Enel X e Fincantieri insieme per la realizzazione di infrastrutture portuali di nuova generazione, a basso impatto ambientale. Tutti i dettagli
Come Usa e Cina si contendono il porto di Sines
L’analisi di Giuseppe Gagliano sul porto portoghese di Sines, divenuto oggetto di competizione geopolitica tra Usa e Cina
Zone economiche speciali, ecco promosse e bocciate. Report Srm (Intesa Sanpaolo)
Il punto su porti e zone economiche speciali (Zes) nella ricerca del centro studi Srm di Intesa Sanpaolo
Petrolio, tutti gli ultimi schizzi di guerra tra Noc e Haftar in Libia
Tutte le novità in Libia commentate da Giuseppe Gagliano
Ecco come i cinesi punteranno sui porti di Napoli, Taranto e Bari (con l’aiuto di Intesa Sanpaolo)
La Cina guarda con interesse ai porti italiani, anche del Sud, dopo la missione di Intesa Sanpaolo nella Repubblica popolare cinese. Tutti i dettagli
Vi racconto le nuove sintonie fra Cina e Russia sulla Via della Seta
Ecco come la Cina concretizza un nuovo tassello della Via della Seta sul Mar Nero. L’articolo di Giuseppe Gagliano
Come Francia e Germania possono far saltare l’accordo Ue su migranti, porti e ong
Che cosa va e che cosa non va nell’intesa Ue firmata a Malta su migranti e porti. L’approfondimento di Natale Forlani
Tutto risolto con l’intesa Ue su migranti e ong? No, ecco perché. L’analisi di Polillo
L’accordo fra Stati europei su migranti, porti e ong analizzato da Gianfranco Polillo
Tutti i punti poco chiari dell’accordo Ue su migranti, porti e ong
Il punto aggiornato sull’intesa in fieri a livello europeo su migranti, porti e ong. L’articolo dell’Agi diretta da Mario Sechi
Europa, Ong, fisco. Tutte le piroette dell’ex sovranista Conte
L’articolo di Andrea Mainardi
Giuseppi Conte rottama tutti i punti di Salvini dall’agenda del governo M5s-Pd
Che cosa ha detto (e che cosa non ha detto) Conte dopo aver ricevuto dal capo dello Stato il mandato di formare il nuovo governo
Vi racconto le fantasie dei giornali su Conte, Salvini, porti e Open Arms. I Graffi di Damato
I Graffi di Damato
Ecco come la Cina sguazza già da tempo nei porti europei (anche in Italia)
La Cina è già presente con partecipazioni azionarie rilevanti (quando non di controllo) nei terminal container di Zeebrugge e Anversa in Belgio, Amburgo in Germania, Bilbao e Valencia in Spagna, Marsiglia in Francia e all’imboccatura mediterranea del canale di Suez. L’approfondimento di Nicola Capuzzo
F35, Huawei, Via della Seta e porti. Tutte le americanate di Salvini che fanno vedere le stelle a Di Maio
Ecco come il leader della Lega Matteo Salvini ha posizioni molto più filo-Usa su F35, Huawei, 5G, Via della Seta e porti rispetto al Movimento
Via della Seta, ecco come Grecia e Ungheria si sono cinesizzate
Ripetere lo stesso schema di Grecia e Ungheria con l’Italia, dati i diversi rapporti di forza all’interno dell’Eurozona e le implicazioni più generali sul terreno della sicurezza, è molto più pericoloso. Il commento di Gianfranco Polillo
Ecco come la Cina punta sui porti di Trieste, Ravenna, Genova e Palermo
Dossier porti in evidenza nella visita del presidente cinese Xi Jinping in Italia dal 21 al 24 marzo
Come si muoverà il Copasir su Huawei
Huawei ma non solo. Anche Via della Seta e Alibaba. Potenzialità e rischi della presenza cinese in Italia e in Europa secondo Adolfo Urso, senatore di Fratelli d’Italia e vicepresidente del Copasir, il comitato parlamentare per la sicurezza della Repubblica
Cdp, Fincantieri e Snam. Come si gasano Palermo, Bono e Alverà su Gnl e rinnovabili nei porti
Alleanza a 3 di gruppi a partecipazione statale (Cdp, Fincantieri e Snam) per l’innovazione delle strutture portuali in Italia e per lo sviluppo di tecnologie
Ecco come Matteo Salvini naviga tra sindaci, regioni, porti, migranti e Malta
I Graffi di Damato
Le mire della Cina sui porti di Ravenna e Trieste. Fatti, nomi, polemiche e scenari
L’alto Adriatico sarà il polo d’arrivo marittimo della nuova Via della Seta, la Belt and Road Initiative (Bri). Da qui, le merci provenienti dal Canale