Tutte le turbolenze tra Ryanair e le agenzie di viaggio
Per le agenzie di viaggio, Ryanair vuole obbligare la clientela a rivolgersi direttamente al vettore per acquisirne i dati personali così da poter vendere i servizi aggiuntivi in concorrenza con gli agenti di viaggio
Cosa si dice in Germania sulla tedesca Lufthansa che si papperà Ita
Commenti e analisi in Germania sull’offerta presentata dalla tedesca Lufthansa per Ita Airways. L'articolo di Pierluigi Mennitti da Berlino.
Quanto pagherà Lufthansa per comprare Ita Airways
Lufthansa fa un'offerta per una quota di minoranza nella compagnia aerea italiana Ita Airways. Fatti, numeri, rumors e commenti
Ecco come Ryanair tifa Lufthansa per Ita Airways
Cosa ha detto a proposito della vendita di Ita Airways l'amministratore delegato del gruppo Ryanair, Michael O'Leary, durante la presentazione del programma estivo del vettore low cost.
Perché l’Antitrust plana su Ita, Ryanair, EasyJet e Wizz
L'Antitrust pensa che Ryanair, ITA, Wizz Air e Easyjet abbiano alzato i prezzi dei voli da e per la Sicilia durante le festività. L’articolo di Emanuela Rossi.
Ryanair decolla in Borsa e punzecchia Boeing
Ryanair torna all'utile nel primo semestre dell'anno: risultato netto di 1,37 miliardi rispetto alla perdita netta dell'anno precedente. Ma la compagnia lowcost ha anche avvertito che i ritardi nella consegna degli aerei da parte di Boeing potrebbero impattare la sua capacità la prossima estate.
Come agiranno Meloni e Giorgetti su Ita Airways
L’analisi di Paolo Rubino e Salvatore Santangelo.
Ecco le due offerte per Ita Airways
Quale futuro per Ita Airways? Che cosa prevedono le offerte delle due cordate. Fatti, nomi, numeri e approfondimenti nello speciale di Start Magazine
Voli cancellati o in ritardo, come chiedere il rimborso?
Caos negli aeroporti. Ecco cosa fare se il vostro volo è stato cancellato. L'articolo di Daniele Martini per Domani Quotidiano
Addio biglietti aerei low cost. Parola di Ryanair. Ecco perché
Niente più voli a 9,99 euro. Caro carburante, retribuzioni inique e condizioni di lavoro ritenute insostenibili impongono a Ryanair di rivedere il modello di low cost. Fatti, numeri e previsioni