La Marina di Taiwan punta ad espandersi, ma basta davvero per fermare Pechino? L’approfondimento di Giovanni Martinelli

Le raffinerie americane sono dimensionate per raffinare greggi pesanti (come quello venezuelano) ma non lo shale oil prodotto in Texas. L’analisi di Luca Longo.

Dopo aver smembrato Mobilize, la divisione dedicata alla micromobilità elettrica, il nuovo amministratore delegato di Renault François Provost cancella l’elemento distintivo del piano industriale firmato dal predecessore, Luca de Meo, riassorbendo le attività di Ampere

L’Europa inizia ad allontanarsi in punta di piedi dalle principali politiche climatiche. L’articolo del New York Times.

La transizione alla mobilità elettrica potrebbe generare un buco di bilancio da 39,1 miliardi di euro in Germania tra il 2025 e il 2030, dovuto al calo delle entrate dalla tassa sui carburanti e alle numerose sovvenzioni. Estratto dalla rassegna stampa di Liturri.

Che cosa cambia dal primo gennaio 2026 per pedaggi, accise, diesel e assicurazioni per effetto non solo della legge di bilancio. Estratto di un articolo di Teleborsa

Dalla sua residenza di Mar-a-Lago, il Presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato la costruzione delle prime due unità della futura classe di “battleships” che prenderà il suo stesso nome. Tutti i dettagli

Le future nuove fregate della flotta della US Navy si baseranno sul progetto dei cantieri Huntington Ingalls Industries (HII) che ha già dato vita ai 10 National Security Cutters della classe Legend, oggi in servizio nella US Coast Guard.

Il mondo registra un surplus di petrolio con prezzi in calo a beneficio dei consumatori, mentre il carbone tocca un record di consumo nel 2025 nonostante le rinnovabili. Ecco cosa scrivono Bloomberg e il Financial Times.

Il Venezuela ha le riserve petrolifere più grandi del mondo ma estrae appena l’1% della produzione globale. Con Trump che ora minaccia di intervenire, tutto quell’oro nero potrebbe presto tornare in mano alle major americane. Fatti, numeri e approfondimenti