Perché la Germania punta sull’auto elettrica
La Germania e l’auto elettrica fra subbugli politici, sfide industriali e interessi economici. L’analisi di Alessandro Fugnoli, capo strategist dei fondi Kairos
Ciclone elettorale verde-nero in Germania?
L’approfondimento di Pierluigi Mennitti da Berlino
Come sfreccia il mercato delle auto elettriche in Europa? Report Wall Street Journal
Che cosa succede al mercato delle auto elettriche in Europa. Fatti, numeri, commenti e scenari nell’approfondimento del Wall Street Journal
Tutte le alleanze dell’Egitto contro la Turchia su gas e difesa
Come si muove, con chi e contro chi l’Egitto su gas e difesa. L’analisi di Giuseppe Gagliano
Ford, Jaguar, Gm e non solo: ecco chi dirà addio alle auto a diesel e benzina
Da Ford a Jaguar, passando per General Motors e Volvo: si moltiplicano le case auto che annunciano prossimi stop a produzione di modelli a benzina e diesel
Gli italiani bocciano la fusione Fca-Psa. Report Swg
Che cosa emerge da un sondaggio di Swg su cosa pensano gli italiani sulle auto, non solo su Fca-Psa: le ibride in cima alle preferenze. Ecco tutti i marchi preferiti da uomini e donne
Industria tedesca: un modello al tramonto? L’analisi di Giacché
“La crisi del modello tedesco” è il titolo del saggio dell’analista Vladimiro Giacché pubblicato sulla rivista di geopolitica Limes. Una sintesi a cura di Maria Scopece
Ministro della Transizione ecologica: fatti, grillate, esempi esteri, commenti e analisi
Ministro della Transizione ecologica: la spinta di Grillo, gli esempi di Francia e Spagna, l’analisi dell’economista Tabarelli, gli auspici di Bessi e l’editoriale del giornale web Energia Oltre
Come sfrecciano gli incentivi per le nuove auto
Su 250 milioni di euro di incentivi stanziati per vetture con emissioni tra 61 e 135 grammi di CO2 al km, comprese le auto a benzina e diesel, ne sono rimasti solo 170. Tutti i dettagli
Stellantis, cosa succederà agli stabilimenti Fca di Torino, Pomigliano e Melfi
Il punto sui conti di Fca e le prospettive con Stellantis per gli stabilimenti di Torino, Pomigliano d’Arco, Melfi e non solo. L’intervento di Ferdinando Uliano, segretario nazionale Fim Cisl
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