Lufthansa ha ottenuto l’approvazione dell’Antitrust Ue per acquistare il 41% della compagnia di bandiera italiana Ita. Via libera all’operazione da 325 milioni di euro con condizioni a tutela della concorrenza: cessione di rotte e slot da parte di Lufthansa e Ita. Fatti, numeri e commenti

La Commissione europea potrebbe esentare le compagnie aeree dal tracciamento delle emissioni di gas serra diversi dalla CO2 nei voli a lungo raggio. La proposta piace ai grandi vettori, mentre le società low-cost come easyJet e Ryanair protestano. Tutti i dettagli.

La città strategica del Mar Nero, tanto agognata dai Russi, deve cambiare il suo paradigma economico per attrarre turismo e investimenti esteri in futuro. L’approfondimento di Ugo Poletti, fondatore e direttore del sito The Odessa Journal

La Commissione europea sta indagando su venti compagnie aeree accusate di greenwashing: avrebbero esagerato i benefici climatici della riforestazione e dell’utilizzo di carburanti alternativi, che non compenserebbero davvero le emissioni dei voli. Tutti i dettagli.

Fatti, nomi, indiscrezioni e approfondimenti sul dossier Ita-Lufthansa

Come procede il dialogo fra Roma e Bruxelles sul dossier Ita-Lufthansa? I fatti, i numeri e l’analisi dell’esperto Spazzali

Le richieste della Commissione Ue sulla fusione Ita-Lufthansa, la questione delle rotte intercontinentali, il dossier Linate e le aspettative di Ryanair… I fatti e l’analisi dell’esperto Spazzali

Cosa succede al dossier Ita-Lufthansa? E cosa combina Bruxelles? Fatti, numeri e il commento dell’analista Spazzali

Ryanair è responsabile di un oligopolio nel mercato aeronautico italiano? Botta e risposta tra il ceo di Ryanair Michael O’Leary, il presidente dell’Enac Pierluigi Di Palma e Gaetano Intrieri, ceo Aeroitalia.

La Commissione europea teme che l’operazione Mef-Lufthansa per il controllo congiunto di Ita Airways porterà a un aumento dei prezzi per i clienti e a una diminuzione della qualità dei servizi. Le critiche dell’esperto Spazzali