caccia sesta generazione

Conversazione di Start con il generale Vincenzo Camporini, ex capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica militare, sul programma Tempest e la…

L’Italia ha firmato il MoU trilaterale sul programma Tempest (al quale partecipa Leonardo) e ritiene auspicabile la convergenza con il programma Fcas. Ma questa strada non è senza ostacoli. L’analisi di Aurelio Giansiracusa, animatore di Ares-Osservatorio Difesa

Sia la britannica Bae Systems (appaltatore del programma Tempest) sia le statunitensi Boeing e Lockheed Martin hanno manifestato interesse per partecipare allo sviluppo del caccia di prossima generazione giapponese

Il commento di Michele Nones, vice presidente dello Iai (Istituto Affari Internazionali)

Se Regno Unito e Svezia hanno già formalizzato il primo impegno nel programma Tempest, manca ancora la definizione della partecipazione da parte dell’Italia. Fatti, numeri e commento di Nones (Iai)

I ministri della Difesa di Parigi e Berlino stanno cercando di far avanzare il più possibile alcuni dei progetti che hanno lanciato insieme nel campo degli armamenti: il sistema aereo del futuro Fcas e il carro armato Mgcs

Cosa faranno Leonardo, Mbda, Elettronica e Avio Aero nel programma del caccia di sesta generazione Tempest e cosa cambia dopo Regno Unito, Svezia e Italia hanno avviato una partnership per  Tempest, che concorrerà con il Fcas francese-tedesco-spagnolo

Caccia Tempest: le tre industrie nazionali comprendono le principali società di difesa di Regno Unito (Bae Systems, Leonardo UK, Rolls Royce e Mbda UK), Italia (Leonardo Italia, Elettronica, Avio Aero e MBDA Italia) e Svezia (Saab e GKN Aerospace Sweden). Tutti i dettagli

Sette società hanno firmato un partenariato per lavorare al Team Tempest: Ge Uk, Gkn, Collins Aerospace, Martin Baker, Qinetiq, Bombardier e Thales Uk. E la svedese Saab è pronta a investire 50 milioni nell’iniziativa britannica

Tutte le ultime novità sul Tempest, il programma per il caccia di sesta generazione di Regno Unito, Italia e Svezia al quale partecipano Leonardo (ex Finmeccanica), Elettronica, Avio Aero e Mbda Italia.

I ministri della Difesa francese e tedesco hanno firmato un contratto di 150 milioni di euro per il dimostratore del Fcas. Nel frattempo Parigi e Berlino hanno previsto a marzo l’avvio di uno studio di architettura sul programma Mgcs 

Che cosa sta succedendo tra Parigi e Berlino sul Fcas, caccia di sesta generazione sviluppato da Francia, Germania e Spagna

Il Financial Times ha rivelato che le aziende coinvolte nel programma Tempest raddoppieranno le assunzioni nel Regno Unito per battere il rivale franco-tedesco. In attesa di capire se i due programmi sono destinati a convergere

Che cosa cambia dopo l’intesa siglata tra la francese Safran e la tedesca Mtu Aero Engines per il motore del caccia di sesta generazione Fcas

La francese Safran e la tedesca Mtu hanno raggiunto un accordo sul motore per il Fcas, caccia di sesta generazione sviluppato da Francia, Germania e Spagna. Tutti i dettagli

Come le aziende di Francia e Germania si strattonano per decidere la suddivisione dei lavori per costruire il carro armato Mgcs

La Spagna ha scelto Indra come coordinatore nazionale per Fcas, il caccia di sesta generazione franco-tedesco, ma Airbus non si rassegna. L’articolo di Giacomo Cavanna

La Spagna sceglie Indra piuttosto che Airbus per il Fcas. Ed è polemica. Tutti i dettagli. L’articolo di Giacomo Cavanna

Atteso al Riat della prossima settimana l’annuncio dell’ingresso svedese nel programma Tempest. La battaglia per la supremazia tra il caccia britannico e l’equivalente franco-tedesco è iniziata. Il ruolo di Leonardo-Finmeccanica e i traccheggiamenti del governo italiano

Che cosa ha detto l’amministratore delegato del gruppo Leonardo (ex Finmeccanica), Alessandro Profumo, sul progetto di caccia di sesta generazione.

Tutti i dettagli su come la Germania intende finanziare il progetto Fsas in cui non rientra Leonardo-Finmeccanica. L’approfondimento di Aurelio Giansiracusa di Ares-Osservatorio Difesa