John Elkann

I parlamentari di maggioranza e opposizione salgono tutti a bordo delle Fiat marocchine e polacche di John Elkann. Siglata a Roma la pax politica con il rampollo Agnelli che dal canto suo non dà né risposte né certezze mentre esige che non si torni più a discutere sugli aiuti di stato a Fiat. Reazioni e commenti della politica all’audizione del presidente di Stellantis con lungo codazzo di comunicatori, consulenti e lobbisti

Cosa non torna di ciò che ha detto il presidente Stellantis (e Ad ad interim) John Elkann in audizione in Parlamento. La lettera semiseria di Claudio Trezzano

C’è un editore che ha al proprio interno una sorta di riproposizione in piccolo del gotha dell’economia italiana. E’ nato appena quattro anni fa, ma ha già uffici in centro a Milano e milioni di follower sui social amati dai giovani (scarta infatti quelli per boomer). Ma quali pubblicazioni ha? La letterina semiseria di Claudio Trezzano

Stellantis accelera in Brasile ma punta anche a ricucire con Roma. Ecco come si muove al di qua e al di là dell’Oceano il gruppo dopo la defenestrazione di Tavares

Grandi manovre in Gedi di John Elkann? Dopo Riccardo Luna ripara al Corriere della Sera anche Cottarelli. In bilico pure Caracciolo? Cosa si sussurra nelle redazioni…

Nel 2024 Stellantis ha riportato un utile netto in calo del 70% a 5,52 miliardi di euro. Ed è stato negativo il flusso di cassa industriale. Ecco i risultati, le previsioni per il 2025 e le dichiarazioni di Elkann

Mandati a casa Biden e Tavares, la linea di Stellantis negli Usa è drasticamente cambiata: l’azienda, accusata dai sindacati americani di ridurre gli investimenti, chiudere gli impianti e trasferire altrove la produzione, sta ora promettendo finanziamenti e modelli. Tutto questo a seguito di un incontro tra Elkann e Trump, oltre che di una donazione pro The Donald…

Tutte le ultime mosse pro Trump di Stellantis negli Stati Uniti

Tutte le tumultuose e oscillanti novità in casa Meta-Facebook

Che cosa si dice che cosa non si dice su Cairo, De Paolini, Elkann, Grillo, Macron e non solo. Pillole di rassegna stampa

Carlos Tavares si è dimesso da amministratore delegato di Stellantis: c’entrano – pare – le forti tensioni con il board, che lo accusava di essere più attento al tornaconto personale che agli interessi dell’azienda. Tutti i dettagli.

Cosa c’è dietro alle dimissioni di Carlos Tavares e quale sarà la direzione di Stellantis adesso: fusione con Renault in vista? Conversazione di Startmag con Paolo Bricco, giornalista, saggista ed esperto di storia industriale italiana

È davvero un periodo difficile per John Elkann, preso su più fronti: l’addio a Gedi dopo l’ammutinamento della redazione di Repubblica, il motore di Stellantis che arranca vistosamente e persino un’inchiesta giudiziaria. Tutto ciò come si riflette nella classifica mensile curata da Top Reputation Manager? La lettera di Claudio Trezzano

Si fa sempre più fosca la situazione per Stellantis che comunica la sospensione delle attività produttive negli impianti di Pomigliano d’Arco, Termoli e Pratola Serra mentre la trimestrale certifica il crollo delle consegne. E dopo il Parlamento italiano anche la Casa Bianca esige rassicurazioni dalla dirigenza

Un numero malizioso di Affari & Finanza, il supplemento di economia e finanza del gruppo Gedi, punzecchia di fatto la linea e l’editore di Repubblica. La lettera di Francis Walsingham

Perché la vendita di Comau a Musk può essere una buona prospettiva, anche se improbabile. Il post di Alessandro Aresu, analista e autore di Geopolitica dell’intelligenza artificiale, tratto dal suo profilo X.

Qual è la vera novità ai vertici del gruppo Gedi che edita il quotidiano Repubblica. Il corsivo di Damato

Tutte le importanti dichiarazioni di John Elkann alla Italian Tech Week, riprese dai suoi quotidiani. Estratto dalla newsletter La Linea di Francesco Cundari.

Ecco i veri motivi dello sciopero dei giornalisti del quotidiano Repubblica diretto da Maurizio Molinari. L’articolo di Professione Reporter

Un inserto in edicola oggi dedicato alla Italian Tech Week organizzata dal gruppo Exor fa emergere una convivenza sempre più difficile tra l’editore e la redazione di Repubblica che denuncia contenuti “comprati” dalle aziende e aggiustati dall’organizzazione. Un comportamento padronale stigmatizzato dai cronisti del quotidiano diretto da Molinari. Fatti, polemiche e scioperi

Exor riporta risultati ottimi nel primo semestre del 2024, con un utile di quasi 15 miliardi di euro. Nello stesso periodo la controllata Stellantis ha visto precipitare i ricavi. Tutti i dettagli.

Compleanno agrodolce per Fiat, non solo per i numeri sottotono (gli stabilimenti italiani nei primi sei mesi del ’24 hanno sfornato il 25% in meno delle vetture prodotte nel medesimo periodo dello scorso anno), ma anche per le sferzate che il ministro Adolfo Urso e il designer Giorgetto Giugiaro hanno riservato ai piani di Carlos Tavares

Cede il titolo di Iveco Group in Borsa alla notizia che il membro del consiglio Olof Persson diventerà nuovo amministratore delegato del produttore di veicoli commerciali (società del gruppo Exor) al posto di Gerrit Marx (che passerà al timone di Cnh). 

Che cosa ha scritto nella lettera agli azionisti il numero uno del gruppo che controlla il club bianconero al 63,8%

Che cosa emerge dai conti 2023 di Exor e che cosa ha detto (a sorpresa?) John Elkann

Iveco sale in Borsa per l’interesse di Leonardo per la divisione Iveco Defence Vehicles (IDV), la controllata dedicata ai veicoli militari del gruppo controllato da Exor. Fatti, numeri e approfondimenti

Che cosa emerge da un report di S&P Global su Stellantis

Prende corpo il progetto voluto dalla Regione Piemonte e dalla città di Torino, frutto di un accordo con Stellantis nel 2022 per rilanciare lo stabilimento di Mirafiori alle porte della città sabauda. Fa discutere che le nuove linee non sforneranno auto nuove ma recupereranno materiali da quelle usate

Repubblica prosegue nel coccolare Airbnb mentre il Corriere della Sera sembra intenzionato a fare le pulci alle piattaforme che incentivano la “turistificazione” delle città

Cronologia e fatti su Magneti Marelli secondo Carlo Calenda. Ecco il post del leader di Azione sui social

Prosegue la diversificazione di Exor: dopo Philips, la holding di John Elkann investe nella startup di fintech N5 Now. Mentre Casavo, piattaforma italiana di compravendita immobiliare, è in rosso. Tutti i dettagli.

Mosse e progetti di Exor su sanità, finanza e immobiliare. L’approfondimento del quotidiano spagnolo El Pais.

Tutto sull’accordo tra Gedi e Nem per i quotidiani Il Mattino di Padova, La Tribuna di Treviso, Il Messaggero Veneto, Il Piccolo e non solo. L’articolo di Primaonline.

Exor cede i quotidiani e avanza nella sanità: ha acquistato una quota di Philips per 2,6 miliardi di euro. È solo l’ultimo investimento in un settore che, secondo John Elkann, è destinato a crescere. Tutti i dettagli

Il Gruppo Gedi (Exor) ha raggiunto un accordo con Athesis per la vendita della “Gazzetta di Mantova”. Tutti i dettagli.

L’elzeviro di Alain Elkann su Repubblica (che ha indignato anche il comitato di redazione del quotidiano diretto da Molinari) e l’intervista di John Elkann su La Stampa hanno suscitato polemiche, ilarità e pernacchie sui social. Tutti i dettagli

Exor, attraverso Lingotto, aumenta l’investimento in Ocado, il supermercato online britannico attivo anche nella robotica. Ecco cosa pensava Elkann fino a poco fa…

Dopo Il Sole 24 Ore, anche il quotidiano Domani di Carlo De Benedetti strapazza il gruppo Stellantis con un ruvido commento dell’economista Salvatore Bragantini, ex commissario Consob

Il Sole 24 Ore critica apertamente “i dettami dell’era Tavares, che ha posto la questione del taglio dei costi come tema fondamentale per gli stabilimenti e i fornitori italiani”. E Confindustria continua a chiedere l’intervento dello Stato (via Cdp) nell’azionariato di Stellantis

L’Italia dell’auto ha smesso di correre. Anzi, si sta proprio fermando. E il Corriere della Sera strapazza per questo Stellantis..…

Il Fondo pensione Cometa dei metalmeccanici presieduto dall’economista Realfonzo ha detto una serie di no durante le ultime assemblee dei soci di alcune aziende come Ferrari, Cnh, Apple, Ubs, Unicredit e non solo. Tutti i dettagli

L’ad di Iveco, Gerrit Marx, attacca l’Ue per gli obiettivi sui trasporti a basse emissioni: l’Euro 7 è uno standard “nonsense”, mentre l’idrogeno è “l’unica strada” per i veicoli pesanti.

Il gruppo Stellantis, sulla base di risultati del 2022, ha destinato 2 miliardi di euro per premiare tutti i dipendenti. Ma ci sono lauti emolumenti a favore anche di chi fa parte del consiglio di amministrazione

Che cosa ha scritto Repubblica sulle donne nel cda di Atlantia e che cosa succede nei consigli d’amministrazione del gruppo Gedi. 

C’è un’Italia che si chiede se davvero Gianni Agnelli, l’uomo che ha dominato il paese per mezzo secolo, fosse tutto questo genio e se un po’ dei problemi economici in cui siamo impantanati non sia da ricondurre a errori e responsabilità di quella generazione di condottieri del capitalismo, ma per John Elkann va tutto meravigliosamente bene. L’articolo di Giorgio Meletti per Domani

Exor ha approvato il nuovo piano di remunerazione, aumentando del 50 per cento la dote futura di azioni gratuite del piano di incentivo a lungo termine del suo amministratore delegato. Tutti i dettagli. L’articolo di Fabio Pavesi per Verità & Affari.

Dal Mise fino a 106 milioni per il piano di sviluppo di Ferrari. Previste 250 assunzioni. Firmato protocollo anche con Invitalia ed Emilia Romagna. Tutti i dettagli

Tutto (o quasi) su Danilo Iervolino, che ha comprato il settimanale L’Espresso dal gruppo Gedi

Come e quanto Exor di Elkann controlla la filiera azionaria che porta anche a Gedi e Stellantis