Perché le auto elettriche non fulminano il petrolio nella ricca Norvegia
In Norvegia le auto elettriche rappresentano l’80 per cento delle immatricolazioni: merito di un piano di incentivi possibile in un paese ricco, ma difficilmente replicabile. Le batterie, inoltre, non bastano ad abbattere i consumi di petrolio
L’estrazione in acque profonde potrebbe presto mitigare la carenza mondiale di metalli per batterie
Prelevare il nichel dalle foreste pluviali distrugge 30 volte più vita che ricavarlo dalle profondità marine, scrive il settimanale The Economist
L’aspartame è cancerogeno quanto gli smartphone?
È una polvere bianca inodore, circa 200 volte più dolce dello zucchero. Utilizzato da più di 40 anni e presente in oltre 6.000 prodotti, il dolcificante aspartame è ancora una volta messo alla sbarra per “possibile rischio cancerogeno”. Intanto, l’Associazione internazionale dei dolcificanti ha già mal di pancia e i produttori cinesi di alternative gongolano. Tutti i dettagli
Le italianissime Topolino e 600? Fiat le produrrà in Marocco e Polonia
Stellantis risponde a chi critica le sue condotte francocentriche rispolverando due modelli che hanno fatto la storia dell’auto in Italia. C’è solo un particolare: le nuove Fiat saranno prodotte in Marocco e in Polonia. Tutti i dettagli
Auto elettriche, è già l’ora della rottamazione di Rivian e Lordstown?
Lordstown Motors è arrivata a fine corsa. Ma che succede? Rivian, che poco più di un anno fa valeva in Borsa più di Volkswagen e Ford, è emblema di un mercato dell’auto elettrica ormai schizofrenico: tanti i nuovi marchi che si affacciano, ma ancora più numerosi quelli che, dopo uno sprint iniziale, inchiodano o chiudono
Perché l’industria Usa dell’auto tampona Biden
L’Alliance for Automotive Innovation, associazione che rappresenta l’industria Usa dell’auto, attacca la stangata decisa da Biden per arrivare al 70% delle auto elettriche entro il 2032
Perché le auto elettriche non elettrizzano tanto gli italiani. Report Unrae
Non solo auto elettriche. Dati, confronti, analisi e scenari sul mercato dell’auto in Italia secondo l’ultimo rapporto di Unrae, l’associazione che rappresenta le Case estere operanti sul mercato italiano
Dieselgate, la condanna di Stadler e le numerose fumate dei tribunali tedeschi su Volkswagen
Lo scandalo è costato alla Volkswagen più di 30 miliardi di dollari in multe e accordi. Oltre ai due dirigenti statunitensi condannati alla detenzione arriva ora la pena per Stadler, ex numero 1 di Audi. E la Corte federale tedesca riapre i giochi
Perché i prezzi del petrolio e del gas non stanno schizzando in alto?
Contro ogni aspettativa, i prezzi del petrolio e del gas stanno rimanendo tutto sommato bassi. L’Opec+ non sembra essere riuscita nel suo intento di stimolare un rialzo dei barili. L’approfondimento dell’Economist.
Non solo sottomarini: tutti gli obiettivi anti-cinesi del patto Aukus
Il patto Aukus tra Stati Uniti, Regno Unito e Australia viene visto con preoccupazione dalla Cina, che vede nell’alleanza una replica della Nato nell’Asia-Pacifico. Cosa dice lo studio del Cfr.
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