Donald Trump

Secondo la stampa tedesca i modelli che avrebbero dovuto simboleggiare la rinascita del marchio Usa Scout Motors slitteranno al 2028 inoltrato: le tensioni commerciali tra gli Usa e il resto del mondo (in particolare col Canada, dove si trova il fornitore di batterie), la bolla dell’auto elettrica ma anche le difficoltà finanziarie di Vw potrebbero avere avuto un ruolo nel ritardo

Le principali Big Tech americane sarebbero state contattate dal Dipartimento di Sicurezza per avere tutti i dati dei dissidenti che via social hanno manifestato la propria contrarietà all’operato dell’Ice, la temibile polizia di frontiera che ha già dalla sua un database elaborato da Palantir e sfrutta programmi di riconoscimento facciale. Il “braccio armato” di Trump ora ricomprende pure la Silicon Valley?

Se cerchiamo un giusto mezzo moderato, diamo ragione a Trump! Il corsivo di Battista Falconi.

Il Ceo di Ford ha proposto a diversi esponenti dell’amministrazione Trump di permettere ai marchi dell’auto made in China di entrare negli Usa solo dopo aver siglato jv con le realtà autoctone che permettano agli americani di “tenerle d’occhio” ma soprattutto apprenderne il know-how. E’ lo stesso stratagemma utilizzato negli ultimi 40 anni da Pechino con i marchi occidentali (soprattutto tedeschi) e che ha consentito al Dragone di diventare una potenza in campo automobilistico

Sul Board of Peace, Donald Trump la spara grossa. Ma a sparare davvero sono altri. Il corsivo di Battista Falconi.

Le auto giapponesi alla prova dei balzelli statunitensi. Honda ha registrato una flessione del risultato netto del 42% negli ultimi 9 mesi del 2025: a pesare i dazi trumpiani. Secondo Mitsubishi, le tasse doganali Usa hanno inciso negativamente sull’utile operativo per 37,3 miliardi di yen. Pure Suzuki ha fatto sapere che nei mesi tra aprile-dicembre ha registrato il primo calo dell’utile operativo negli ultimi cinque anni. Resiste Toyota che però ha già messo in conto una erosione dell’utile sopra i 1.400 miliardi di yen

Duplice mossa di Byd per aggirare e incrinare il muro di dazi occidentali: negli Usa si appella alla Corte del commercio internazionale sostenendo che Trump non avesse l’autorità di imporre i balzelli mentre in Europa (dove ha già fatto causa a Bruxelles depositando le proprie istanze alla Corte di giustizia dell’Unione Europea) aumenta la produzione dello stabilimento ungherese che le permette di non pagare le tariffe doganali al 27 per cento decise nell’ottobre 2024

Secondo indiscrezioni, dopo Lg Stellantis starebbe per abbandonare un altro colosso sudcoreano: Samsung. La brusca inchiodata sull’auto elettrica imposta da Trump ai costruttori che operano negli Usa e i piani del nuovo Ceo Antonio Filosa stanno ridisegnando accordi e alleanze

Le consegne di auto sono diminuite del 9,2% a 1,8 milioni di cui 369mila elettrificate e 185mila elettriche (-8,9%). Ancora peggio i van: inchiodata dell’11,5%. Sui conti di Mercedes-Benz pesano la perdita di terreno nel mercato cinese e i dazi voluti da Trump

Prosegue il piano di Trump per il salvataggio del carbone: dopo l’ordine esecutivo di aprile e le agevolazioni di settembre, adesso il presidente incarica il Pentagono di acquistare elettricità dalle centrali alimentate con questo combustibile. Ma perché la Casa Bianca è così interessata al carbone?

I dazi di Trump non hanno ridotto il deficit commerciale Usa, che anzi è cresciuto a 840 miliardi: il vero problema è il basso risparmio nazionale e i deficit di bilancio record, con rischi crescenti per dollaro e inflazione. Tutti i dettagli.

La sfiducia di Toyota per l’auto elettrica ha evitato alla casa nipponica di porre in essere costose correzioni nella propria strategia industriale nelle quali sono inciampate rivali occidentali come Stellantis, Gm e Ford. Ma l’aumento dei volumi di vendita non ha compensato quello dei costi, anche per colpa dei dazi trumpiani. Tutti problemi che il nuovo Ceo Kenta Kon conosce bene provenendo proprio dal ramo finanziario del Gruppo

Come rivelato dal Wall Street Journal, quasi la metà di World Liberty Financial – la società di criptovalute gestita dai figli di Donald Trump – appartiene allo sceicco di Abu Dhabi Tahnoun bin Zayed al Nahyan. E la Casa Bianca è in buoni rapporti con gli Emirati. Ecco cosa sappiamo.

L’intervento degli Stati Uniti in Venezuela sembrava volto anche ad espellere la Cina dal paese. Trump, però, ha invitato Pechino a investire nel petrolio venezuelano. E anche l’India, dice, acquisterà il greggio di Caracas (controllato però da Washington).

Trump agli alleati della Nato: non abbiamo bisogno di voi. Reazioni e commenti in Europa. L’approfondimento di Christian Spillmann tratto dal Mattinale Europeo

“Minacce ibride – Dinamiche strategiche, implicazioni geopolitiche ed economiche del secondo mandato di Donald Trump alla Casa Bianca” di Francesco D’Arrigo e Tommaso Alessandro De Filippo (Paesi Edizioni) letto da Luigi Pereira

Nonostante l’utile netto crollato di oltre 55 punti percentuali, General Motors ritiene che il peggio sia ormai nello specchietto retrovisore, destinato a essere archiviato assieme a un 2025 da dimenticare anche per le scelte sbagliate sull’auto elettrica già costate miliardi e posti di lavoro. E se il cielo davanti al cofano è roseo, merito della Casa Bianca che ha allentato le norme sulle emissioni…

Non c’è pace per l’hub americano di Belvidere, da tre anni al centro delle frizioni tra Stellantis e il potente sindacato dell’Uaw: secondo i rappresentanti dei lavoratori statunitensi la riapertura dell’impianto è destinata a slittare al 2028. Come la prenderà Trump che insiste perché le aziende investano su suolo americano?

Fatti e misfatti partendo dal Minnesota. Il corsivo di Cazzola.

Trump minaccia di rialzare i dazi al 25% sulle esportazioni della Corea del sud per via dei ritardi nell’attuazione dell’accordo commerciale. Seul risponde annunciando missioni urgenti a Washington e uno sprint legislativo per sbloccare gli investimenti promessi.

Nella nuova stagione geopolitica inaugurata da Trump a suon di dichiarazioni incendiarie, assistiamo al sorpasso del vecchio ordine mondiale. Il taccuino di Guiglia.

Ondata di vendite su T-Bond, Wall Street e dollaro? In verità gli investitori sono andati in tensione, anzi lo erano già da alcuni giorni, per le notizie provenienti da Tokyo. L’analisi di Liturri

Il colosso di Detroit intende dimostrare alla Casa Bianca di voler rafforzare il proprio presidio statunitense. Così General Motors richiama modelli made in China e altri provenienti dal Messico perché vengano prodotti su suolo americano in nome della strategia trumpiana “America First”

Un altro strappo nei rapporti fra il presidente americano Trump e la Meloni, o viceversa. I Graffi di Damato

La strategia trumpiana su dazi e non solo commentata dall’economista Lorenzo Bini Smaghi intervistato da Stefano Feltri di Appunti.

L’amministrazione Trump rivitalizza la Dottrina Monroe per imporre il predominio Usa in America Latina con pressioni militari, sanzioni e alleanze selettive, ottenendo il successo della cattura di Maduro ma rischiando sovraestensioni, instabilità regionale e spostamento delle reti criminali. Ecco cosa scrive il rapporto Top Risks 2026 di Eurasia Group diretto da Ian Bremmer.

Il senso profondo dell’imprevedibile aggressività trumpiana sta anche nella diversa idea del “diritto” che ci separa dagli States.

Trump aveva annunciato dazi del 10 per cento contro alcuni paesi europei che hanno inviato truppe in Groenlandia, ma si tratta di un copione già visto: ritorsioni proclamate, rinvii e compromessi che poi finiscono per favorire l’export Ue. L’analisi di Stefano Feltri tratta da Appunti.

Trump ha fatto causa per 5 miliardi di dollari a JpMorgan, accusando la banca di volerlo estromettere dal settore finanziario per ragioni ideologiche. Nell’azione legale è coinvolto anche l’amministratore delegato Jamie Dimon: tra lui e Trump non corre buon sangue già da tempo.

Il penultimo Donald Trump che a Davos rutta ma non vomita… I Graffi di Damato.

Come e perché Trump ha cambiato (al momento) impostazione sulla Groenlandia. Estratto dal Mattinale Europeo.

Trump sta lanciando il “Board of Peace”, un organismo previsto dal piano per Gaza e che dovrà gestirne la ricostruzione, ma con un mandato che molti considerano un tentativo di sfidare l’Onu. Mentre Ungheria e Argentina hanno già accettato di partecipare, Francia, Germania e altri Paesi europei dicono di no: la Casa Bianca minaccia dazi al 200% su vini e champagne francesi.

L’Ue valuta dazi da 93 miliardi di euro e l’attivazione dello strumento anti-coercizione contro gli Usa in risposta ai dazi di Trump sui paesi europei che si oppongono all’annessione della Groenlandia, tra divisioni interne e appelli al dialogo.

La misura di Donald Trump è ormai colma anche per Giorgia Meloni. I Graffi di Damato.

Nel 2021 Porsche aveva immatricolato nel Paese asiatico oltre 95mila vetture: in appena quattro anni il marchio ha più che dimezzato le vendite. L’erosione è stata progressiva e inesorabile se si pensa che già nel 2023 era scesa a 79mila unità per poi arrivare a 56.887 auto nel 2024. Continua a correre negli USA, ma i dazi le si mettono in mezzo alla strada

La Casa dei Quattro anelli ha visto le proprie vendite calare nel corso del 2025: la situazione è particolarmente difficile in Cina, dove vengono favoriti i marchi autoctoni e negli Usa, con l’impianto messicano di Audi preso di mira da Donald Trump

Gli americani sono preoccupati per il costo della vita, così Trump li rassicura: i data center, dice, non faranno aumentare le bollette. E loda Microsoft, che ha lanciato una nuova iniziativa per non gravare sulle comunità. L’industria dell’intelligenza artificiale, però, ha fame di elettricità e le infrastrutture sono datate. Tutti i dettagli.

Per aumentare la pressione sul regime di Khamenei, Trump ha annunciato un dazio del 25 per cento sulle merci provenienti dai paesi che “fanno affari” con l’Iran. La misura colpisce innanzitutto la Cina, gli Emirati, la Turchia e l’India. Numeri e dettagli.

La spinta imperiale di Trump sulla Fed incontra la sua Waterloo, scrive Reuters. Estratto dalla rassegna stampa di Liturri.

Il regime di Teheran spegne Internet nel mezzo delle proteste e il presidente Usa Trump sta valutando una serie di possibili opzioni. Al centro del confronto anche l’uso del servizio di connettività satellitare di Elon Musk. Il blackout digitale iraniano ha anche schierato jammer militari per bloccare l’accesso a Starlink

Che cosa succede tra Ue e Meta, ecco le novità

Fissazioni e ossessioni tra politica e cultura. La lettera di Teo Dalavecuras.

Trump ha annunciato un accordo per l’esportazione negli Stati Uniti di trenta-cinquanta milioni di barili di petrolio venezuelano. Un’ottima notizia per Chevron, ma Caracas parteciperà ai profitti della vendita?

Dopo l’operazione chirurgica in Venezuela, le minacce contro la Groenlandia di Trump non possono essere derubricate a battute. I leader europei si scandalizzerebbero, ma intanto Trump recupera consenso per le elezioni di Midterm. E potremmo essere a un nuovo ordine mondiale, tripolare, Usa-Russia-Cina. Il corsivo di Battista Falconi.

Che cosa succederà dopo l’intervento militare Usa in Venezuela. Il commento di Falconi

Il Pentagono ha reso noto che Boeing si è aggiudicata un contratto da 8,6 miliardi di dollari per il programma F-15, dopo l’incontro di Trump con Netanyahu in Florida. Tutti i dettagli

Fa rumore l’operazione che vedrà la giapponese Honda Motor acquisire gli impianti e gli asset della sudcoreana Lg Energy Solution legati alla loro jv a stelle e strisce nata sull’onda dell’Ira di Biden: col cambio di inquilino della Casa Bianca, infatti, la mobilità elettrica americana sta subendo una inchiodata che sta spingendo i costruttori automobilistici a rivedere i propri piani industriali

I principali gruppi europei della difesa prevedono di distribuire 5 miliardi di dollari agli azionisti nel 2025, sulla scia dell’aumento degli investimenti, trainati dall’incremento della spesa militare globale dopo la guerra in Ucraina. È quanto emerge da un’analisi di Vertical Research Partners per il Financial Times. Tutti i dettagli

Secondo Mathias Döpfner, Ceo di Axel Springer, Trump critica l’Europa perché vuole vedere il continente forte e affidabile contro avversari comuni. L’articolo di Politico tratto dalla rassegna stampa di Liturri.