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Edison ha detto di aver sostituito gran parte dei carichi di Gnl che il Qatar non può spedire: il combustibile arriverà dagli Stati Uniti. E sul ritorno al gas russo, l’ad Monti – a differenza di Descalzi di Eni – dice che non c’è bisogno. Numeri e dettagli.

Claudio Descalzi dice che l’Unione europea dovrebbe cancellare il divieto di importazione di gas dalla Russia per proteggersi dalla perdita delle forniture dal golfo Persico. Già un altro ad di Eni, Franco Bernabè, aveva espresso la stessa posizione. Ecco quanto combustibile russo acquista l’Europa, cosa prevede il ban dal 2027 e qual è la situazione per l’Italia (anche sui carburanti).

La guerra in Iran fa impennare i prezzi del gas e premia il modello “spot” della società americana Venture Global, mentre i concorrenti più legati ai contratti a lungo termine restano indietro. L’articolo del Wsj tratto dalla rassegna stampa di Liturri.

La guerra nel Golfo ha spinto l’Unione europea ad acquistare più Gnl dalla Russia. Bruxelles, però, non vuole cancellare il divieto di importazione dal 2027.

L’Italia si è subito accaparrata le forniture di Gnl da Golden Pass, un nuovo terminale appena entrato in funzione negli Stati Uniti: è di proprietà di QatarEnergy e di ExxonMobil. Tutti i dettagli.

Sulla costa del Golfo degli Stati Uniti è entrata in funzione la prima unità di Golden Pass, un grande terminale di Gnl di proprietà di QatarEnergy. I qatarioti (e gli emiratini) puntano sull’America per ridurre dipendenza da Hormuz. Intanto, Trump lascia entrare una petroliera russa a Cuba: ecco perché.

Oggi Meloni sarà in Algeria per negoziare nuovi accordi di fornitura di gas. L’Italia è molto esposta alla crisi nel golfo Persico perché acquista tanto gas dal Qatar, e più in generale importa parecchia energia. Ecco le richieste dell’Algeria, che è in contatto anche con la Spagna

L’ambasciatore degli Stati Uniti nell’Unione europea ha avvertito che il blocco rischia di perdere l’accesso alle forniture di Gnl se non accetterà l’accordo commerciale raggiunto l’estate scorsa in Scozia. L’Europa è già esposta alla crisi nel golfo Persico e non può sostituire il combustibile americano.

L’Italia è il paese dell’Unione europea più colpito dalla crisi nello stretto di Hormuz perché importa tanto gas dal Qatar. Ma il ministro Pichetto assicura che sono in corso trattative con Algeria, Azerbaigian e Stati Uniti. Ecco dichiarazioni, numeri e contesto.

Dopo il bombardamento israeliano sul giacimento di South Pars, l’Iran ha colpito di nuovo il complesso di Ras Laffan, in Qatar. I prezzi europei del gas si sono impennati, e Trump ha minacciato dure ritorsioni contro Teheran (ammonendo però anche Israele). L’Italia è esposta alla crisi perché importa molto gas qatariota.

Il ministro dell’Energia del Qatar evoca scenari catastrofici per la crisi nello stretto di Hormuz, che sta impedendo l’esportazione di petrolio e gas dalla regione del Golfo. Ecco quanto pesa il Qatar sulle forniture di gas dell’Unione europea e dell’Italia.

L’impossibilità di attraversare lo stretto di Hormuz è un problema soprattutto per la Cina, il Giappone, l’India e la Corea del sud, che dipendono dal petrolio e dal Gnl prodotti nella regione del Golfo. Finora, la guerra con l’Iran ha avuto un impatto tutto sommato modesto sui prezzi del greggio, mentre sta facendo schizzare quelli del gas. Tutti i dettagli.

La chiusura del grande impianto di Ras Laffan in Qatar, colpito dall’Iran, ha fatto schizzare i prezzi europei del gas. Gli esportatori americani di Gnl si stanno preparando a cavalcare la crisi, mandando carichi verso il Vecchio continente

L’Iran ha attaccato due grandi impianti di lavorazione del petrolio e del gas liquefatto: il complesso di Ras Laffan in Qatar e la raffineria di Ras Tanura in Arabia Saudita. Dettagli, numeri e conseguenze sui prezzi europei del gas.

Nel 2025 i consumi di gas in Italia crescono leggermente (+2,4%), il Gnl supera l’Algeria come principale fonte di approvvigionamento, il gas russo diventa quasi inesistente, gli stoccaggi restano abbondanti e i prezzi tendono a scendere. La decarbonizzazione, intanto, continua a spingere forte. Cosa dice il report dell’Ispi.

L’Europa dipende sempre più dalle importazioni di energia, anche più di Cina e India. Questa vulnerabilità è stata sfruttata più volte. L’articolo del Wsj tratto dalla rassegna stampa di Liturri.

L’Europa potrebbe ricevere un carico di Gnl dalla Cina: una manovra insolita, che dice molto sia della dipendenza del Vecchio continente dalle importazioni di questo combustibile, sia del ruolo di Pechino in questo (ennesimo) mercato energetico. Tutti i dettagli.

Gli Usa sono siano diventati un fornitore chiave di gas e petrolio per l’Ue dopo il 2022, ma – a differenza di quella col Cremlino – la dipendenza non è pericolosa come sembra: semmai, sollecita l’Europa a diversificare, monitorare i contratti e accelerare la transizione energetica. Che cosa emerge dal report dell’European Council on Foreign Relations.

Sebbene il mercato LNG sia più flessibile e la Germania disponga di cinque terminali propri, il gas USA arriva a costi due-tre volte superiori rispetto al prezzo interno americano. L’articolo di Der Tagesspiegel tratto dalla rassegna di Liturri.

La prima missione diplomatica del cancelliere Friedrich Merz nel Golfo persico servirà innanzitutto a ricercare nuove forniture di Gnl per la Germania. Berlino non vuole ripetere l’errore commesso con la Russia, ma già dipende dal Gnl americano.

La Commissione europea si è allarmata per l’aggressività americana sulla Groenlandia ed è in cerca di nuovi fornitori di Gnl per mitigare la dipendenza dagli Stati Uniti. Ma affidarsi troppo al Qatar, come suggerito da Bruxelles, potrebbe essere rischioso.

Dopo il trattato di libero scambio con l’Unione europea, l’India potrebbe firmare degli accordi commerciali sul petrolio e sull’uranio con il Canada. Ottawa ha bisogno di nuovi mercati, mentre Nuova Delhi deve ridurre le importazioni dalla Russia; entrambi i paesi vogliono sfuggire alle pressioni di Trump. Tutti i dettagli.

Secondo l’Agenzia internazionale dell’energia, nel 2026 l’Europa importerà una quantità record di gas liquefatto. Considerato il primato degli Stati Uniti in questo settore, il Vecchio continente potrebbe sviluppare una profonda dipendenza – energetica, economica e politica – da Washington.

I Verdi tedeschi propongono di interrompere le importazioni europee di Gnl americano, come ritorsione per i dazi di Trump sulla Groenlandia. Ma è l’Ue a essere vulnerabile sul gas, non viceversa: ecco perché.

Nel 2025 la Spagna ha quasi raddoppiato le importazioni di gas naturale dagli Stati Uniti. L’articolo di Cinco Días tratto dalla rassegna di Liturri.

Eni e Snam pensano che l’Italia debba investire in nuove infrastrutture del gas, in modo da trasformarsi in un vero hub energetico per il Mediterraneo. Il Gnl occupa un peso notevolissimo negli approvvigionamenti, mentre crescono consumi ed esportazioni di gas. L’articolo di Energia Oltre.

L’Egitto ha problemi a soddisfare la sua domanda di gas con la produzione interna, che deve integrare con le importazioni: oggi è il maggiore acquirente di Gnl in tutto il Medioriente, ma il governo vuole tornare a esportare. Ecco cosa potrebbe cambiare per Italia ed Europa.

Nonostante la guerra, la Russia continua a trarre enormi profitti dalle esportazioni di gas liquefatto (Gnl) nell’Unione europea. L’articolo del Tagesspiegel estratto dalla rassegna stampa di Liturri.

Nel 2022 le forniture di gas in Germania sono state sull’orlo del collasso e solo il rapido intervento dei Servizi Segreti ha permesso attuare una misura di emergenza. Che cosa ha svelato il quotidiano tedesco Die Welt

ExxonMobil si aspetta che i paesi dell’Unione europea firmino tanti accordi di fornitura a lungo termine di Gnl statunitense. Diverse aziende lo stanno già facendo, come Eni, Edison e la tedesca Sefe. Anche l’amministrazione Trump continua a spingere per la sostituzione del gas russo con quello americano.

Dagli impegni (irrealizzabili) di acquisto di energia dagli Stati Uniti alle minacce del Qatar di interrompere le spedizioni, l’Unione europea dovrà saper gestire i rapporti con due fornitori cruciali di gas liquefatto.

Il Qatar ha minacciato (di nuovo) di tagliare le forniture di Gnl all’Unione europea, chiedendo lo smantellamento della direttiva sulla sostenibilità aziendale. Fatti, dettagli e numeri.

L’impegno dell’Unione europea ad aumentare massicciamente le importazioni di energia dagli Stati Uniti si scontra con la realtà dei fatti: la cifra concordata di 250 miliardi all’anno non è fattibile.

L’accordo sui dazi tra l’Ue e gli Stati Uniti favorisce le automobili e la Germania, primo esportatore del blocco. Incerta la situazione dei farmaci e dei microchip, mentre rimangono le tariffe sull’acciaio e cresce l’impegno per l’acquisto di Gnl. Tutti i dettagli

Gli Stati Uniti e il Giappone hanno trovato un accordo commerciale che porterà i dazi al 15%, più alti di quelli attuali ma inferiori a quelli minacciati (25%). Trump ha parlato anche di un maxi-investimento giapponese da 550 miliardi e di una joint venture sul gas dell’Alaska. Tutti i dettagli.

Eni importerà 2 milioni di tonnellate all’anno di Gnl dagli Stati Uniti tramite un contratto con Venture Global. L’azienda già rifornisce Edison (e non solo). Tutti i dettagli sull’azienda Usa

Edison ha annunciato l’arrivo in Italia del suo primo carico di Gnl dagli Stati Uniti, che rientra in contratto da 1,4 miliardi di metri cubi di gas all’anno con Venture Global. L’Italia vuole aumentare le esportazioni di combustibile americano per compiacere Trump. Tutti i dettagli

Il Gnl americano costa probabilmente più del gas via tubo: il prezzo di vendita, però, è un’altra cosa e dipende dal mercato Ttf europeo. L’analisi di Sergio Giraldo.

Trump vuole stimolare le esportazioni americane di Gnl, ma le sue tariffe sulle navi cinesi entrano in contrasto con il suo piano: fare a meno di Pechino è impossibile, e l’aumento dei costi di trasporto potrebbe danneggiare le aziende gasifere americane. Tutti i dettagli.

E’ anche il dossier gas che contrappone gli Stati Uniti alla Germania. Ecco perché. L’analisi di Liturri

Durante l’incontro con Trump, Meloni ha detto che l’Italia dovrà aumentare le importazioni di gas dagli Stati Uniti per ridurre il surplus commerciale, ma anche “sviluppare il nucleare”. L’americana Westinghouse sarà partner dei piani del governo sui nuovi reattori? Tutti i dettagli

Cosa si dice e cosa si fa a Bruxelles su dazi e non solo. Estratto dal Mattinale europeo.

Fincantieri, Eni e Rina hanno presentato lo studio realizzato con il supporto di Bain & Company, su opzioni, impatti e investimenti per un trasporto marittimo più sostenibile

Dopo un 2024 calante per quanto riguarda le importazioni e le esportazioni, nei primi due mesi del 2025 i consumi italiani di gas sono cresciuti dell’8%; salgono anche l’import, l’export e la produzione nazionale. Tutti i dettagli.

Calano le importazioni di gas in Italia nel 2024, mentre aumentano leggermente i consumi. Fallimento annunciato del progetto per l’hub o – al contrario – grande occasione? Numeri, fatti e analisi.

Grazie ai suoi cinque terminali, la Francia è un importante punto di accesso al gas naturale liquefatto in Europa. Nel 2024 un terzo di questo gas era di origine russa, ma è difficile sapere quale parte transiti solo attraverso la Francia o venga poi consumata nel paese, scrive Le Monde.

Per liberarsi dal gas naturale russo, l’Europa ha fatto ricorso principalmente alle importazioni dagli Stati Uniti. Ma i costi elevati del Gnl stanno mettendo a dura prova l’economia dell’Unione. L’articolo del New York Times.

Trump si è ripresentato agli americani come “l’uomo dei dazi”, ma ha davvero dato inizio a una guerra commerciale? Qual è il metodo del presidente? Estratto dalla newsletter Appunti di Stefano Feltri.

Gli Stati Uniti sono contrari all’uso incontrollato delle armi americane fornite all’Ucraina e vogliono che gli alleati della Nato acquistino più Gnl per riequilibrare la bilancia commerciale. Estratto dal Mattinale europeo.