Perché le tensioni su Taiwan minacciano la ripresa delle filiere
Dati e sondaggi dicono che la crisi delle filiere sta migliorando, ma l'inflazione e le crisi geopolitiche potrebbero ostacolare la ...
Perché la compagnia aerea scandinava Sas dichiara bancarotta negli Usa
La compagnia aerea scandinava Sas dichiara il fallimento il giorno dopo lo sciopero dei suoi piloti e fa ricorso negli ...
Come la Russia sosterrà la produzione nazionale di aerei
La Russia spenderà 14,5 miliardi di dollari per aumentare la produzione di aerei e far fronte alle sanzioni imposte dall'Occidente ...
Perché i trasportatori di container vogliono entrare in Air France
Cma Cgm, una delle più grandi società di trasporto marittimo, acquisirà il 9% della compagnia aerea Air France. Dopo l'interesse ...
Per Ita Airways meglio Lufthansa o Air France?
Ita Airways: fatti e scenari. L'intervento di Paolo Rubino e Salvatore Santangelo
Airbus accelera sull’aereo a idrogeno con Cfm (Safran e General Electric)
Airbus ha annunciato il progetto di costruire un dimostratore tecnologico per aerei alimentati a idrogeno entro il 2025 in collaborazione ...
Ita, il governo stoppa Altavilla su Msc e Lufthansa?
Secondo indiscrezioni giornalistiche, il ministero dell'Economia non ha dato il via libera alla richiesta di Msc e Lufthansa di accedere ...
Ryanair in perdita alzerà i prezzi dei biglietti?
Tutti i dettagli sui risultati del terzo trimestre per Ryanair, la compagnia low cost irlandese. Fatti, numeri, commenti e scenari
Airbus, primo volo per il dimostratore tecnologico C295 FTB2
Il dimostratore tecnologico Airbus C295 FTB2 (Flight Test Bed 2) ha completato con successo il suo primo volo dalla Final ...
Perché le compagnie aeree Usa bisticciano sul 5G di At&t e Verizon
Le compagnie aeree americane chiedono "che il 5G sia implementato ovunque nel paese tranne che entro 2 miglia dalle piste ...
Perché Ita picchia sui dipendenti Alitalia?
Cosa è emerso dall’audizione alla commissione Trasporti della Camera di Alfredo Altavilla, presidente esecutivo di Ita Airways, e Fabio Lazzerini, ...
Airbus si impenna grazie allo shopping dell’americana Indigo (Wizz Air)
Airbus sale in Borsa grazie al maxi-ordine di aerei alla fiera di Dubai. Ecco dettagli e obiettivi della società di ...
Perché Easyjet barcolla in Borsa
Tutte le previsioni di Easyjet per il 2021 che hanno deluso investitori e analisti
Ita volerà con Airbus (Boeing esclusa)
Ita consolida la sua flotta attorno al produttore di aerei europeo Airbus. Il nuovo vettore italiano annuncia un mix di ...
Perché in Europa i biglietti aerei lieviteranno più che in Usa e Asia
Al recente Airbus Summit costruttori e compagnie aeree hanno lanciato l’allarme: l’adozione di biocarburanti rischia di pesare sulle tasche dei ...
Che cosa non va su Alitalia-Ita
Le sfide del trasporto aereo in Italia, il futuro di Alitalia-Ita, il ruolo delle low cost. L'intervento di Marco Foti
Delta o United. Con chi si alleerà Ita?
Secondo Il Sole 24 Ore i vertici della newco Ita starebbero trattando per partnership strategiche con Delta Air Lines, che ...
Vi spiego perché Ita non riuscirà a ben decollare (e Ryanair aumenterà i prezzi)
Che cosa succederà a Ita (e non solo). Ecco lo scenario (numeri alla mano, vista la ripartenza dei voli) secondo ...
Come sarà la ricapitalizzazione di Lufthansa
Lufthansa ha annunciato un aumento di capitale da 2,14 miliardi di euro per ripagare parte del salvataggio del governo tedesco. ...
Alitalia, ecco quanto costerà Ita allo Stato
I 7,5 miliardi di euro necessari per l'operazione Ita al posto di Alitalia sono più del valore di borsa ai ...
Tutte le turbolenze di easyJet fra Borsa, Wizz Air e capitale che piange
EasyJet rifiuta un'offerta di acquisto (di Wizz Air?) e punta a raccogliere 1,7 miliardi dagli azionisti, ma crolla in borsa. ...
Ita, vi racconto il fallimento di Alitalia
Alitalia/Ita? Un fallimento annunciato. L'analisi di Alfredo Roma, già ai vertici di Enac, tratta da Affari Internazionali.
Ecco come e perché Ita si affida a Patané di Uvet e Blue Panorama
Ita sigla un accordo con il gruppo Uvet di Patané per promuovere l'offerta della neonata compagnia. Che cosa fa e ...
Ecco come va (e andrà) Lufthansa
Lufthansa genererà un flusso di cassa positivo quest'estate. E il vertice della compagnia si dice contento per la riduzione della ...
Perché Ita rischia una falsa partenza
L’offerta di voli da parte di Ita dal prossimo 15 ottobre non copre tutti i voli che Alitalia ha accettato ...
Chi è Stephen Hester, l’uomo di finanza che cercherà di raddrizzare la rotta di Easyjet
Da dicembre Stephen Hester sarà il nuovo presidente di EasyJet: la società è in difficoltà a causa della pandemia, ma ...
Green pass sì, green pass no. Cosa succederà nei mezzi di trasporto
L'intervento di Marco Foti.
Ecco come e perché su Ryanair atterra una condanna della Cassazione
Le sezioni unite della Corte di cassazione hanno confermato quanto stabilito dalla Corte d'appello di Brescia e dal Tribunale di ...
Perché non finiranno le turbolenze per easyJet
Da luglio a settembre EasyJet prevede di operare al 60% della capacità rispetto allo stesso periodo del 2019: pesa la ...
Cosa fa Alibaba sull’e-commerce tra la Cina e l’Africa
Cainiao, società del gruppo Alibaba, ha aperto la prima rotta aerea di trasporto merci tra la Cina e la Nigeria. ...
Perché Airbus e Boeing con Usa e Ue vogliono silurare il cinese C919 di Comac
Gli Stati Uniti e l'Europa temono che l'aereo C919 della cinese Comac metta a rischio la leadership sul settore di ...
Ecco come il governo di Dubai salverà Emirates
Nel 2020 Emirates registra la prima perdita in più di trent'anni a causa della pandemia di coronavirus. Il governo di ...
Non solo Lufthansa. Ecco come le compagnie aeree borbottano sulle regole climatiche Ue
Le compagnie aeree europee intensificano l'attività di lobbying contro le regole climatiche dell'Ue. L'articolo del Financial Times.
Bielorussia, tutte le questioni aperte per il trasporto aereo
Il dirottamento da parte della Bielorussia nei confronti di un volo Ryanair solleva problemi di carattere politico, giuridico ed economico. L'analisi di ...
Perché l’Antitrust turba Ryanair con una multa milionaria
Ryanair dovrà pagare una multa da 4,2 milioni di euro per pratiche commerciali scorrette. Tutti i dettagli sulla delibera dell'Antitrust
Ecco come la Germania coccola Lufthansa
Chi ha vinto e chi ha perso nel trasporto aereo liberalizzato. Il caso Lufthansa secondo l'economista Ugo Arrigo. L'analisi su ...
Come barcollano i conti di EasyJet
Tutti i dettagli sui conti semestrali di Easyjet, ancora in perdita
Ryanair sbrocca?
Ryanair ha chiuso il 2020 in rosso di 815 milioni. La compagnia low cost critica gli "aiuti Stato a compagnie ...
Che cosa farà Deutsche Bank per Lufthansa
Lufthansa a lavoro con le banche (Deutsche Bank e Bank of America) per raccogliere 3 miliardi di euro.
Avio Aero, cosa succede a Rivalta?
Avio Aero ha comunicato un calo produttivo del 30% nel 2021. A rischio 235 esuberi su 2200 dipendenti dello stabilimento ...
Servirà il Golden Power per salvare Alitalia?
Il Governo italiano dovrebbe utilizzare il Golden Power per salvare e rilanciare il Trasporto aereo nazionale. L'intervento di Francesco D'Arrigo, ...
Perché su Enav volano polemiche tra Milano e Torino
Chi si oppone al trasferimento del servizio di controllo radar di Torino Caselle a Milano come progetto Enav
Alitalia? Chiudere o raddoppiare. Ecco come
Sono due le uniche alternative per Alitalia. L'intervento di Gianni Rossi, per oltre 20 anni nel settore dell’aviation dapprima in ...
Il 2020 nero di Boeing, tutti i dettagli
Lo stop al 737 Max e i ritardi nello sviluppo del 777X affondano i conti della Boeing che ha chiuso ...
Come si schiantano i conti di Cathay Pacific Airways
Cathay Pacific Airways in difficoltà: il traffico aereo fatica a decollare, crollano viaggi e passeggeri
Perché Boeing decolla in Borsa grazie ai 737 Max
Boeing, dopo quasi 2 anni di controlli, ha ottenuto dalla Faa, l'autorità di regolamentazione Usa, il via libera al ritorno ...
Lufthansa, Air France-Klm, Iag: come vanno i conti delle compagnie aeree
Facciamo i conti in tasca a Lufthansa, Air France-Klm, Iag dopo le turbolenze del Covid-19. L'analisi dell’economista esperto di trasporti ...