Tutti i dettagli sui progetti green di Google
Perché la Cina è vicina al picco di emissioni di Co2
Le emissioni totali della Cina da combustibili fossili e processi industriali raggiungerà il picco di 13-16Gt di CO2 in un certo punto 5-10 anni prima
Come e perché il gas sta dando una mano al clima. Report Aie
Che cosa emerge da un rapporto dell’Agenzia internazionale per l’energia
Fca, cosa prevede l’accordo con Tesla sulle emissioni per evitare le sanzioni Ue
Tutti i dettagli sull’accordo tra Fca e Tesla sulle emissioni
Come si muoverà Eni sull’economia circolare
Eni chiama a raccolta anche i cittadini all’insegna della decarbonizzazione e dell’economia circolare. E’ questo tra l’altro uno degli obiettivi della campagna “Eni +1”, lancia
Perché Francia e Germania predicano bene ma razzolano male su energie e rinnovabili
In termini di produzione da fonti rinnovabili il raggiungimento del target del 20 per cento sui consumi finali di energia entro il 2020 è in forte dubbio. I paesi più virtuosi sono quelli scandinavi, ma anche l’Italia si posiziona bene e ha già raggiunto il suo target nel 2014. Tra i grandi paesi ancora lontani dal rispettare il proprio obiettivo vi sono invece la Francia e la Germania. L’analisi di Lorenzo Sala per Lavoce.info
Ecco come popolari e socialisti bisticciano a Berlino e Bruxelles sulla tassa anti-Co2
Manfred Weber del Ppe non crede nell’efficacia di nuove tasse ma nella tecnologia. Per i socialisti serve una tassa ambientale per raggiungere gli obiettivi climatici. Verdi favorevoli all’imposta, AfD a difesa del comparto auto tradizionale. Ecco di che cosa si discute in Germania in vista delle elezioni europee
Ecco come il dossier Dieselgate Usa tamponerà Fca
L’articolo di Chiara Rossi
Ecco le 78 regole su energia e ambiente che Trump fulminerà
L’analisi del New York Times sulle leggi ambientali che Trump intende cancellare (o ha già cancellato)
Cop24? Basta catastrofismi apocalittici, spazio alle tecnologie per energia e clima
Il commento di Umberto Minopoli
Autoscontro bonus-malus? Principio giusto, applicazione bislacca. L’analisi di Alberti e Sileo
L’analisi di Mauro Alberti e Antonio Sileo sui limiti del sistema bonus-malus introdotto dal governo per incentivare l’acquisto di auto elettriche.
Eni, Enel e non solo. Ecco le vere sfide per il prossimo Piano nazionale Energia e Clima
L’analisi di Alberto Clò, economista esperto di energia, ex ministro dell’Industria e direttore della rivista Energia
I Signori del Turbo Ambientalismo sono smentiti dai numeri. L’analisi del prof. Clò
L’analisi di Alberto Clò, economista esperto di energia, ex ministro dell’Industria e direttore della rivista Energia
Auto elettriche, la sfida Ue sulle emissioni, i timori di Case e sindacati (e il caso Fca)
Sulle emissioni passa la linea dura. Almeno per il momento. Il Parlamento europeo in seduta plenaria ha approvato la risoluzione che fissa i nuovi limiti per auto e veicoli commerciali
Come e perché Bmw fa retromarcia sugli obiettivi 2018
Guerra commerciale Usa-Cina e nuovi test sulle emissioni spingono Bmw a rivedere conti e stime per il 2018. Articolo di Giusy Caretto
Che cosa succede tra Commissione Ue ed Europarlamento sulle emissioni auto di Co2
Molti parlamentari della Commissioni Ue Trasporti e Industria chiedono target più alti sulla riduzione delle emissioni di Co2. Ma i costruttori auto si oppongono. Articolo di Giusy Caretto
L’autoscontro in America fra Case e Trump sulle emissioni
Il governo Usa è pronto ad allentare, dal 2020, i vincoli sulle emissioni delle automobili. Ma si preannuncia uno scontro legale. Articolo di Giusy Caretto
Enel, tutte le bizzarrie del Fondo sovrano della Norvegia
Il commento dell’economista Alberto Clò sulla controversa iniziativa del fondo sovrano norvegese azionista di Enel
Che cosa si è detto al Consiglio Ambiente dell’Ue su CO2, clima e auto
I 14 paesi Ue – tra cui l’Italia – riuniti nel Green Growth Group hanno chiesto alla Commissione europea di rendere più ambiziosi i target
Ecco quante emissioni di Co2 produce una ricerca su Google
Google, con 3,5 miliardi di ricerche al giorno, è responsabile del 40% dell’impronta di carbonio di Internet. Numeri e curiosità nell’articolo di Giusy Caretto
Perché Fca, Gm e Ford brindano alla decisione di Trump sulle emissioni delle auto
L’amministrazione Trump rottama un altro pezzo delle politiche di Obama: la Casa Bianca ha infatti annunciato la retromarcia sulla riduzione delle emissioni inquinanti delle auto
Oltre il carbone. L’Ue deve facilitare la transizione energetica
La decarbonizzazione in Europa sembra vicina e gli stati dell’Unione stanno lavorando duramente per ottenere risultati rilevanti. Nonostante l’impegno, il carbone continua a rappresentare un
Germania: a rischio obiettivi riduzioni emissioni al 2020
La Germania potrebbe mancare l’obiettivo di abbattere del 40% entro il 2020 le emissioni nocive, rispetto al 1990 L’obiettivo della Germania di interpretare il ruolo di
Energia, Eni: 21 miliardi di euro di investimenti in Italia
Il processo di trasformazione di Eni verso un futuro low carbon coinvolgerà anche il territorio italiano, su cui Eni promette di investire 21 miliardi di
Perchè Donald Trump vuol far ritornare il carbone
Donald Trump ha firmato un decreto che elimina le vecchie norme in fatto di emissioni ratificate dall’Amministrazione di Barack Obama. Via libera a nuove centrali
Accordi di Parigi, in vigore dal 4 novembre 2016. Cosa cambia per l’Italia
Dal 4 novembre 2016 entreranno in vigore gli accordi di Parigi, Ma per l’Italia non sarà facile mantenere gli impegni Anche il Parlamento Europea ha
Emissioni, i nuovi obiettivi Ue al 2030
Ue: Italia deve tagliare emissioni del 33% al 2030. La commissione propone anche strategia per una mobilità sostenibile Costruire un’Europa più competitiva, ma anche più