Rolls-Royce, la multinazionale britannica del settore aerospaziale e della difesa, taglierà fino a 2.500 posti di lavoro nell’ambito di un piano per la riduzione dei costi.
La misura riguarda circa il 6% degli addetti del gruppo, specializzato nella produzione di motori per il settore aereo, che a livello globale impiega 42mila persone.
L’intervento fa parte di un più ampio progetto di trasformazione aziendale destinato a durare diversi anni, ha spiegato la società, e che, tra le altre cose, prevede di unire in unico team le funzioni di ingegneria, tecnologia e sicurezza. Negli ultimi dieci anni, Rolls-Royce, i cui motori e sistemi sono utilizzati sull’Airbus A350 e sul Boeing 787, nonché su navi, sottomarini e nella produzione di energia, ha attraversato diverse ristrutturazioni, eliminando più di 13.000 posti di lavoro. Il predecessore di Erginbilgic, Warren East, ha lanciato due piani di risanamento. Uno nel 2020 mirava a sopravvivere alla pandemia che ha tagliato 9.000 posti di lavoro, e uno nel 2018 che ha provocato 4.600 licenziamenti.
Le azioni hanno registrato una ripresa significativa dall’inizio dell’anno dopo la ripresa dei viaggi aerei internazionali e i primi risultati del programma di trasformazione. Stamani il titolo è salito dell’1,7% a 217p.
Tutti i dettagli.
I NUOVI LICENZIAMENTI DECISI DA ROLLS-ROYCE
Martedì la società ha dichiarato di voler eliminare fino a 2.500 posti di lavoro su un totale di 42.000 dipendenti. Nelle sue principali aree geografiche, Rolls-Royce impiega 21.000 persone in Gran Bretagna, 11.000 in Germania e 5.500 negli Stati Uniti, ma la società non ha fornito dettagli su dove avverranno i tagli.
ALL’INTERNO DELLA RISTRUTTURAZIONE PIANIFICATA DAL NEO CEO
La ristrutturazione della sua forza lavoro non impiegata nel comparto ingegneristico sarà tra i passi più significativi compiuti finora dal neo ceo. Tufan Erginbilgic, che ha preso le redini della Rolls-Royce all’inizio del 2023, ha dettagliato questo piano di trasformazione all’inizio dell’anno, che comprende in particolare una revisione strategica per dare priorità agli investimenti “verso le opportunità più redditizie”.
Il piano creerà una nuova organizzazione di approvvigionamento nel tentativo di sfruttare le dimensioni del gruppo di ingegneria e ridurre i costi. Le funzioni di back-office come le risorse umane e la finanza riunite. “Questo è un altro passo nel nostro percorso di trasformazione pluriennale per costruire una Rolls-Royce altamente performante, competitiva, resiliente e in crescita”, ha affermato Erginbilgic.
Quando la pandemia Covid colpì gravemente il business aerospaziale civile di Rolls-Royce che produce motori per aerei passeggeri di grandi dimensioni, sotto la guida dell’ex amministratore delegato Warren East, la società decise di tagliare 9.000 posti di lavoro.
COME VA IL TITOLO
Intanto quest’anno il rimbalzo dei voli a lungo raggio quest’anno, oltre alla strategia di Erginbilgic, ha fatto schizzare il titolo di oltre il 130%, segnala Reuters.
Martedì le azioni scambiano in rialzo del 2% a 217,70 pence, dopo essersi riprese dai minimi pandemici di circa 40 pence nel 2020, ma sono ancora ben al di sotto del massimo del 2019 di 340 pence.
I CONTI
Come ricorda La Tribune, la multinazionale britannica del settore aerospaziale e della difesa è tornata in profitto nel 2021 dopo una perdita significativa l’anno precedente, quando aveva risentito dell’impatto della pandemia sul settore dell’aviazione. Il gruppo ha poi attuato un piano di ricapitalizzazione nel 2020 e ha avviato la più grande ristrutturazione della sua storia nel settore aeronautico.
Ma nel 2022 l’industriale britannico è nuovamente caduto in rosso – 1,3 miliardi di sterline di perdite rispetto all’utile di 120 milioni dell’anno precedente – a causa della forte svalutazione dei contratti di cambio con l’impennata del dollaro. Il produttore di motori è rimontato in sella all’inizio del 2023. Il suo utile netto ha raggiunto 1,2 miliardi di sterline nella prima metà dell’anno, rispetto a una perdita di 1,6 miliardi rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Questo miglioramento riflette in particolare un forte aumento del 34% del suo fatturato, a 7,5 miliardi di sterline, trainato dall’aeronautica civile.
IL COMMENTO DEGLI ANALISTI
“Gli investitori accolgono con favore i suoi piani di riduzione dei costi”, ha affermato Victoria Scholar, responsabile degli investimenti di Interactive Investor, aggiungendo che i guadagni di quest’anno hanno contribuito a invertire alcune delle “sottoperformance a lungo termine” di Rolls-Royce, riporta Reuters.
“C’è ancora molta strada da fare prima che il prezzo delle azioni Rolls-Royce ritorni ai livelli del 2019”, ma questi risultati sono “una pietra miliare importante per un’azienda che, solo tre anni fa, era sull’orlo della bancarotta”, ha affermato Michael Hewson, analista di CMC Markets, lo scorso luglio.
Erginbilgic fornirà agli investitori ulteriori dettagli sulla sua strategia, compresi gli obiettivi finanziari, il prossimo 28 novembre.
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