Perché Easyjet barcolla in Borsa
Tutte le previsioni di Easyjet per il 2021 che hanno deluso investitori e analisti
Ita volerà con Airbus (Boeing esclusa)
Ita consolida la sua flotta attorno al produttore di aerei europeo Airbus. Il nuovo vettore italiano annuncia un mix di ...
Perché in Europa i biglietti aerei lieviteranno più che in Usa e Asia
Al recente Airbus Summit costruttori e compagnie aeree hanno lanciato l’allarme: l’adozione di biocarburanti rischia di pesare sulle tasche dei ...
Che cosa non va su Alitalia-Ita
Le sfide del trasporto aereo in Italia, il futuro di Alitalia-Ita, il ruolo delle low cost. L'intervento di Marco Foti
Delta o United. Con chi si alleerà Ita?
Secondo Il Sole 24 Ore i vertici della newco Ita starebbero trattando per partnership strategiche con Delta Air Lines, che ...
Vi spiego perché Ita non riuscirà a ben decollare (e Ryanair aumenterà i prezzi)
Che cosa succederà a Ita (e non solo). Ecco lo scenario (numeri alla mano, vista la ripartenza dei voli) secondo ...
Come sarà la ricapitalizzazione di Lufthansa
Lufthansa ha annunciato un aumento di capitale da 2,14 miliardi di euro per ripagare parte del salvataggio del governo tedesco. ...
Alitalia, ecco quanto costerà Ita allo Stato
I 7,5 miliardi di euro necessari per l'operazione Ita al posto di Alitalia sono più del valore di borsa ai ...
Tutte le turbolenze di easyJet fra Borsa, Wizz Air e capitale che piange
EasyJet rifiuta un'offerta di acquisto (di Wizz Air?) e punta a raccogliere 1,7 miliardi dagli azionisti, ma crolla in borsa. ...
Ita, vi racconto il fallimento di Alitalia
Alitalia/Ita? Un fallimento annunciato. L'analisi di Alfredo Roma, già ai vertici di Enac, tratta da Affari Internazionali.
Ecco come e perché Ita si affida a Patané di Uvet e Blue Panorama
Ita sigla un accordo con il gruppo Uvet di Patané per promuovere l'offerta della neonata compagnia. Che cosa fa e ...
Ecco come va (e andrà) Lufthansa
Lufthansa genererà un flusso di cassa positivo quest'estate. E il vertice della compagnia si dice contento per la riduzione della ...
Perché Ita rischia una falsa partenza
L’offerta di voli da parte di Ita dal prossimo 15 ottobre non copre tutti i voli che Alitalia ha accettato ...
Chi è Stephen Hester, l’uomo di finanza che cercherà di raddrizzare la rotta di Easyjet
Da dicembre Stephen Hester sarà il nuovo presidente di EasyJet: la società è in difficoltà a causa della pandemia, ma ...
Green pass sì, green pass no. Cosa succederà nei mezzi di trasporto
L'intervento di Marco Foti.
Ecco come e perché su Ryanair atterra una condanna della Cassazione
Le sezioni unite della Corte di cassazione hanno confermato quanto stabilito dalla Corte d'appello di Brescia e dal Tribunale di ...
Perché non finiranno le turbolenze per easyJet
Da luglio a settembre EasyJet prevede di operare al 60% della capacità rispetto allo stesso periodo del 2019: pesa la ...
Cosa fa Alibaba sull’e-commerce tra la Cina e l’Africa
Cainiao, società del gruppo Alibaba, ha aperto la prima rotta aerea di trasporto merci tra la Cina e la Nigeria. ...
Perché Airbus e Boeing con Usa e Ue vogliono silurare il cinese C919 di Comac
Gli Stati Uniti e l'Europa temono che l'aereo C919 della cinese Comac metta a rischio la leadership sul settore di ...
Ecco come il governo di Dubai salverà Emirates
Nel 2020 Emirates registra la prima perdita in più di trent'anni a causa della pandemia di coronavirus. Il governo di ...
Non solo Lufthansa. Ecco come le compagnie aeree borbottano sulle regole climatiche Ue
Le compagnie aeree europee intensificano l'attività di lobbying contro le regole climatiche dell'Ue. L'articolo del Financial Times.
Bielorussia, tutte le questioni aperte per il trasporto aereo
Il dirottamento da parte della Bielorussia nei confronti di un volo Ryanair solleva problemi di carattere politico, giuridico ed economico. L'analisi di ...
Perché l’Antitrust turba Ryanair con una multa milionaria
Ryanair dovrà pagare una multa da 4,2 milioni di euro per pratiche commerciali scorrette. Tutti i dettagli sulla delibera dell'Antitrust
Ecco come la Germania coccola Lufthansa
Chi ha vinto e chi ha perso nel trasporto aereo liberalizzato. Il caso Lufthansa secondo l'economista Ugo Arrigo. L'analisi su ...
Come barcollano i conti di EasyJet
Tutti i dettagli sui conti semestrali di Easyjet, ancora in perdita
Ryanair sbrocca?
Ryanair ha chiuso il 2020 in rosso di 815 milioni. La compagnia low cost critica gli "aiuti Stato a compagnie ...
Che cosa farà Deutsche Bank per Lufthansa
Lufthansa a lavoro con le banche (Deutsche Bank e Bank of America) per raccogliere 3 miliardi di euro.
Avio Aero, cosa succede a Rivalta?
Avio Aero ha comunicato un calo produttivo del 30% nel 2021. A rischio 235 esuberi su 2200 dipendenti dello stabilimento ...
Servirà il Golden Power per salvare Alitalia?
Il Governo italiano dovrebbe utilizzare il Golden Power per salvare e rilanciare il Trasporto aereo nazionale. L'intervento di Francesco D'Arrigo, ...
Perché su Enav volano polemiche tra Milano e Torino
Chi si oppone al trasferimento del servizio di controllo radar di Torino Caselle a Milano come progetto Enav
Alitalia? Chiudere o raddoppiare. Ecco come
Sono due le uniche alternative per Alitalia. L'intervento di Gianni Rossi, per oltre 20 anni nel settore dell’aviation dapprima in ...
Il 2020 nero di Boeing, tutti i dettagli
Lo stop al 737 Max e i ritardi nello sviluppo del 777X affondano i conti della Boeing che ha chiuso ...
Come si schiantano i conti di Cathay Pacific Airways
Cathay Pacific Airways in difficoltà: il traffico aereo fatica a decollare, crollano viaggi e passeggeri
Perché Boeing decolla in Borsa grazie ai 737 Max
Boeing, dopo quasi 2 anni di controlli, ha ottenuto dalla Faa, l'autorità di regolamentazione Usa, il via libera al ritorno ...
Lufthansa, Air France-Klm, Iag: come vanno i conti delle compagnie aeree
Facciamo i conti in tasca a Lufthansa, Air France-Klm, Iag dopo le turbolenze del Covid-19. L'analisi dell’economista esperto di trasporti ...
Ecco come Wizzair, Easyjet e Ryanair fanno la guerra ad Alitalia
Wizzair sta cercando di sfruttare lo sconvolgimento delle regole di ingaggio dell’intero settore per incrementare la propria quota di mercato ...
Vi spiego come vanno davvero Alitalia, Lufthansa e non solo
Non solo Alitalia e Lufthansa. Ecco l'impatto della pandemia sulle compagnie aeree. L'analisi del professor Ugo Arrigo, economista esperto anche ...
Tutte le turbolenze di easyJet (e non solo)
I numeri di easyJet, l'impatto della pandemia sul trasporto aereo e i suggerimenti dell'economista Giuricin per risollevare il settore
Come sarà il salvataggio di Virgin Atlantic
Approvato il salvataggio da 1,6 miliardi di dollari di Virgin Atlantic. Il mese scorso la compagnia aerea fondata da Richard ...
Che cosa combina Virgin Atlantic
La compagnia aerea Virgin Atlantic, con sede nel Regno Unito, ha avanzato un'istanza di bancarotta negli Stati Uniti. Ecco perché
Quanto piangono i conti di Ryanair
Ryanair: nei tre mesi chiusi il 30 giugno scorso la perdita netta è stata di 185,1 milioni di euro rispetto ...
Come cambierà il trasporto aereo
Problemi, incognite e scenari sul trasporto aereo nella Nota diplomatica di James Hansen
Aerei, come si volerà? Le differenze tra Italia e Paesi Ue
Aerei: le differenti regole tra Italia e Paesi Ue su come si può volare. L'articolo di Marco Foti
Quale sarà il futuro dei trasporti a lungo raggio?
Quello dei trasporti a lungo raggio è un meccanismo costoso e delicato, calibrato in scala per servire un mercato che ...
Cosa fare per Alitalia e il trasporto aereo
Auspici e consigli dei sindacati di settore su Alitalia e non solo
Alitalia, Air France e Lufthansa vanno in picchiata sugli aeroporti e chiedono chiarezza al governo su Enac e Art
Consigli e critiche dell'Ibar, l'associazione delle compagnie aeree operanti in Italia come Alitalia, Lufthansa, Air France e easyJet, durante un'audizione ...
Vi racconto Herb Kelleher, il rivoluzionario fondatore della low cost americana Southwest Airlines
L'articolo di Paolo Rubino, ex top manager di Alitalia, su Herb Kelleher morto lo scorso 3 gennaio a 87 anni