Non ci sono abbastanza auto per gli incentivi?
È entrata in vigore la misura sugli incentivi all'acquisto di auto, ma l'industria è bloccata per via delle difficoltà di ...
Cosa cambierà in Europa per le auto a benzina e diesel
La commissione Ambiente del Parlamento europeo hanno appoggiato la direttiva sul divieto di vendita di nuove auto a benzina e ...
Immatricolazioni in Italia: chi tracolla (Stellantis) e chi accelera
Ad aprile in Italia sono state immatricolate circa 97mila auto, con un calo significativo rispetto a un anno fa: pesano ...
Perché Biden ha un problema con le automobili. Report Ft
I prezzi della benzina sono alti, e Joe Biden sta cercando accattivarsi il favore degli automobilisti che voteranno alle prossime ...
Ecco cosa farà il governo per non far frenare il settore auto
Il settore auto è in difficoltà, ma il governo non ha ancora elaborato un piano di sostegno. Le proposte di ...
Cosa succede a Stellantis in Cina tra Gac e Dongfeng
Stellantis annuncia l'aumento della sua quota nella joint venture con la cinese Gac Motor. Intanto, il gruppo automobilistico cinese Dongfeng ...
Furti d’auto, Italia in cima alla classifica. Report
Che cosa emerge da un'indagine del sito Confused.com. L'articolo di Pietro Romano
Ecco cosa cambierà tra case automobilistiche e concessionari
Il nuovo regolamento Vber sarà in vigore dal 1 giugno 2022 con novità importanti per il settore auto, destinate a ...
Non solo Stm. Ecco le aziende dei chip che sguzzano nel Sud-est asiatico col calo dei contagi
I contagi da coronavirus nel Sud-est asiatico sono in calo, e le fabbriche nella regione - importante per la filiera ...
Non solo Stellantis, ecco perché frenano le immatricolazioni in Europa
A settembre le immatricolazioni di auto nell'Unione europea sono diminuite del 23,1%: numeri più bassi dal 1995. Ecco dati, cause, ...
Non solo Stellantis. Tutti i ruzzoloni delle case automobilistiche sul mercato francese
A settembre le immatricolazioni in Francia sono diminuite del 20,5% rispetto all'anno scorso: quasi tutte le case automobilistiche hanno riportato ...
Perché gli Usa sgonfiano gli airbag Takata
Il governo americano ha aperto un'indagine su 30 milioni di veicoli dotati di airbag Takata, che possono esplodere accidentalmente e ...
Come vanno le vendite di auto di Stellantis (e non solo) in Europa
Cosa dice l'ultimo rapporto sulle immatricolazioni di auto nell'Unione europea. Ecco numeri e confronti tra Case e marchi
Lo sapete che al Salone di Monaco le Case tedesche sbandano?
Che cosa è successo al salone dell'auto di Monaco. L'articolo di Andrea Tartaglia
Perché Toyota (e non solo) taglia la produzione
A causa dei contagi nelle fabbriche, Toyota produrrà 300mila veicoli in meno di quanto stimato: oggi le sue azioni hanno ...
Perché Ford chiude tutto in India
Ford ha detto che smetterà di produrre automobili in India, dopo non essere riuscita a trarre profitto dalle vendite. Non ...
Tutti i problemi da chip per Stellantis tra Melfi, Sevel, Francia e Germania
La carenza di microchip crea problemi di produzione a Stellantis negli stabilimenti a Melfi, in Francia e in Germania. Al ...
Exor di Elkann punta anche nei servizi per auto in India
Un fondo gestito da Exor della famiglia Elkann ha investito 43 milioni di euro in MyTVS, che vuole diventare la ...
Fit for 55, tutte le tensioni tra Francia e Germania
In Francia l'industria dell'auto protesta per il piano europeo Fit for 55, che invece non impensierisce la tedesca Volkswagen. Macron ...
Macron dovrà soccorrere l’industria auto della Francia? Report Le Monde
In Francia l'industria dell'auto chiede aiuto a Emmanuel Macron di fronte ad una transizione energetica "devastante". L'articolo di Le Monde.
Fit for 55, che cosa cambierà per le auto con le nuove regole Ue sulle emissioni?
Per rispettare gli impegni sulle emissioni, l'Ue ha proposto il divieto di vendita di nuove auto a benzina e gasolio ...
Che cosa celano i licenziamenti di Gkn in Toscana?
Il caso Gkn a Campi Bisenzio potrebbe essere il segnale di una crisi più ampia del comparto in Toscana legato ...
Ecco le auto che il ministro Cingolani consiglia di acquistare
Che cosa ha detto il ministro della Transizione ecologica, Roberto Cingolani, sulle auto da acquistare...
Perché i concessionari di auto sbanderanno un po’
Automotive: di fronte ai cambiamenti del settore, i concessionari sono costretti a reinventarsi. L'approfondimento di Le Monde.
Stellantis, Volkswagen e non solo. Quanto piangono le case auto senza i microchip
La carenza globale di microchip obbliga le case automobilistiche a ridurre la produzione e ne danneggia i risultati in Borsa. ...
Fca rottamerà l’indotto italiano a favore della Francia?
Fca ha chiesto all'indotto italiano di interrompere tutte le attività di ricerca, sviluppo e produzione per le auto più piccole ...
Fca ha davvero bisogno di sposarsi con altre aziende? Fatti e commenti
Ci sono altri modi in cui Fca può accedere alle tecnologie necessarie per veicoli elettrici e guida autonoma pur mantenendo…
Ipotesi per una nuova articolazione delle patenti d’automobile
L'intervento di Davide Biasioli
Tesla, tutte le sbandate nei conti della Casa di Elon Musk
Nell'ultimo trimestre 2017, Tesla ha registrato le perdite peggiori della sua storia, ma la casa avrebbe già una soluzione per…
Fiat Chrysler accusata di Dieselgate. E il titolo crolla
Giorni difficili per Fiat Chrysler chiamata a dimostrare che le accuse di un possibile dieselgate siano infondate Ombra di un…
Auto senza conducente, spunta la BMW di Baidu
Il colosso della ricerca online cinese annuncia lo sviluppo di un proprio sistema di guida destinato alle auto senza conducente.…
Ford al lavoro per l’auto senza pilota
Ford aumenta il suo impegno nello sviluppo di tecnologie automatizzate per automobili, puntando sulla realizzazione di un’auto senza pilota. La…
Il marchio De Tomaso passa ai cinesi
De Tomaso, storico marchio automobilistico italiano è passato nelle mani del gruppo cinese Ideal Team Ventures Limited. I cinesi si sono…