Dazi

La Cina vuole che l’Unione europea cancelli i nuovi dazi sulle auto elettriche e sta preparando delle ritorsioni commerciali. Cosa farà la Commissione? Secondo alcuni analisti, Bruxelles non farà grosse concessioni. Fatti e commenti.

I gruppi cinesi hanno chiesto a Pechino di alzare i dazi sulle importazioni di auto di grossa cilindrata dall’Ue, come ritorsione per le tariffe sui veicoli elettrici. I marchi tedeschi sarebbero i più colpiti. Ecco chi c’era e cosa si è detto nell’incontro tra aziende e autorità.

La Cina ha aperto un’indagine anti-dumping sulle importazioni di carne di maiale dall’Unione europea: si tratta di una risposta per l’aumento dei dazi sulle auto elettriche. Benché limitata, la risposta di Pechino potrebbe danneggiare soprattutto la Spagna, i Paesi Bassi e la Danimarca

Quali impatti avranno i dazi rialzati decisi dalla Commissione europea sull’importazione delle auto elettriche cinesi? Il punto di Sergio Giraldo tratto dalla newsletter Out

Se fosse una partita a scacchi, Bruxelles non sembra aver fatto una prima mossa da stratega: i dazi che la Ue imporrà alle auto elettriche in arrivo dalla Cina rischiano di essere un boomerang. E Pechino prepara la risposta. Ecco in quali settori

Ankara continua ad alzare muri alle auto elettriche (e non) cinesi: dopo i dazi del 40% decisi lo scorso anno, la Turchia vara un nuovo pacchetto di misure per alzarne i prezzi dei listini. E spingere le Case made in China a costruire direttamente nel Paese

Gli effetti diretti e indiretti dei nuovi dazi decisi dalla Commissione europea contro le auto elettriche cinesi. L’approfondimento del Mattinale Europeo

Tutti i nuovi dazi Ue sulle auto cinesi Byd, Geely e Saic. Stellantis piagnucola…

La Commissione europea rimanderà la decisione sui dazi sulle auto elettriche cinesi a dopo le elezioni. Le case automobilistiche del continente – da Volkswagen a Renault a Stellantis – non esultano per l’aumento delle tariffe: non vogliono ripercussioni sui loro affari in Cina. Tutti i dettagli.

Riteniamo che le recenti azioni del governo americano contro la Cina siano più una mossa politica che una significativa ritorsione verso Pechino. L’analisi di Simone Obrizzo, Portfolio Manager di AcomeA SGR

Ecco le motivazioni e gli impatti economici (calcolati da Bloomberg) dei dazi contro la Cina annunciati dagli Stati Uniti, che prendono di mira auto elettriche, batterie, minerali critici, gru portuali e non solo.

La Cina potrebbe alzare i dazi sulle importazioni di automobili in risposta alle mosse degli Stati Uniti e dell’Unione europea. È guerra commerciale? Von der Leyen cerca di abbassare i toni. Tutti i dettagli.

La Germania si pone di traverso sulla strada per eventuali dazi europei che colpirebbero le auto elettriche cinesi. Gli Usa si sono blindati e il Vecchio continente ora rischia davvero l’invasione. Ma i marchi tedeschi continuano a fare affari con la Cina e non vogliono smettere.

Nuovo capitolo della “trade war”: la Cina ha aperto un’indagine sulle importazioni di Pom (un materiale plastico utilizzato nelle automobili e nell’elettronica) provenienti dall’Unione europea, dagli Stati Uniti, dal Giappone e da Taiwan. Tutti i dettagli.

Le Case automobilistiche cinesi – per rispondere ai nuovi dazi Usa – accelerano le vendite in Europa e nel Sud-Est asiatico e puntano a produrre di più all’estero. L’approfondimento del Wall Street Journal.

Gli Stati Uniti hanno imposto dazi del 100 per cento sulle auto elettriche cinesi. A breve dovrebbe concludersi l’indagine europea, ma è improbabile che Bruxelles decida di applicare tariffe così elevate. L’Unione è spaccata tra Francia e Germania (molto esposta in Cina e vulnerabile alle mosse di Washington). Tutti i dettagli

I nuovi, altissimi, dazi annunciati da Biden contro la Cina potrebbero incentivare la delocalizzazione in Messico e Vietnam. Ma potrebbero anche causare un flusso maggiore di esportazioni cinesi verso l’Europa. Fatti e commenti.

I dazi del 102,5% sulle auto elettriche cinesi annunciati da Biden non cambieranno granché le cose negli Stati Uniti, che già non importano veicoli a batteria dalla Cina. Ma potrebbero devastare l’industria europea: ecco perché.

Joe Biden ha imposto nuovi dazi su un gran numero di prodotti provenienti dalla Cina: c’entrano le elezioni presidenziali di novembre, ma anche la competizione industriale tra le due potenze. Tutti i dettagli e i possibili effetti (anche negativi per i consumatori americani) della mossa Usa

Preoccupati per l’aumento delle esportazioni della Cina – in particolare di auto elettriche – gli Stati Uniti e l’Unione europea hanno iniziato a prendere provvedimenti commerciali. L’approfondimento del New York Times.

Le ultime novità sulla disputa commerciale fra Usa e Ue su acciaio e alluminio

Dopo aver annunciato un’inchiesta anti-sovvenzioni sulle automobili elettriche provenienti dalla Cina, l’Unione europea potrebbe far partire un’indagine anche sulle turbine eoliche cinesi.

La visita in Cina del vicepresidente della Commissione europea, Valdis Dombrovskis, è servita ai discutere dei possibili dazi sulle auto elettriche e della riduzione della dipendenza strategica da Pechino. Tutti i dettagli.

Spaventata dall’impatto della concorrenza cinese a basso costo sulla propria industria, la Commissione europea sta pensando di imporre dazi sulle auto elettriche importate dalla Cina. La Francia (Renault, Stellantis) preme sull’acceleratore, mentre la Germania (Volkswagen) sul freno.

I dazi americani sull’acciaio e l’alluminio sono contrari alle regole del Wto. Sul commercio, Biden fa come Trump? L’analisi del professor Stefano Riela per ISPI.

A luglio scadrà il primo blocco di dazi sulle importazioni cinesi imposti da Trump nel 2018. L’amministrazione Biden deve decidere se rinnovarli o no: da una parte c’è la necessità di contenere l’inflazione alta, dall’altra le pressione dei falchi anti-cinesi.

Secondo Cnbc, Macron avrebbe esortato Biden a negoziare l’accordo Airbus-Boeing risolvendo la disputa decennale tra l’Ue e gli Usa sugli aiuti di Stato

Tiffany fa causa a Lvmh, colosso parigino di Bernard Arnault: la casa francese si è ritirata dall’affare da 16 miliardi di dollari. La minaccia di dazi statunitensi ha fatto saltare l’accordo. E non solo. Tutti i dettagli con la guerra legale che si profila

Le ultime notizie sulla contrapposizione commerciale fra Usa e Cina

Dibattito negli Usa: Biden ribalterà davvero la politica commerciale di Trump in caso di vittoria? C’è chi pensa di no negli Stati Uniti. Ecco perché

Tutte le novità dagli Stati Uniti sui dazi per i prodotti europei. Perché l’Italia può essere soddisfatta, come Grecia e Gran Bretagna, mentre Francia e Germania…

L’amministrazione Trump annuncerà ritorsioni commerciali contro la Francia in caso di riscossione della digital tax sulle società tecnologiche statunitensi da parte di Parigi

Che cosa ha deciso l’amministrazione Trump in materia di dazi e i riflessi per il made in Italy

Che cosa teme il governo italiano sul dossier dazi tra Stati Uniti e Unione europea. L’articolo di Marco Orioles

Le ultime mosse di Trump fra Davos, dazi e Cina commentate da Federico Punzi, direttore editoriale di Atlantico Quotidiano

Il punto sulla trattativa in corso tra Usa e Francia su web tax e non solo. L’articolo di Carlo Terzano

Che cosa ha detto a Luiss Open Carlo Bastasin, senior fellow della Luiss School of European Political Economy e di Brookings Institution (Washington), sulla tregua Usa-Cina

Tutti gli effetti dell’accordo tra Cina e Usa sui dazi secondo Alessia Amighini, professore di Politica economica all’Università del Piemonte Orientale e Associate Senior Research Fellow nel programma Asia dell’Ispi

Portata ed effetti dell’accordo Usa-Cina sui dazi. L’articolo di Giusy Caretto

Attese e allarmi della Coldiretti dopo la tregua Usa-Cina su dazi e commercio. Ecco tutti i dettagli.

Che cosa prevede l’accordo di “Fase 1” sui dazi siglato fra Usa e Cina.

Che cosa emerge da un’indagine della Coldiretti sul cibo italiano. L’articolo di Nunzio Ingiusto

Che cosa hanno detto e che cosa si sono detti il presidente americano Trump e il premier Conte. L’approfondimento di Marco Orioles

Lvmh, L’Oreal, Vevue Clicquot, Pommery, Mumm: ecco alcune delle aziende che potrebbero essere colpite dai dazi annunciati da Trump contro la Francia. Tutti i dettagli

I tassi nel 2020 non potranno più dimezzarsi (rispetto alle attese) come è successo nel 2019 e la previsione più ragionevole è che rimangano fermi. L’analisi di Alessandro Fugnoli, strategist dei fondi Kairos

Il taccuino di Antonio Cesarano, chief global strategist di Intermonte, su Borse, petrolio e non solo

Dollaro, euro e guerra commerciale fra Usa e Ue, ma non solo… L’analisi dell’economista Alberto Bagnai, senatore della Lega

Ecco come cambieranno i rapporti fra Italia e Stati Uniti dopo l’incontro fra Trump e Mattarella. Lo spiega a Start il generale Carlo Jean che ha analizzato i dossier dazi, Turchia, Nato, F-35, Cina, 5G e Russiagate

L’approfondimento di Chiara Rossi