Sale il titolo Ryanair sulla scia dei conti del terzo trimestre migliori delle attesi. Tuttavia la compagnia aerea low cost taglia stime passeggeri: colpa dei ritardi nella consegne di aerei da parte di Boeing. Fatti, numeri e dettagli

Arriveranno almeno 1 milione e mezzo di euro di rimborsi a chi ha sostenuto i costi extra del check in di Ryanair. Che cosa prevedono gli impegni della compagnia aerea accolti dall’Antitrust. Tutti i dettagli

Il ceo della compagnia lowcost irlandese O’Leary accusa Boeing: a causa dei ritardi sulle consegne dei velivoli da parte del produttore statunitense, Ryanair prevede 5 milioni di clienti in meno nell’estate 2024.

Lunedì di turbolenze alla Borsa di Dublino per Ryanair dopo la pubblicazione della trimestrale: al 30 giugno la lowcost irlandese ha registrato un crollo dei profitti a causa di biglietti più economici del previsto.

Le richieste della Commissione Ue sulla fusione Ita-Lufthansa, la questione delle rotte intercontinentali, il dossier Linate e le aspettative di Ryanair… I fatti e l’analisi dell’esperto Spazzali

Ryanair è responsabile di un oligopolio nel mercato aeronautico italiano? Botta e risposta tra il ceo di Ryanair Michael O’Leary, il presidente dell’Enac Pierluigi Di Palma e Gaetano Intrieri, ceo Aeroitalia.

Il ritardo nella consegna, da parte della Boeing, di nuovi aerei, potrebbe essere causa di un aumento delle tariffe dei biglietti di Ryanair per la prossima estate. Tutti i dettagli

Un investimento di 4 miliardi di dollari, 40 nuovi aerei, altri 20 milioni di passeggeri all’anno e oltre 250 nuove rotte. Questa è la proposta di Ryanair all’Italia se solo le venisse incontro sull’addizionale municipale. Tutti i dettagli

Crollano i profitti nel terzo trimestre di Ryanair per l’aumento dei costi. Non solo, il vettore low cost abbassa la guidance sugli utili annuali a causa della battaglia contro i cosiddetti siti web di viaggi “pirata”

Dopo la lite con l’Italia per il dl prezzi, Ryanair lancia una offerta (lowcost?) di pace all’esecutivo annunciando sette nuove rotte da Roma – Fiumicino e Ciampino e facendo entrare Roberta Neri, ex Ceo di Enav, nel CdA. Ma proprio quest’ultimo nome potrebbe causare nuove incomprensioni