Il principale produttore di droni della Turchia, Baykar, investirà 100 milioni di dollari in tre progetti in Ucraina, tra cui un’unità di produzione per il suo drone militare Bayraktar TB2.
Lo ha annunciato il ceo dell’azienda Haluk Bayraktar al Defense Industries Forum di Kiev all’inizio di questo mese, come riporta Defense News.
I droni Bayraktar TB2, prodotti da Baykar, si sono rivelati particolarmente efficaci per distruggere i sistemi di artiglieria e veicoli corazzati russi da quando la Russia ha iniziato la sua invasione a febbraio. Mosca si è già lamentata con la Turchia per la vendita dei droni all’Ucraina. Secondo Reuters Bayraktar è probabilmente il drone più venduto al mondo.
Era il settembre 2022 quando il presidente ucraino Volodymyr Zelensky ha incontrato proprio Haluk Bayraktar, elogiando i contributi dell’azienda alle forze armate ucraine. Il fulcro dell’incontro era l’ulteriore cooperazione dell’Ucraina con la società per rafforzare le capacità di difesa dell’esercito ucraino. In particolare, Zelensky e Bayraktar avevano anche discusso i dettagli della costruzione di una fabbrica di Baykar nel paese.
Nel frattempo, in Ucraina è corsa contro il tempo tra produttori e funzionari per far sì che più componenti di droni a basso costo siano realizzati localmente per evitare l’esposizione ai cambiamenti geopolitici. Il settore dei droni FPV (first-person-view) fa affidamento su complesse linee di fornitura per fornire componenti elettronici disponibili in commercio, prodotti principalmente in Cina, alle startup ucraine.
Come ricordava il mese scorso il New York Times, le aziende cinesi hanno ridotto le vendite di droni e parti di droni agli ucraini. Il 1° settembre infatti sono entrate in vigore in Cina nuove norme che limitano l’esportazione di componenti di droni. Pechino ha giustificato la mossa citando preoccupazioni sul loro utilizzo nelle guerre straniere.
Tutti i dettagli.
I PIANI DI BAYKAR IN UCRAINA
Nelle dichiarazioni riprese dall’agenzia di stampa Ukrinform, il ceo di Bayraktar ha affermato che l’area includerà un impianto di produzione, un centro servizi e una sede centrale. “La costruzione è già iniziata”, ha detto Haluk Bayraktar. “Ci vorrà circa un anno e mezzo per completarlo. Prevediamo di impiegare almeno 300 persone qui. La cooperazione continua.”
Un funzionario del Baykar, parlando a condizione di anonimato poiché non autorizzato, ha affermato che gli alti dirigenti vedono l’Ucraina come un “partner strategico a lungo termine piuttosto che un semplice mercato”, riporta ancora Defense News. Ha aggiunto che la costruzione di un’unità di produzione assorbirebbe gran parte dell’investimento pianificato, con piani che includono una “catena di montaggio, materiali compositi e un’unità motore pianificata”.
A Kiev, Bayraktar ha affermato che l’investimento previsto sarebbe autosufficiente, ecologico e reciprocamente vantaggioso poiché l’Ucraina dispone di tecnologie uniche per la produzione di motori che alimentano i droni turchi. “Dobbiamo affrontare anche alcune sfide. Queste sono la catena di approvvigionamento, la ricerca e lo sviluppo del capitale umano attraverso l’impatto della guerra e il contesto normativo, in particolare le regole che supporteranno questi investimenti”, ha affermato Bayraktar.
Baykar ha iniziato acquisendo terreni per l’unità di produzione in Ucraina. Ha ottenuto il permesso dal governo ucraino di produrre i suoi droni TB2 e Akinci nel paese a giugno. Un mese dopo, l’azienda ha iniziato a costruire l’impianto.
INCENTIVARE LA PRODUZIONE DI DRONI IN UCRAINA
Per l’Ucraina, impegnata a resistere all’aggressione russa, la produzione locale di droni è fondamentale.
In particolare i droni di consumo a basso costo sono diventati onnipresenti nel conflitto russo-ucraino in prima linea provengono in gran parte dalla Cina, il più grande produttore mondiale di questi dispositivi.
Tuttavia, un mese fa, Pechino ha introdotto nuovi controlli sulle esportazioni riguardanti i droni e i loro componenti.
IL GIRO DI VITE DI PECHINO SULLE ESPORTAZIONI
Il 1° settembre sono entrate in vigore le nuove regole sulle esportazioni di droni e componenti volute dal governo di Pechino.
La Cina effettuerà controlli sulle esportazioni di droni e attrezzature per droni al fine di “salvaguardare la sicurezza e gli interessi nazionali”, aveva annunciato ad agosto il ministero del Commercio cinese. Nello specifico, le restrizioni sulle attrezzature richiedono ai fornitori di chiedere il permesso per esportare determinati motori di droni, laser, imaging, apparecchiature di comunicazione e radar e sistemi anti-drone. Anche i droni di livello consumer con determinate specifiche sono soggetti ai controlli.
Secondo il ministero, le restrizioni si applicheranno ai droni che possono volare oltre la distanza visiva naturale degli operatori o rimanere in volo per più di 30 minuti, avere accessori che possono lanciare oggetti e pesare più di 7 chilogrammi.
A tutti i droni civili non inclusi nei controlli è vietata l’esportazione per scopi militari, aveva precisato in una dichiarazione online un portavoce del ministero.
Quasi un mese dopo l’entrata in vigore delle restrizioni all’esportazione, Kiev si sta ora affrettando a procurarsi droni di consumo e le loro parti ovunque possibile. “Di notte facciamo missioni di bombardamento e durante il giorno pensiamo a come ottenere nuovi droni”, aveva detto al New York Times Oles Maliarevych, un ufficiale ucraino che aiuta a fornire droni alla sua unità.
LA STRATEGIA DI KIEV
Secondo il rapporto del Times, ora gli ucraini stanno facendo gli straordinari per costruire quanti più droni possibile per la ricognizione, per sganciare bombe e da utilizzare come missili guidati. Il Paese ha inoltre stanziato 1 miliardo di dollari per un programma che supporta l’avvio di start-up di droni e altri sforzi di acquisizione di droni.
Taras Chmut, capo della più grande organizzazione benefica ucraina per gli appalti militari, Come Back Alive, che recentemente si è spostata verso l’approvvigionamento di droni FPV, ha affermato che i produttori nazionali stanno già realizzando motori FPV, unità di controllo, telai e cablaggi. Ma ha affermato che la nuova industria ha bisogno di sviluppare competenze.
“È un processo evolutivo. Non è possibile localizzare tutto contemporaneamente in Ucraina. Alcune cose potresti non essere mai in grado di localizzare.” ha dichiarato a Reuters Taras Chmut.
Mykhailo Fedorov, ministro della trasformazione digitale e sostenitore del settore dei droni durante la guerra, ha osservato sempre a Reuters che il passaggio alla produzione nazionale di componenti è stato un processo lento ma necessario. “Penso che potremo farlo in diversi anni, e che ciò debba accadere in modo da poter aumentare più rapidamente la nostra produzione”, ha evidenziato Fedorov.
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