“Transition to Net Zero, innovare l’energia”, tutti i dettagli
Tutto sul primo evento del ciclo “Green & Blue Talk”, all’interno della 5ª edizione della RCS Academy
Parlamento Ue, la maggioranza Ursula va a sbattere sulle emissioni degli autocarri
La commissione Trasporti ha bocciato la proposta di alzare al 45 per cento l'obiettivo di riduzione delle emissioni degli automezzi pesanti. Il punto di Sergio Giraldo
Dove e perché il clima sta diventando un tema di scontro elettorale. Report Ft
Il primo ministro del Regno Unito, in vista delle elezioni del 2024, ha annunciato un ammorbidimento delle politiche sulle emissioni. Ma i piani per il clima sono diventati un tema politicamente scottante anche in Germania, negli Stati Uniti e nell'Unione europea. L'approfondimento del Financial Times.
Auto e caldaie: perché il Regno Unito ammorbidirà il piano per la decarbonizzazione
Il governo del Regno Unito vuole rivedere e ammorbidire alcuni divieti (auto e caldaie) del piano per la neutralità carbonica: "non salveremo il pianeta mandando in bancarotta il popolo britannico".
Ecco come le regole Ue sulle emissioni appesantiranno il trasporto marittimo
Da gennaio l'Unione europea includerà l'industria del trasporto marittimo nell'Ets, il sistema per lo scambio di quote di emissione di CO2. I costi delle compagnie di navigazione sono destinati a salire: tutti i dettagli.
Perché la Ue discrimina l’energia da biomasse?
L'Unione europea presta grande attenzione al tema delle "case green", eppure trascura una fonte dall'impronta carbonica neutra: le biomasse.
Quanto costerà davvero la transizione energetica. Report Ft
Secondo il Fondo monetario internazionale, sarà possibile decarbonizzare l'economia globale senza mettere in crisi le finanze pubbliche. Ma è davvero così? L'articolo del Financial Times.
Vi svelo le opposte bugie sul clima
Non è mai esistito un clima buono reso cattivo dalle emissioni antropiche. L'analisi di Francesco Ramella, direttore esecutivo di Bridges Research e docente di Trasporti all'Università di Torino, su Bridges Research.
Ecco gli effetti della guerra fra potenze sul clima. Report Ft
È irrealistico aspettarsi che la cooperazione sia la via principale per ottenere un cambiamento sul clima. Ecco perché secondo l'approfondimento…
Ecco come e perché il Parlamento Ue si spappola
La coalizione di destra e liberali ha salvato gli allevamenti di bovini dalla direttiva sulle emissioni industriali, ma sul ripristino della natura ha avuto la meglio l'insolito fronte progressista. In entrambi i casi, si è spaccata la maggioranza 'Ursula' tra Ppe e S&d. Il punto politico di Eunews e l'approfondimento di Energia Oltre.
Il mercato europeo della CO2 ha fatto la fortuna dei grandi inquinatori
Le aziende che producono cemento e acciaio hanno saputo sfruttare il mercato europeo delle quote di CO2 per gonfiare i loro profitti, nonostante le alte emissioni. L'inchiesta di Le Monde.
Come l’energia fossile ha aiutato a ridurre i morti per alluvioni e siccità
Dobbiamo correre ai ripari con il clima: più rapidamente riduciamo le emissioni e meglio è. Ma è davvero così? Ecco cosa dicono i dati sui morti per alluvioni e siccità. L'analisi di Francesco Ramella, direttore esecutivo di Bridges Research e docente di Trasporti all'Università di Torino
Non solo Italia: ecco i paesi Ue che criticano l’Euro 7
L'Italia, la Francia e altri sei paesi dell'Unione europea hanno criticato la Commissione per la proposta di Euro 7, il nuovo standard sulle emissioni dei veicoli. Tutti i dettagli
Perché l’Italia ha votato la riforma Ue sulle emissioni
Il voto favorevole del governo italiano sulla riforma del sistema Ets per lo scambio di emissioni ha destato qualche sorpresa. L'articolo di Sergio Giraldo.
Ecco come la tassa sulla CO2 farà aumentare la spesa per il gas e l’auto
L’Unione europea è partita all’attacco dell'auto privata e della proprietà immobiliare. Tutti gli effetti della riforma del sistema delle emissioni. L'approfondimento di Sergio Giraldo
Ets e Cbam, la produzione industriale nell’Ue costerà di più? Analisi
Il Parlamento europeo ha approvato la riforma del mercato delle emissioni (Ets) e il dazio sul carbonio (Cbam). Quali saranno le conseguenze per le industrie europee. L'approfondimento di Sergio Giraldo
La Fed non segue la Bce sull’ossessione green
"Non siamo né saremo un policymaker del clima", assicura il capo della banca centrale degli Stati Uniti. L'approccio di Lagarde è invece opposto: la Bce deve intervenire a favore della transizione ecologica, anche attraverso una politica monetaria ad hoc.
Come andrà la partita Italia-Ue sulle auto a emissioni zero
Il Consiglio europeo ha approvato il regolamento sulle auto a zero emissioni: campo libero all'elettrico, deroga per gli e-fuel ma nessuno spazio per i biocarburanti. Ma il ministro Pichetto assicura che la partita non è chiusa per l'Italia.
Perché le aziende europee fanno festa con i crediti di carbonio
Alcune delle aziende europee più inquinanti stanno riportando grossi - e inaspettati - guadagni dalla vendita dei crediti di carbonio. Ecco come e perché. L'articolo del Wall Street Journal.
L’Italia ha qualche speranza sugli e-fuel?
Gli stati dell'Ue hanno approvato il regolamento sulle auto a zero emissioni: festeggia la Germania, che ottiene la deroga per gli e-fuel; incassa il colpo l'Italia, che non si vede riconosciuti i biocarburanti. Il nostro paese ha la capacità per sviluppare combustibili sintetici?
Sorpresa, il gruppo Iveco dell’europeista Elkann (Exor) asfalta l’Europa su elettrico ed emissioni
L'ad di Iveco, Gerrit Marx, attacca l'Ue per gli obiettivi sui trasporti a basse emissioni: l'Euro 7 è uno standard "nonsense", mentre l'idrogeno è "l'unica strada" per i veicoli pesanti.
In Germania sconfitto il radicalismo ambientalista, ecco i risultati del referendum
Il referendum a Berlino per anticipare la neutralità climatica dal 2045 al 2030 è fallito per mancato raggiungimento del quorum. Tutte le conseguenze per la politica tedesca nell'articolo di Pierluigi Mennitti.
Rinnovabili e carbone: ecco come procede la transizione energetica della Cina
Xi Jinping vuole dare impulso allo sviluppo verde della Cina. Ma il desiderio dichiarato di ridurre le emissioni di CO2 si scontra con le sfide della crescita economica e della sicurezza energetica. L'articolo di Le Monde.
Autoscontro fra Italia e Germania su e-fuel e biocarburanti in Europa
Per ammorbidire la Germania sul divieto ai motori endotermici, la Commissione Ue ha preparato delle esenzioni per gli e-fuel sollecitate dalla Germania. Se Berlino e Bruxelles dovessero accordarsi in privato, l'Italia e i suoi biocarburanti potrebbero venire lasciati fuori. Fatti e approfondimenti
Tutti gli schiaffi della Cina all’Europa su carbone ed emissioni
La Cina dice di proseguire nella transizione energetica, ma si dota di enormi quantità di nuova capacità a carbone. L'analisi di Sergio Giraldo.
Fiducia cieca nel progresso
La lettera dell’avv. Antonio de Grazia.
Ecco le aziende che traccheggiano sul taglio delle emissioni. Report
La maggior parte delle aziende che hanno preso l'impegno alla neutralità carbonica non hanno elaborato piani di riduzione massiccia delle emissioni. Tra le più virtuose, però, ci sono Stellantis e Maersk. Cosa dice l'ultimo rapporto "Corporate Climate Responsibility Monitor".
Cosa (non) fanno Disney, easyJet e Gucci per compensare la CO2
Più del 90% dei crediti di carbonio riferiti alle foreste tropicali sono crediti fantasma. Si tratta di quelli che si rifanno allo standard Verra e che sono acquistati da marchi come Gucci, Shell e Disney per etichettare i loro prodotti come “carbon-neutral”. Tutti i dettagli nell'inchiesta congiunta di Guardian, Die Zeit e SourceMaterial
Boeing lavorerà a un aereo a basse emissioni per la Nasa
La Nasa e Boeing lavoreranno al progetto per costruire, testare e pilotare un aereo più efficiente in termini di consumo di carburante. L'agenzia punta a far volare il primo prototipo nel 2028 e a renderlo commerciale entro il 2030
La Germania scavalca di nuovo l’Ue e offre sussidi alle industrie pesanti
Il ministro dell'Economia della Germania ha preparato un piano di sussidi alle industrie pesanti che riducono le emissioni. Dopo lo "scudo" contro i prezzi del gas, Berlino scavalca di nuovo l'Ue
Il commercio globale dovrebbe partecipare allo sforzo per il clima. Report Ft
Quello che è mancato alla Cop27 è la dimensione commerciale: gli scambi e i trasferimenti tecnologici possono accelerare il contenimento delle emissioni. L'articolo del Financial Times.
Quanti soldi servono per combattere il cambiamento climatico? Report Economist
La questione dei finanziamenti per la decarbonizzazione dei paesi in via di sviluppo è stata centrale alla Cop27. L'approfondimento dell'Economist.
Euro 7, dalla Commissione nuova stretta sulle emissioni. Cosa cambia e chi sbuffa
L'esecutivo Ue ha detto la sua sui nuovi standard Euro 7 che riguarderanno anche le auto elettriche, non solo i motori diesel e a benzina. L'intera industria, però, già parla di 'effetto boomerang' e di veicoli che saranno più costosi. Furiosi anche gli ambientalisti: "Regalo alla lobby dell'automotive"
La Svizzera sta pagando i paesi poveri per ridurre le emissioni al suo posto
Altri paesi potrebbero seguire l'esempio della Svizzera, tradendo gli impegni sul taglio delle emissioni di gas serra da parte delle nazioni sviluppate. L'approfondimento del New York Times.
Cosa c’è nel piano Usa per la decarbonizzazione dei paesi emergenti. Report Ft
Gli Stati Uniti stanno cercando di convincere le maggiori aziende del mondo ad aiutare i Paesi in via di sviluppo a ridurre l'uso di combustibili fossili. L'articolo del Financial Times.
La Cop27 spingerà i mercati della CO2?
La Cop27 potrebbe portare progressi nella creazione di un mercato per le emissioni di CO2. Meno slancio, pare, avranno i finanziamenti ai paesi poveri colpiti dalla crisi climatici. L'analisi di Joe Horrocks-Taylor, Senior Associate, Investimenti Responsabili e Albertine Pegrum-Haram, Senior Associate, Investimenti Responsabili di Columbia Threadneedle Investments
Cosa c’è nel nuovo accordo Ue sul taglio delle emissioni
Parlamento e Consiglio Ue hanno trovato un accordo su una legge che ripartisce gli obiettivi di riduzione delle emissioni tra gli stati membri, a seconda della ricchezza. Tutti i dettagli (e la quota dell'Italia).
Alla Cop27 sarà scontro sui risarcimenti per le emissioni?
Alla Cop27 i paesi in via di sviluppo chiederanno alle economie avanzate un risarcimento per i gas serra emessi. L'analisi di John Ploeg, Co-Head of ESG Research di PGIM Fixed Income.
Perché non c’è gara sulle emissioni tra auto elettriche e a benzina
Anche considerando l'intero ciclo di vita, l'impatto emissivo dei veicoli elettrici è più basso di quelli con motore a combustione interna. L'analisi di Cindy Paladines, Senior Vice President ESG, Nicholas Britz, Assistant Vice President ESG e Weicheng Wang, ESG Research & Engagement Intern di TCW.
Ecco le 7 notizie positive dal mondo della transizione energetica
Il mercato della transizione energetica non frena il suo ritmo e continua a far parlare di sé con una serie di notizie dal mondo. Ecco come. L'analisi di Xavier Chollet, Senior Investment Manager e gestore del fondo Pictet-Clean Energy di Pictet Asset Management.
Possibili sospensione Ets e tetto al prezzo del gas chiesti da Confindustria?
Il presidente di Confindustria, Carlo Bonomi, chiede al governo di contrastare il caro energia attraverso tre misure: lo sganciamento dei prezzi di elettricità e gas, il tetto nazionale ai prezzi del gas e la sospensione delle quote di emissione. Tutti i dettagli
Toyota, tutte le magagne di Hino sulle emissioni
Toyota, tutte le magagne di Hino sulle emissioni
Ecco le grane di Stellantis fra Usa e Italia
L'unità Fca Us di Stellantis, condannata per l'indagine sulle emissioni diesel degli Stati Uniti, deve pagare 300 milioni di dollari. Nel frattempo, in Italia l'Antitrust ha chiuso i 14 procedimenti accogliendo gli impegni di Fca e le altre Case auto sulle offerte di finanziamenti e leasing
Perché gli Esg sono sopravvalutati. Parola dell’Economist
Secondo l'Economist, la sigla Esg dovrebbe essere ridotta a una lettera sola: la "e" di "emissioni". Ecco perché.
Perché la Corte suprema Usa trumpeggia sulle emissioni delle centrali
La Corte suprema ha stabilito che l'agenzia del governo americano per la protezione dell'ambiente non può regolamentare le emissioni delle centrali a carbone e a gas. Tutti i dettagli e le conseguenze.
Chi, come e perché critica il voto Ue contro le auto a benzina e diesel
Fatti, numeri e commenti sulle ripercussioni del voto Ue della scorsa settimana
Cosa faranno Microsoft, Salesforce e non solo per la cattura del carbonio
Microsoft e Salesforce hanno stanziato 300 milioni di euro per lo sviluppo di tecnologie per la cattura del carbonio. Tutti i dettagli.
Ecco quanto sono sostenibili le big tech
Dal 2018 il consumo di energia è tre volte di più per le big tech Facebook, Amazon, Apple, Netflix e Google. Anche le aziende tecnologiche che hanno promesso di ridurre drasticamente le loro emissioni di gas serra hanno un grande punto cieco legato al clima. Cosa è emerso dall'osservatorio Esg Karma Metrix e dal rapporto del Climate Safe Lending Network
Chi vince e chi perde con le nuove regole della Sec sul clima
La Sec statunitense ha proposto una serie di regole per le aziende, che dovranno divulgare i loro livelli di emissione e il grado di esposizione ai rischi climatici. Ecco vincitori e perdenti.