auto elettriche

L'Unione europea rimanderà di tre anni i dazi sulle auto elettriche con il Regno Unito: la produzione locale di batterie è troppo bassa per rispettare le regole d'origine. Tutti i dettagli.

I piani elettrici europei di Nissan passeranno dall'Inghilterra, nonostante la Brexit e la rinnovata stretta sulle auto EV coi francesi di Renault. Il governo britannico ha convinto i giapponesi grazie a importanti fondi statali

La bolla dell'auto elettrica non frena i francesi: avviati i lavori per la costruzione della gigafactory di batterie a Dunkerque. Investimento multimiliardario sostenuto dalla Bei, da Parigi e dall'amministrazione locale

Frizioni in Audi dove il nuovo Ceo avrebbe ribaltato la strategia per l'elettrificazione del predecessore, attirandosi le antipatie dei manager del marchio mentre Volkswagen rallenta ancora sulla produzione di auto elettriche

Per evitare di andare a sbattere come tante altre startup dell'auto elettrica e in affanno nella costruzione del suo primo modello, la Ocean, Fisker ha deciso di far costruire le sue auto da altre Case

Stellantis offrirà nuovi pacchetti di buonuscita ai lavoratori negli Stati Uniti. L'azienda taglia i costi per compensare le incertezze del mercato e le spese per la mobilità elettrica

I meccanici svedesi di Tesla stanno scioperando per ottenere un contratto collettivo. I lavoratori portuali dicono che sosterranno la battaglia. Cosa farà la casa di Elon Musk? L'articolo del New York Times.

Lucid è l'ultima casa automobilistica ad adottare lo standard di ricarica di Tesla. Restano fuori (ma per quanto?) Stellantis e Volkswagen. Ecco fatti, dichiarazioni e possibili obiettivi di Musk.

Aumentano le assicurazioni per le auto elettriche: c'entrano i maggiori costi e i tempi di riparazione più lunghi. Tutti i dettagli.

Per un numero sempre crescente di osservatori, l'auto elettrica si sta rivelando una vera e propria bolla. Pronta a esplodere. E le prime conseguenze travolgono un po' tutti i marchi dell'auto

Volkswagen crede meno nell'auto elettrica? Il gruppo tedesco blocca la produzione per tre settimane. Ufficialmente per carenze nelle forniture, ma visto il forte calo nella domanda e i recenti licenziamenti il motivo starebbe nell'evitare una eventuale bolla

Nella competizione globale sulle auto elettriche, il primato di Tesla è insidiato dalla crescita di Byd: la società cinese sta migliorando sia nel volume di vendita, sia nel profitto per veicolo venduto. Tutti i dettagli.

Il boom delle auto elettriche è già arrivato alla fine? La domanda rallenta, i tassi di interesse salgono e molte aziende - non solo Tesla - potrebbero faticare a far quadrare i conti.

Panasonic ha abbassato le previsioni dell'utile operativo per l'intero anno dell'unità energetica che produce batterie per Tesla e altre Case automobilistiche da 135 a 115 miliardi di yen (769 milioni di dollari). E non è la sola a inchiodare

Panasonic riduce la produzione di batterie in Giappone e le azioni di Tesla ne risentono. La casa di Elon Musk è in difficoltà e alcuni analisti fanno previsioni poco entusiasmanti

Tokyo propone a Bruxelles e Washington di unire le forze su mobilità alla spina e semiconduttori per arginare l'avanzata di Pechino, ma Berlino ha molti affari con la Cina e Biden non rinuncia alla sua Ira, l'alleanza che chiede il Giappone è possibile?

La vendita di auto alla spina rallenta negli Usa e in Europa, così i marchi rinviano i loro modelli. E Toyota, da sempre scettica sulle auto elettriche, dice "ve l'avevo detto"...

Stellantis investirà 1,5 miliardi di euro per acquisire una quota del 20 per cento di Leapmotor, azienda cinese specializzata nei veicoli elettrici. Ecco business, numeri, difficoltà e azionisti di Leapmotor.

Le dichiarazioni pro Cina di Tavares (Stellantis) lette con gli occhi di Repubblica, il quotidiano del gruppo Gedi di Elkann. La lettera di Francis Walsingham

Stellantis e Orano formeranno una joint venture per il riciclo delle batterie, ricche di metalli critici come il litio e il cobalto. Ecco azionisti e business della società francese, attiva principalmente nell'uranio.

Dopo aver attaccato la Commissione per l'approccio alla mobilità sostenibile, adesso Luca de Meo dice di voler portare Renault al 100% elettrico entro il 2030. Ecco pensieri e parole dell'ad della casa francese.

Stefano Firpo, il direttore generale di Assonime (l'associazione delle società per azioni italiane), si scaglia contro le politiche europee sull'auto elettrica e connessa: senza una strategia industriale condivisa, che manca, l'Europa perderà rilevanza rispetto a Cina e Usa.

Le auto elettriche in Germania non sono il futuro ma il presente. Il viaggio di PresaDiretta, la trasmissione di Rai 3, in Germania tra investimenti pubblici, privati e timori dei sindacati.

Stellantis ha rivisto la sua strategia di approvvigionamento di metalli e materiali critici, dal litio ai semiconduttori, essenziali per la mobilità elettrica e sempre più richiesti. L'articolo di Le Monde.

La Cina possiede un primato, apparentemente inscalfibile, sull'intero ciclo produttivo delle auto elettriche, dai metalli alle batterie all'assemblaggio dei veicoli. I piani europei e americani per l'indipendenza avranno successo? Ecco cosa dice l'analisi di Bloomberg.

La visita in Cina del vicepresidente della Commissione europea, Valdis Dombrovskis, è servita ai discutere dei possibili dazi sulle auto elettriche e della riduzione della dipendenza strategica da Pechino. Tutti i dettagli.

Già nel 2009 la Cina ha creato un ambiente di incentivi che combina sovvenzioni dirette e aiuti indiretti per consentire l'emergere di campioni nazionali nel settore delle auto elettriche. L'articolo di Le Monde.

A causa delle scarse vendite e della concorrenza dei marchi locali, Mitsubishi ha deciso di interrompere la produzione di auto in Cina. Altre case giapponesi potrebbero fare lo stesso. Tutti i dettagli.

Il ministro tedesco dei Trasporti critica la Commissione Ue (guidata dalla tedesca von der Leyen) per la possibilità di dazi sulle auto elettriche dalla Cina. Ecco tutte le paure della Germania.

Ford annuncia la sospensione della fabbrica di batterie prevista in Michigan. L'azienda vuole mandare un messaggio al sindacato Uaw oppure ha ceduto alle pressioni anti-cinesi del Congresso?

Anche Tesla, che possiede un grosso stabilimento a Shanghai, sarà coinvolta nell'inchiesta della Commissione europea sui sussidi cinesi alle auto elettriche. Tutti i dettagli.

Il Consiglio dell'Unione europea ha votato un documento per allungare il periodo di adeguamento allo standard Euro 7 per automobili e camion. Soddisfatto il ministro Urso. Tutti i dettagli

Sulla scia di Brexit, il governo britannico sta negoziando nuove regole sul commercio delle batterie per auto con l'Ue, ma si rifiuta di erogare importanti sussidi pubblici. L'articolo di Le Monde.

Gli eventuali dazi europei sulle auto elettriche cinesi non basteranno a chiudere il divario di competitività con la Cina. L'Ue rischia di perdere la rivoluzione industriale delle batterie. Conversazione con Alessandro Aresu, analista geopolitico e autore de "Il dominio del XXI secolo".

La rivoluzione dell'auto elettrica rischia di arrestarsi a causa della mancanza di meccanici specializzati: i costi di formazione sono alti. Ecco problemi e possibili strategie risolutive.

La Cina sta inondando il mondo con le sue auto elettriche a basso costo, minacciando il predominio dell'Unione europea e dell'intero Occidente sul settore. Ecco dati e previsioni sull'export cinese.

La Cina è molto avanti nell'industria delle auto elettriche. Le case occidentali dovranno mangiare la polvere? L'analisi del Financial Times.

La Commissione europea ha avviato un'indagine anti-sussidi sulle auto elettriche provenienti dalla Cina e vendute a basso costo. L'Europa rischia di perdere un'industria fondamentale.

L'unico marchio auto occidentale capace di tenere il passo in Cina è Tesla. Ecco cosa sta succedendo a Volkswagen (e non solo). L'articolo di Le Monde.

Stellantis ha avviato la produzione di furgoni elettrici allo stabilimento di Ellesmere Port, che sembrava a rischio per le regole commerciali Uk-Ue. Londra ha vietato la vendita di nuovi veicoli a benzina e diesel dal 2030.

BYD ha rilevato la produzione cinese di componenti elettronici per dispositivi mobili della statunitense Jabil mentre XPeng ha formalizzato l'accordo per acquisire l'ex startup di veicoli elettrici in sharing DiDi, spesso definita l'Uber del Dragone

Stellantis potrebbe tornare in Cina dopo la sospensione delle attività della fabbrica Jeep con Gac: questa volta il partner prescelto sarebbe Leapmotor, nota in Occidente soprattutto per aver prodotto una vettura che ricorda parecchio la Fiat 500

Il sindacato americano United Auto Workers potrebbe indire uno sciopero contro Stellantis, Ford e General Motors. Motivo: le trattative sul nuovo contratto sindacale. Ma ci sono frizioni anche sul passaggio all'elettrico. Tutti i dettagli.

Stellantis investirà 100 milioni di dollari in Controlled Thermal Resources, un'azienda americana che estrae litio utilizzando una tecnologia non convenzionale. Tutti i dettagli

Le immatricolazioni auto in Italia stanno crescendo, ma non hanno ancora recuperato i volumi pre-pandemia. E il quadro economico generale minaccia le vendite. Tutti i dettagli sul contesto e sulle performance delle case e dei marchi (c'è un caso Fiat)

I ritardi autorizzativi e l'inflazione stanno ostacolando l'apertura delle miniere di litio. Secondo le aziende del settore, si rischia di restare a secco di materia prima per la transizione energetica.

Le principali Case automobilistiche del Vecchio continente vendono meno auto ma guadagnano come mai prima d'ora. E tutte continuano a lamentarsi... Fatti, nomi e numeri

Molti clienti di Tesla si sono lamentati dell'autonomia di guida delle loro auto elettriche, più bassa di quanto pubblicizzato. Non è un problema di batterie malfunzionanti, ma di stime esagerate. L'inchiesta di Reuters.

Stellantis e Samsung costruiranno una seconda fabbrica di batterie per auto elettriche negli Stati Uniti, da 34 GWh di capacità. Tutti i dettagli e i piani per il Nordamerica e l'Europa.