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Hyundai Steel spenderà quasi 6 miliardi di dollari per costruire un’acciaieria negli Stati Uniti e proteggersi dai dazi di Trump. In totale, il gruppo sudcoreano ha in programma un piano di investimenti da 21 miliardi nel paese: non solo acciaio ma anche automobili, batterie e gas liquefatto.

I dazi annunciati da Trump sulle importazioni dal Nordamerica e dall’Europa sarebbero un duro colpo per le case automobilistiche attive negli Usa: ecco le previsioni su Ford, General Motors, Stellantis e non solo.

La tech company californiana installerà il sistema per la guida autonoma di sesta generazione sulle vetture che la Casa sudcoreana assembla negli Stati Uniti nella fabbrica Hmgma, in Georgia. I test saranno avviati nel 2025 così da aggiungere le elettriche Hyundai nella flotta Waymo One nel 2026

Fatti, dati, commenti e scenari su auto elettriche e auto ibride. L’approfondimento del settimanale The Economist

La multinazionale californiana sempre più interessata alla guida autonoma: dopo il recente accordo con Cruise di General Motors e la flotta di robotaxi Hyundai, Uber sta investendo pure nell’Intelligenza artificiale al volante di Wayve. Quali sono i piani della società americana?

Un approfondimento del New York Times svela che case automobilistiche come General Motors, Honda, Kia e Hyundai raccolgono informazioni sul comportamento dei guidatori con metodi poco trasparenti per poi condividerle con le compagnie assicurative che fanno lievitare le loro tariffe. Tutti i dettagli

Hyundai ha registrato 21 incendi di veicoli e 22 “incidenti termici”, mentre Kia ha riportato un rogo nel vano motore, tre nell’abitacolo e sei casi di fusione di componenti. Per questo sono scattati i richiami negli Usa

Hyundai e Kia stanno richiamando quasi 92.000 auto a rischio incendio negli Stati Uniti. Non è il primo inconveniente per le due case sudcoreane. Tutti i dettagli.

La sfida dell’auto elettrica passa anche dalle piazzole di sosta per la ricarica, con una infrastruttura tutta ancora da creare. Negli Usa BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group e Stellantis NV sfidano Tesla a colpi di colonnine elettriche.

Le nuove regole degli Stati Uniti sulle batterie per le auto elettriche escludono dai crediti d’imposta i modelli di Volkswagen, Bmw, Nissan e Hyundai. Le americane General Motors e Tesla, invece, festeggiano. Tutti i dettagli.

Il mercato è nelle mani dei produttori asiatici e sviluppare tecnologie proprietarie è la sola via per riuscire a diminuire la dipendenza occidentale. I piani di Bmw per lo sviluppo di batterie allo stato solido

Biden vuole emanciparsi dalla Cina: dopo aver firmato una nuova legge che finanzierà il settore interno dei semiconduttori con 52 miliardi di dollari, ha spiazzato i partner di mezzo mondo introducendo limiti protezionistici per accedere agli incentivi per le auto EV. Fatti, reazioni e commenti

Secondo la stampa coreana, Hyundai è sempre più in difficoltà nel rispettare le consegne: ritardi anche di 2 anni per alcuni modelli

Tutte le mosse di Hyundai e Toyota sulle auto a idrogeno. L’approfondimento di Le Monde.

L’antitrust europeo ha vietato la fusione tra i cantieri navali Daewoo-Hyundai. Le due società sudcoreane sono importanti fornitori di navi per l’Ue e l’operazione avrebbe impattato la concorrenza nel mercato 

Al CES di Las Vegas Hyundai Heavy Industries Holdings e Palantir Technologies hanno firmato un accordo per realizzare una piattaforma di analisi e gestione dati, che il gruppo coreano impiegherà nelle sue attività e in quello delle società affiliate.

Potrebbe essere Hyundai il partner automobilistico per affiancare Apple nel progetto della sua auto elettrica ad alta tecnologia. Fatti, numeri, indiscrezioni e curiosità

Fatti, ipotesi e commenti sulla fine del matrimonio (non celebrato) tra Fca e Renault

Che cosa c’è scritto nella bozza di decreto e gli effetti per Fca, Citroen, Nissan, Hyundai e Bmw. L’approfondimento di Michelangelo Colombo

Ecco i modelli agevolati e quelli svantaggiati (soprattutto del gruppo Fca) per le nuove norme introdotte dal governo dal prossimo marzo per incentivare l’acquisto di auto ritenute meno inquinanti

Da Bmw a Hynday a General Motors e Magna: le Case spiegano le conseguenze dell’introduzione di tariffe pari al 20-25%…