Mobilità elettrica

L’aumento dei prezzi del petrolio ha innescato uno shock di crescita: con l’offerta compromessa e una domanda anelastica, i costi energetici peseranno su inflazione, salari e crescita globale almeno fino alla fine dell’anno. L’analisi di Paul Doyle, Responsabile azionario large cap Europa di Columbia Threadneedle Investments.

Stellantis ha affermato che il richiamo comporterà l’ispezione e l’eventuale riparazione o sostituzione del cablaggio o della pompa del servosterzo elettroidraulico: nel frattempo però ha esortato i proprietari delle Jeep coinvolte a parcheggiare lontano da altre auto e dalle abitazioni.

Lo shock infrastrutturale: perché energia, industria manifatturiera e geopolitica costituiscono ormai un unico mercato. L’analisi di Francesco De Leo Kaufmann, economista e dirigente d’azienda.

La chiusura dello stretto di Hormuz ha fatto crescere i profitti di Trafigura, vero e proprio colosso del commercio di materie prime, sopra i 4 miliardi di dollari. La società ha anche distribuito dividendi da 3 miliardi agli azionisti, un record

Altra grana per Bayer, citata in giudizio da un’azienda dell’Iowa per il presunto monopolio del mercato statunitense delle sementi di mais Ogm progettate per resistere al Roundup, l’erbicida a base di glifosato prodotto dalla stessa multinazionale tedesca. Fatti e numeri

La casa automobilistica svedese Volvo Car, controllata dal gruppo cinese Geely, sta vivendo un paradosso che pare proprio frutto di un errore di calcolo manageriale: ha ancora a listino modelli diesel e benzina ma si è già disfatta degli impianti per produrre i vecchi motori endotermici convinta che il futuro sarebbe stato full electric. E ora deve capire come muoversi soprattutto negli Usa che con Trump sono diventati ostili alle propulsioni con la spina