Grafite, litio, nickel e cobalto necessari per le auto elettriche. Report
Di questo passo, secondo uno studio, entro il 2035 si avrà la necessità di aprire almeno 384 complessi di estrazione per la grafite, il litio, il nickel e il cobalto per soddisfare la crescente richiesta del mercato dell’automotive. Le miniere, però, sono altamente inquinanti: urge intervenire con serie politiche di riciclo dei materiali e con nuove batterie hi-tech
Ecco gli alleati di Stellantis sulle batterie elettriche
Il gruppo Stellantis è attivo nella ricerca di partner per produrre batterie per auto elettriche. Le joint venture con LG e Samsung in America si affiancano alla partecipazione ad ACC in Europa e a partnership in Cina. Senza dimenticare le forniture di litio
Tesla vuole produrre le batteria in casa (e sganciarsi da Panasonic)
Tesla si starebbe attrezzando per produrre su larga scala le proprie batterie agli ioni di litio
Auto elettriche, ecco le 10 aziende asiatiche che dominano il mercato delle batterie
Le 10 più grandi aziende di batterie per auto elettriche sono asiatiche, ma i cinesi dominano su tutti
Francia e Germania si alleano pure nella produzione di batterie per auto elettriche
L’articolo di Giusy Caretto
