Tav

Ecco come la Lega di Salvini di fatto stacca la spina al governo Conte

Che cosa è successo al Senato sulle mozioni Tav e quali conseguenze avranno per M5S e Pd. I Graffi di Damato

Che cosa è successo oggi in Senato sulle mozioni Tav. Fatti, commenti e analisi

Che cosa può succedere nella maggioranza di governo. I Graffi di Damato

Ecco gli effetti economici, finanziari e istituzionali della lettera inviata dall’Italia all’Unione europea sull’Alta Velocità

Forse le elezioni non sono alle porte. Ma la necessità di una verifica con il corpo elettorale diventa pressante, come unico rimedio all’inevitabile palude. Questo è il dilemma che Conte è chiamato a dipanare. Il commento di Gianfranco Polillo

Come il sì del premier Conte alla Tav fa svanire molti sogni dei Pentastellati e mette in forse lo scenario (auspicio?) di Paolo Mieli. I Graffi di Damato

Venuto il momento di dire una parola definitiva sull’affaire Tav, Conte ha cestinato le analisi costi-benefici artefatte di Danilo Toninelli e ha dichiarato che l’opera sarà compiuta, perché conviene al Paese. Il commento di Giuliano Cazzola

Il commento di Gianfranco Polillo

Fatti, parole e contraddizioni a 5 stelle sulla Tav. I Graffi di Damato

Il piano industriale di Fs mette a rischio la realizzazione della TAV Venezia-Milano. Ecco gli sbuffi di settore dell’imprenditoria veneta contro Ferrovie

Un focus sulle costruzioni nel report congiunturale del centro studi di Confindustria diretto da Andrea Montanino

I camion elettrici potrebbero fare il loro debutto qualche anno dopo le automobili. Ma nel 2030, con ogni probabilità, anch’essi saranno diventati ampiamente disponibili. Naturalmente non tutte le auto e non tutti i camion saranno elettrici o a guida autonoma nel 2030, ma il progetto della TAV dovrebbe essere valutato tenendo conto anche dei decenni successivi a quella data. L’analisi di Daniel Gros, direttore del Centre for European Policy Studies (CEPS), Senior Fellow della LUISS School of European Political Economy e Member dell’Advisory Board del LUISS Center of Italian Mezzogiorno Studies, tratta da Luiss Open

Che cosa succede davvero ai vertici del Movimento 5 Stelle secondo il notista politico Francesco Damato

Il gioco di prestigio giuridico del premier Giuseppe Conte secondo il notista politico Francesco Damato

Ecco la soluzione temporanea trovata dal premier Giuseppe Conte per contemperare le esigenze di M5S e Lega. Fatti, commenti e analisi

Scoop del Tg di La7 diretto da Enrico Mentana: uno studio segreto dell’Ue che promuove l’Alta velocità firmato dalla società di cui è presidente Marco Ponti autore dell’analisi tecnica per conto del Mit che ha dato parere negativo alla Torino-Lione

I tweet del professor Ugo Arrigo, economista esperto anche di trasporti, su Tav e dintorni

Che cosa succede sull’Alta Velocità Tav nel governo Conte? I Graffi di Damato

L’analisi di Mario Pantano, esperto di retribuzioni e fondatore AIDP Emilia-Romagna (Assoc. Ital. Direzione Personale)

Pubblichiamo estratti del rapporto che l’Osservatorio governativo Tav ha consegnato il 14 febbraio al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti dopo la pubblicazione dell’analisi redatta dalla commissione di esperti coordinata dall’economista Marco Ponti

“Non è sufficiente fare un’analisi ragionieristica, ammesso poi che sia stata fatta bene e secondo me non è così”. Intervista al professore Ennio Cascetta, coordinatore della Struttura tecnica di missione del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti tra il 2015 e il 2017

Il commento sull’analisi costi-benefici per Tav via Twitter di Alessandro Martinello, Assistant Professor di Economia alla Lund University in Svezia

Come e perché la Lega di Matteo Salvini borbotta dopo le conclusioni dell’analisi costi-benefici su Tav pubblicata dal ministero delle Infrastrutture retto da Danilo Toninelli (M5S)

Che cosa dice in sintesi l’analisi costi-benefici sul Tav pubblicata ufficialmente dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Ecco quanto la relazione che di fatto boccia il progetto Tav indica come costi potenziali tra penali e rimborsi in caso di no al progetto.

“Il governo, anziché perdere tempo a incontrare i Gilet gialli e a creare problemi con Parigi, pensasse a far passare lo scorporo dal debito degli investimenti in attività produttive”. E’ uno dei consigli dell’economista e storico, Giulio Sapelli, al governo Conte. Sapelli critica le sortite del Fondo monetario internazionale e sulla Bce dice che…

Tav? “Non possiamo escludere, se ci sono ritardi prolungati, di dover chiedere all’Italia i contributi già versati”. Parola della Commissione di Bruxelles. Tutti i dettagli e lo speciale Start Magazine con analisi, interviste a approfondimenti

Come e perché su Tav i rapporti fra Movimento 5 Stelle e Lega continuano ad essere agitati anche dopo le parole del presidente della Camera, Roberto Fico. I Graffi di Damato

Numeri, tesi e accuse (ai 5 Stelle) di Paolo Foietta, commissario straordinario del governo per l’asse ferroviario Torino-Lione. Tav? “Tutti i…

L’analisi di Alessandro Minuto Rizzo, ambasciatore ed ex rappresentante del presidente del consiglio per le reti trans-europee di trasporto ed energia

L’analisi costi-benefici su infrastrutture secolari non ha alcun senso, è un esercizio pseudoscientifico. Il commento di Lorenzo Matteoli, già preside della facoltà di Architettura al Politecnico di Torino

I Graffi di Damato

C’è il rischio che, senza Tav, parte dei flussi si dirigano ad Amburgo (penalizzando Genova e Trieste) e l’intero schema si indebolirebbe. Parola di Giuseppe Pennisi, economista ed editorialista

Come e quanto le posizioni su Tav e non solo divergono tra il fondatore del Movimento 5 Stelle, Beppe Grillo, e il leader della Lega, Matteo Salvini. I Graffi di Damato

Chi c’era e che cosa si è detto alla manifestazione organizzata a Torino dai vertici nazionali di 12 organizzazioni dell’impresa e del lavoro. Fatti, commenti e scenari nell’articolo di Enrico Martial presente alle Officine Grandi Riparazioni di Torino

L’intervista di Federico Ferraù del Sussidiario.net a Paolo Foietta, commissario straordinario per la Torino-Lione

La Tav si farà, con buona pace dei 5stelle. Parola di di Massimo Garavaglia, viceministro all’Economia

Conversazione con Gianni Bessi, consigliere regionale Pd emiliano-romagnolo, esperto e appassionato di energia e geopolitica, autore del recente saggio “Gas naturale. L’energia di domani” (Innovative Publishing)

Che cosa pensa delle grandi opere come Tav il consigliere di Toninelli, l’economista Marco Ponti, che lavora all’analisi costi-benefici dell’Alta Velocità. L’approfondimento di Lorenzo Bernardi

Quali sono i veri rapporti tra Salvini e Berlusconi? E come Forza Italia cerca di incunearsi nelle difficoltà della maggioranza di governo? Il Punto di Paola Sacchi, giornalista già all’Unità e poi a Panorama (gruppo Mondadori)

L’articolo di Luigi Pereira

Tutte le novità e le convulsioni del Movimento 5 Stelle nei Graffi di Damato

L’articolo di Paola Sacchi, cronista politica di lungo corso, già all’Unità e poi a Panorama, su mosse e aspirazioni della Lega di Salvini

Dicono 30.000 ma forse erano anche di più alla manifestazione SI Tav di piazza Castello di Torino. Ovviamente composta, perché…

Che cosa ha detto oggi il ministro dell’Economia, Giovanni Tria, su Tap, Tav, fisco, reddito di cittadinanza, debito e Cassa depositi e prestiti

Pubblichiamo un estratto del libro di Alberto Brambilla e Stefano Cianciotta “I «no» che fanno la decrescita” edito da Guerini e associati

I benefici superano i costi nel caso delle pedemontane, del Terzo Valico e del Tap, che ridurrebbe del 10% il…

Il commento di Riccardo Ruggeri, già manager, ora analista, imprenditore e saggista