbe essere non solo la prima vettura elettrica a diffondersi su larga scala, ma anche la prima automobile “open source del mondo”. Tesla Motors ha infatti deciso di rendere i suoi brevetti sulle vetture elettriche aperti anche alla concorrenza.

Cagliari, Lecce, Matera, Perugia-Assisi, Ravenna o Siena? Quale di queste città riuscirà a diventare capitale europea della cultura 2019?

Si chiamano PON, POR, declinati in una miriade di acronimi e, nel complesso, costituiscono il quadro di riferimento all’interno del quale realizzare politiche di coesione, coerenti con le strategie europee.

L’intelligenza delle città si misura con molti parametri, alcuni tecnologici altri infrastrutturali ma la qualità dell’ambiente è condizione essenziale.

Quando si dice che innovazione e territorio vanno di pari passo, e questo è possibile anche nel Sud del nostro Paese qualcuno potrebbe prenderti per pazzo o per un visionario. Ma se parli di Lecce questo è possibile.

Il Distretto di Baoshan, area industriale ad oggi colpita da problemi di inquinamento e di sicurezza per la vicinanza degli stabilimenti industriali con le aree abitative sta avviando un processo di riconversione verso i settori dei servizi e delle cosiddette ‘tecnologie verdi’.

Anche in Italia, seppur timidamente, la mobilità comincia a tingersi di rosa. Dove e come si muove qualcosa

Tra le sfide che si trova ad affrontare chi si occupa di “smart grid”, di utilizzo intelligente dell’energia, una delle più impegnative riguarda lo “storage”, ovvero la possibilità di immagazinare e conservare l’ernergia, per poterla mettere “in rete” quando necessario.

Smart city, giovani, start up: questi i temi di discussione di “#DLeaders”, il seminario promosso da Microsoft e organizzato a Napoli presso la fondazione Mezzogiorno Europa. Un appuntamento che fa parte di una serie di incontri nati dal bisogno di superare l idea di agenda digitale, spesso non percepita come un insieme di azioni che aiutano davvero la vita dei cittadini.

l prossimo 15 aprile, a Napoli, il PON Ricerca e Competitività 2007-2013 in collaborazione con l’Università degli Studi di Napoli Federico II, organizza una giornata interamente dedicata alla presentazione dei Progetti di Social Innovation 

Se iniziasse, proprio nelle città, un nuovo modo di vedere il concetto di vita dei prodotti, comprendendo la necessità di riutilizzare i prodotti al termine del loro utilizzo?

La smart city non deve ridursi ad essere una proiezione di reti, connettivita’ e alta tecnologia. Deve funzionare innanzitutto l’ecosistema, i servizi e la mentalita’ dei cittadini

Fino a questo momento uno dei principali ostacoli alla diffusione capillare delle auto elettriche è stato il prezzo d’acquisto piuttosto elevato, e certamente non alla portata di tutte le tasche.

Dal 16 al 18 ottobre torna a Bologna, Smart City Exhibition 2013 l’unica manifestazione del panorama italiano interamente dedicata al tema delle città intelligenti, tra esperienze internazionali e occasioni di confronto nazionale.

Ha scuole, uffici, industrie. Parchi e mezzi di trasporto, naturalmente sostenibili. E’ il progetto Ecocity di BiCuadro architetti