Stellantis gela l’Italia dicendo di non aver mai concordato il ritorno della produzione nazionale a un milione di unità come auspicato dal governo (sono state meno di 380mila le vetture sfornate nella Penisola nel 2025). Quest’anno potrebbe persino essere mancato il target delle 100mila unità nello storico hub di Mirafiori (l’ultimo è stato chiuso a 30mila) che ha appena “festeggiato” i 18 anni di cassa integrazione

Le sfuriate di Calenda su Meta odorano di sovranismo, ma la sua strenua difesa dell’Europa non piace ai sovranisti. La posizione del leader d’Azione sulle Big Tech americane renderà impossibile replicare il modello Venezia e Reggio Calabria alle prossime politiche? La lettera di Carlo Terzano

Bruxelles starebbe preparando una sanzione record da diverse centinaia di milioni di euro contro Google per presunte violazioni del Digital Markets Act legate al motore di ricerca e al Play Store. Intanto, cresce la tensione con gli Stati Uniti sulle regole europee per le Big Tech. Tutti i dettagli

Con una fredda mail arrivata all’alba il founder di Meta Mark Zuckerberg lascia a casa 8mila dipendenti, una trentina pure in Italia, e spiega che l’azienda deve correre sull’Ai. Nel frattempo brinda per la trimestrale d’oro portata a casa

L’azienda di Mountain View potrebbe essere la terza incomoda nella serrata lotta tra Anthropic e OpenAi. E intende pure rivaleggiare con Meta nel campo degli occhiali intelligenti: del resto le software house di Amodei e Altman non stanno presidiando il comparto hardware per dare un corpo ai propri algoritmi

Mentre Stellantis annuncia le E-Car a Pomigliano, a Torino si torna a protestare: passata la sbornia per le nuove assunzioni legate alla 500 ibrida gli operai si interrogano sul futuro di Mirafiori. E l’azienda si lascia sfuggire un nuovo incontro con un centinaio di imprese dell’indotto auto piemontese per aumentare la produzione in Algeria

C’è Mario Monti al telefono con stile e ironia tutta andreottiana… I Graffi di Damato

Anche nell’era delle auto made in China la Spagna resterà uno dei principali hub europei dell’industria a quattroruote. Lungo la penisola iberica si sperimenteranno curiose coabitazioni tra marchi occidentali e asiatici, come Stellantis e Leapotor e Ford e Geely. Saic, che ha nel portafogli Mg, punta alla Galizia

Meta sta introducendo sistemi di monitoraggio del lavoro dei dipendenti per addestrare i propri modelli di intelligenza artificiale mentre accelera la trasformazione aziendale verso l’IA tra licenziamenti, tensioni interne e forte incertezza sul futuro del lavoro in azienda. L’articolo del New York Times

A che punto sta l’euro digitale? Fatti, tempi e problemi. L’approfondimento del Financial Times tratto dalla rassegna di Liturri.