In casa Volkswagen si registrano ancora problemi legati alle auto elettriche, ma questa volta le strategie frettolosamente riviste e i bilanci che si sono fatti caracollanti non c’entrano. Il gruppo con sede a Wolfsburg sta infatti per avviare una campagna di richiamo che interesserà non meno di 94mila veicoli elettrici in Europa, 28mila dei quali nella sola Germania.
QUALI SONO LE AUTO ELETTRICHE VOLKSWEAGEN COINVOLTE
Secondo quanto ricostruito dai media anche attraverso il database dei richiami dell’Autorità federale tedesca per i trasporti, la campagna di richiamo dovrebbe interessare le ID.3, ID.4, ID.5, ID.Buzz e ID.Buzz Cargo e 19.452 Cupra Born, tutti modelli prodotti tra il 7 febbraio del 2022 e il 23 agosto del 2024 negli impianti di produzione di Vw a Zwickau e Hannover.
IL VIZIO DA SANARE
Sarebbe stato rinvenuto un difetto negli accumulatori: i singoli moduli all’interno delle batterie ad alta tensione delle auto elettriche Volkswagen indicate potrebbero non essere conformi alle specifiche tecniche comportando per l’utenza una riduzione dell’autonomia o l’accensione di una spia sul display (l’autorità tedesca parla anche di rischio di incendio che naturalmente è residuale dal momento che a oggi non sono stati segnalati casi di incidenti o di lesioni).
UNA NUOVA TEGOLA PER VW
Insomma, le auto elettriche riservano una ennesima tegola per Volkswagen, il marchio europeo che più di tutti – probabilmente anche per lasciarsi alle spalle l’onta del Dieselgate – era corso ad abbracciare la nuova tipologia di propulsori a zero emissioni, impattando però fortemente nell’indifferenza del mercato che attualmente si rivolge alle tecnologie ibride.
Volkswagen è nel pieno di una manovra emergenziale che comporterà la necessità di tagliare 50mila posti di lavoro e con ogni probabilità sacrificare alcuni stabilimenti in Germania. Per limitare i danni il Gruppo di Wolfsburg sta guardando con interesse alla produzione industriale di armi e armamenti, caldeggiata dall’esecutivo tedesco e foraggiata a livello europeo.
