Perché in UK non si può dire che le auto elettriche sono “a impatto zero”
Una serie di altolà ai costruttori da parte della autorità britannica per la vigilanza sulle pubblicità sembra voler inculcare nelle campagne marketing sulle auto elettriche il fatto che se si parla di impatto ed emissioni zero bisogna allora riuscire a provarlo. O è réclame ingannevole per i consumatori
Perché Amazon e Bmw brindano contro i falsificatori
Amazon e Bmw hanno vinto la prima causa civile in Spagna per bloccare i contraffattori. Tutti i dettagli
Fine dieselgate mai? Perché ora sotto la lente c’è Bmw
In Germania si torna a parlare di dieselgate: questa volta le indagini riguardano alcuni modelli di Bmw. Fatti e indiscrezioni
Tutti i piani di Northvolt sulle batterie
Northvolt ha raccolto 5 miliardi di dollari attraverso il "prestito verde" più grande d'Europa. L'azienda è cruciale per i piani di Volkswagen e Bmw (ma non solo) sulla mobilità elettrica. Tutti i dettagli.
Il motore dell’industria dell’auto tedesca tossisce
La transizione ecologica non è quel letto di rose sperato dai grandi marchi. Persino in Germania. E così, da Volkswagen a Continental si studiano piani per ridurre i costi, licenziando personale
Mercedes, Bmw e Volkswagen accelerano di brutto sulle auto elettriche
Le auto elettriche in Germania non sono il futuro ma il presente. Il viaggio di PresaDiretta, la trasmissione di Rai 3, in Germania tra investimenti pubblici, privati e timori dei sindacati.
Le case europee sbuffano in ordine sparso contro l’auto elettrica, l’Euro7 e le accelerate di Tesla
Nemmeno l'assist insperato di Timmermans, padre del Green Deal, dimessosi dalla Commissione Ue per correre alle politiche olandesi ricompatta i produttori di auto che continuano a correre in ordine sparso, chi scagliandosi contro l'auto elettrica, chi contro l'Euro7 e chi contro la guerra dei prezzi di Tesla
Volkswagen, Bmw e Mercedes-Benz sfruttano il lavoro forzato in Cina?
Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz sono accusate di beneficiare del lavoro forzato degli uiguri dello Xinjiang, in Cina. Cosa dice l'indagine della Germania.
Bmw comprerà il litio per le batterie dall’Arabia Saudita
L'Arabia Saudita vuole andare oltre il petrolio e contare di più nella filiera delle batterie: costruirà una seconda raffineria di litio per la casa automobilistica tedesca Bmw. Tutti i dettagli.
Ecco come Toyota e Bmw sfruttano il calcio per fare greenwashing
Toyota e Bmw, in particolare, spendono grosse cifre in pubblicità negli eventi sportivi per ripulire la loro immagine mentre continuano a investire nelle fonti fossili. Cosa dice il report del New Weather Institute.
Batterie, perché le nuove regole Usa fanno piangere le case auto straniere
Le nuove regole degli Stati Uniti sulle batterie per le auto elettriche escludono dai crediti d'imposta i modelli di Volkswagen, Bmw, Nissan e Hyundai. Le americane General Motors e Tesla, invece, festeggiano. Tutti i dettagli.
Batterie, l’asse tra l’europea Stellantis e la giapponese Panasonic passa dagli Usa (per l’Ira di Biden)
Dopo Tesla, aumentano i costruttori occidentali interessati alle batterie di Panasonic: coi giapponesi starebbero trattando Stellantis (che finora si era…
Tutte le aziende tedesche che si fanno sedurre dagli aiuti di Biden
Le aziende tedesche - come Volkswagen, Bmw e Siemens - pianificano grandi investimenti negli Stati Uniti per approfittare dell'Inflation Reduction Act, anche perché i costi energetici ora sono alti a differenza di quanto avviene negli States. L'approfondimento di Pierluigi Mennitti da Berlino
Dieselgate, la Corea bacchetta Audi, Volkswagen, Bmw e Mercedes-Benz
Mercedes-Benz è stata multata per 20,7 miliardi di won, Bmw per 15,7 e Audi per 6. Le tedesche accusate ancora una volta di aver fatto cartello
Per le batterie allo stato solido Bmw prende a bordo la startup Solid Power
Il mercato è nelle mani dei produttori asiatici e sviluppare tecnologie proprietarie è la sola via per riuscire a diminuire la dipendenza occidentale. I piani di Bmw per lo sviluppo di batterie allo stato solido
Chi vende più auto elettriche nel mondo
L'americana Tesla da un lato e le cinesi BYD e SAIC dall'altro valgono quasi il 43% del mercato mondiale delle vetture a spina. Ma per ora è Musk alla guida: la sua quota sfiora, da sola, il 20%. Ecco chi piazza più auto elettriche nel mondo
Il 2022 un po’ difficile di Bmw (ma non per l’extra lusso di Rolls-Royce)
Anche la Casa leader nel settore premium ha registrato difficoltà nelle forniture, collegate agli ultimi lockdown cinesi e ovviamente alla guerra in Ucraina. Non smette di correre Rolls-Royce. I numeri del 2022 di Bmw
Quattroruote da Metaverso. Come saranno le auto del futuro per Bmw (i Vision Dee e non solo)
Sembra un videogame, invece entro un paio d'anni il visore con hud integrato, il super head-up display, dovrebbe essere realtà. Parola del Ceo di Bmw. Al momento è presente solo sulla concept car i Vision Dee
Tutte le mosse elettriche di Bmw in Cina (e non solo)
Bmw, presente in Cina dal 2004, ha aumentato le vendite anno dopo anno e ora il Dragone rappresenta il suo mercato più importante. In più, il Paese asiatico è anche il perno della strategia industriale di Tesla. Ecco perché l'elettrificazione del marchio deve per forza passare da lì...
Euro 7, dalla Commissione nuova stretta sulle emissioni. Cosa cambia e chi sbuffa
L'esecutivo Ue ha detto la sua sui nuovi standard Euro 7 che riguarderanno anche le auto elettriche, non solo i motori diesel e a benzina. L'intera industria, però, già parla di 'effetto boomerang' e di veicoli che saranno più costosi. Furiosi anche gli ambientalisti: "Regalo alla lobby dell'automotive"
Auto EV, le tedesche in fuga dalla Cina ora investono negli Usa
La guerra in Ucraina e il ritorno a un mondo diviso in blocchi contrapposti spinge le auto tedesche a una brusca inversione a "U": investire negli Usa, diminuendo la dipendenza dalla Cina. Nessuno, però, pensa all'Europa, come chiede la Francia
Le auto del futuro saranno alla spina o a idrogeno?
Aumentano le Case europee che contestano la scelta di Bruxelles di privilegiare l'elettrico. Ma pure al di fuori dei nostri confini non sono pochi i marchi che scommettono sull'auto a idrogeno. Fatti e approfondimenti
Come si muovono le Case automobilistiche per accaparrarsi le batterie
C'è chi guarda alla Cina, chi agli Usa e chi all'Australia. Anche l'Europa prova a dire la sua in fatto di batterie. E c'è chi già lancia l'allarme sui prezzi dei materiali per produrle, destinati a esplodere
Cosa raccontano le trimestrali di Stellantis, Ferrari, Renault, Volkswagen e non solo
Le difficoltà del comparto automotive, ma anche le opportunità, fotografate nei numeri delle trimestrali delle principali Case. In questa prima puntata ci soffermeremo su quelle del Vecchio continente, nella prossima allargheremo lo zoom fino a ricomprendere i marchi USA e asiatici.
Ecco come la guerra in Ucraina frena l’industria automobilistica
Senza cablaggio non è possibile assemblare un’auto e quindi, con il protrarsi della guerra in Ucraina, l’industria automobilistica si prepara a guardare verso nuovi orizzonti. Tutti i dettagli
Auto, ecco le dieci novità più interessanti in arrivo nel 2022
L'articolo di Andrea Tartaglia
Come vanno le vendite di auto di Stellantis (e non solo) in Europa
Cosa dice l'ultimo rapporto sulle immatricolazioni di auto nell'Unione europea. Ecco numeri e confronti tra Case e marchi
Stellantis, Psa, Bmw, Vw e non solo: l’Euro 7 farà sbandare l’industria auto?
La Commissione Ue lavora a nuovi standard Euro 7, ma le indiscrezioni sui nuovi limiti alle emissioni preoccupano gruppi del settore e governi
Dossier litio e auto elettriche fra industria, energia e geopolitica
La Bmw ha firmato un accordo da 300 milioni di dollari con la compagnia statunitense Livent per la fornitura di litio. L’approfondimento di Michele Scarpa
Perché l’accordo Ue-Cina è una manna per l’industria della Germania
L'analisi di German Foreign Policy sull'accordo commerciale tra l'Ue la Cina. L'articolo di Tino Oldani per Italia Oggi
Fca, Bmw, Vw e non solo: chi sale e chi scende nel mercato dell’auto europeo
L'accelerata di Fca nel mercato dell'auto europeo (mentre Vw, Bmw e altri frenano). Tutti i dati Acea
Uber punta a Free Now (joint venture di Daimler e Bmw)
Uber sta valutando la possibilità di acquistare il servizio di trasporto passeggeri Free Now, parte della joint venture tra Daimler e Bmw
Volkswagen, Bmw e Daimler, come sarà la cura dimagrante delle case auto in Germania
Da Volkswagen a Bmw, passando per Daimler: le cause auto tedesche e programmano tagli ai posti di lavoro
Come e perché Merkel dice Nein ai sussidi per l’acquisto di auto a benzina e diesel
Tutte le ultime decisioni della cancelliera Merkel sul settore auto che fanno borbottare una parte della filiera del comparto e alcuni settori politici. L'approfondimento di Mennitti da Berlino
Chi finanzia la gigafactory per le batterie in Svezia
Finanziamento della Bei (Banca europea per gli investimenti) per 350 milioni di euro allo stabilimento di Northvolt, in Svezia, per produzione di batterie a ioni di litio. L'articolo di Enrico Martial
Bmw, Daimler, Renault, Tesla e Vw: chi arranca e chi sfreccia nelle vendite delle auto elettriche in Germania
Alcuni costruttori in Germania non riescono a soddisfare l'alta richiesta di auto elettriche (grazie agli incentivi del governo tedesco). Nomi, numeri e curiosità
Vi racconto come Bmw, Daimler e Volkswagen in Germania ripartiranno
Tutti i dettagli su come e quando in Germania le case automobilistiche come Bmw, Daimler e Volkswagen sono pronte a ripartire con il via libera del governo
Fca, Psa, Daimler, Bmw, Toyota e non solo: chi frena e chi accelera nelle immatricolazioni Ue
Pessima performance di Renault e Daimler. Calano anche Fca e Psa. Bene Toyota e Bmw. Tutti i dettagli sulle immatricolazioni auto di gennaio in Europa
Fca, Psa, Bmw, Daimler e non solo: chi sfreccia (e chi frena) nelle immatricolazioni 2019 delle auto in Europa
Il bilancio 2019 delle immatricolazioni di auto in Europa e i numeri di Fca, Psa, Bmw, Daimler, Nissan e non solo
Gm, Fca, Ford, Bmw: chi tifa (e chi no) per le norme di Trump sulle emissioni
Gm, Fca, Ford, Bmw, Toyota e altri 35, tra case e attori della filiera auto, hanno dato vita all'Alliance for Automotive Innovation, ma sulla questione emissioni auto ci sono già divisioni
Bmw, Mercedes, Volkswagen e non solo: perché il settore auto sbanda in Germania
Tutti i numeri su produzione, esportazioni e immatricolazioni dell'industria dell'auto in Germania che riguardano Bmw, Mercedes, Volkswagen e non solo
Perché la Sec ha tamponato Bmw
Dopo Fca, anche Bmw è finita sotto la lente della Sec. Tutti i dettagli
Alfa, Fiat, Jeep, Lancia e Maserati. Chi sale e chi scende in casa Fca nelle immatricolazioni
Gruppo Fca, Tesla, Volkswagen, Bmw, Mercedes, Nissan: tutti i numeri e i confronti sulle immatricolazioni auto in Italia secondo i dati di ottobre 2019
Fca, Bmw, Daimler e Nissan. Chi sfreccia (e chi frena) nelle immatricolazioni auto europee
Fca, Bmw, Daimler, Nissan e non solo: ecco chi sale e chi scende nelle immatricolazioni auto in Europa a settembre 2019
Immatricolazioni auto in Italia: come vanno Fca, Tesla, Volkswagen, Bmw e non solo
Chi sale e chi scende nelle immatricolazioni auto in Italia secondo i dati di settembre 2019
Fca, Daimler, Bmw e Renault: chi sfreccia e chi ruzzola nelle immatricolazioni auto Ue
Come vanno le immatricolazioni dell'auto in Europa: crollo a doppia cifra per Fca. Tutti i dettagli
Volkswagen, Ford e non solo. Come e quanto le case auto investono in auto elettriche e a guida autonoma
Le case auto si alleano per investire insieme nell'auto elettrica e nella guida autonoma, risparmiando ingenti somme di denaro. Il caso di Volkswagen e Ford
Alfa e Fiat frenano Fca. Come vanno le immatricolazioni auto in Italia
Fca, Bmw, Mercedes, Renault: tutti i dettagli sulle immatricolazioni auto in Italia con i modelli più venduti e meno venduti
Fca, Bmw, Ford, Toyota: chi sale e chi scende nella classifica delle auto in Europa
Segno negativo per Fca, Bmw e Daimler, crescono Toyota e Mazda. Tutti i dettagli sulla base dei dati del primo semestre