Mobilità

Nel 2025 Rivian ha consegnato 42.247 veicoli, in calo di circa il 18% rispetto all’anno precedente. Colpa della fine degli incentivi voluti da Joe Biden e frettolosamente cancellati da Trump. Nel nuovo anno l’ex startup dei pick up elettrici mira a mettere in strada un modello low cost

Nel 2025 Byd ha preso il posto di Tesla come leader mondiale nelle vendite di auto elettriche, facendo leva sui prezzi bassi e su di una espansione globale mentre Tesla ha patito tra le altre cose la fine degli incentivi Usa, modelli invecchiati e il contraccolpo per le posizioni politiche di Musk. Fatti, numeri e approfondimenti

Il 2025 nell’impianto Stellantis di Cassino si è concluso lo scorso 16 dicembre con l’onta di aver totalizzato il peggior risultato produttivo dal 1972. Un record negativo che si teme possa essere superato già nel 2026: l’anno nuovo partirà con nuovi stop forzati fino a metà gennaio. Numeri, dati e scenari

Toyota ha annunciato l’intenzione di vendere tre modelli pensati per il mercato americano e prodotti negli Usa in casa propria, facendoli viaggiare per mare: una mossa apparentemente insensata che ha come principale obiettivo far felice Donald Trump (che si lamenta che i giapponesi non acquistano auto a stelle e strisce) riequilibrando la bilancia commerciale tra i due Paesi

Dopo avere quasi dimezzato i propri concessionari presenti in Cina, Porsche ha deciso di disfarsi anche dei 200 punti di ricarica per auto elettriche presenti nel Dragone. E il top manager che segue le operazioni nel Paese ammette la schiacciante superiorità delle rivali autoctone: “Il loro ritmo è mozzafiato”

Nel giro di due giorni, una serie di annunci di ordini da parte di compagnie aeree e società di leasing cinesi ha consolidato la posizione di Airbus nel mercato aeronautico cinese, mentre la rivale americana Boeing resta esclusa dalle nuove commesse.

L’Argentina acquisterà quattro elicotteri AW109 GrandNew da Leonardo Helicopters, battendo Airbus nella competizione per l’equipaggiamento aereo delle unità Opv della Marina argentina, secondo quanto rivelato dal quotidiano francese La Tribune

Dalla portacontainer alla nave arsenale: Pechino schiera la nave mercantile Zhong Da 79 armata di missili

Fa rumore l’operazione che vedrà la giapponese Honda Motor acquisire gli impianti e gli asset della sudcoreana Lg Energy Solution legati alla loro jv a stelle e strisce nata sull’onda dell’Ira di Biden: col cambio di inquilino della Casa Bianca, infatti, la mobilità elettrica americana sta subendo una inchiodata che sta spingendo i costruttori automobilistici a rivedere i propri piani industriali

Le future nuove fregate della flotta della US Navy si baseranno sul progetto dei cantieri Huntington Ingalls Industries (HII) che ha già dato vita ai 10 National Security Cutters della classe Legend, oggi in servizio nella US Coast Guard.

Che cosa cambierà con le nuove regole europee per il settore auto. Conversazione di Stefano Feltri con Francesco Zirpoli, docente di Economia e Gestione dell’innovazione presso il dipartimento di Management dell’Università Ca’ Foscari Venezia e direttore scientifico del Center for Automotive and Mobility Innovation.

Frenare la transizione dai motori a benzina all’elettrico potrebbe essere pericoloso per le case automobilistiche occidentali: ecco perché, secondo l’Economist.

Stellantis, Tesla, BYD e Volkswagen rivoluzionano siti e contratti dopo l’intervento dell’Antitrust: in arrivo simulatori di autonomia reale e garanzie più forti per una mobilità elettrica più trasparente. Tutti i dettagli

Msc si rifornirà di navi dalla tedesca Meyer Werft e dalla francese Chantiers de l’Atlantique. In Italia, invece, la compagnia di navigazione di Gianluigi Aponte ha acquisito Slam, marchio genovese di abbigliamento tecnico per la vela. Tutti i dettagli.

Ford esce a gran velocità dal mercato dell’auto elettrica, posticipando sine die o cancellando molti dei modelli in pipeline: per questo oltre ad avere terminato la joint venture con Sk On ha fatto anche coriandoli di un contratto da oltre 7 miliardi siglato solo lo scorso autunno con la sudcoreana Lg. Numeri, dati e scenario

Un difetto al sistema frenante sta costringendo Honda ad avviare una campagna di richiamo per oltre 70mila veicoli venduti sotto il marchio Acura sul mercato statunitense

Che cosa emerge da uno studio di Ey sui bilanci dell’industria automobilistica in Germania. L’articolo di Handesblatt tratto dalla rassegna di Liturri.

Le auto elettriche non sono redditizie e così Ford decide di ristrutturare la divisione dedicata a questi mezzi per concentrarsi sui modelli a benzina e sui range extender: i costi di riconversione ammonteranno a 19,5 miliardi di dollari. Anche le fabbriche di batterie subiranno grandi cambiamenti. Tutti i dettagli.

Del cartello individuato dalla Commissione che secondo le accuse oltre ad aver limitato la concorrenza potrebbe aver determinato un aumento dei prezzi per la produzione di automobili e autocarri in Europa oltre ai produttori di batterie farebbe parte anche un’associazione di categoria

Mentre proprio quest’oggi Volkswagen chiude a Dresda il suo primo impianto in 88 anni di vita del marchio, Porsche potrebbe presto lasciare a casa oltre 5mila lavoratori

Renault rivede profondamente le proprie attività per la micromobilità elettrica: cessa ovunque (non solo a Milano) il car sharing Zity, dopo nemmeno cinque anni esce di scena il quadriciclo a batterie Duo e sarà smembrata l’intera divisione Mobilize Beyond Automotive

Nei gonfiatori Takata è emerso che il composto chimico utilizzato aveva la tendenza di degradarsi nel tempo quando esposto ad alta umidità e a cicli termici ad alte temperature provocando scoppi improvvisi e sinistri potenzialmente letali: una vicenda che ha portato al richiamo in tutto il mondo di decine di milioni di mezzi, ma le Case vengono accusate dai consumatori di non aver agito abbastanza in fretta

L’approccio dell’Europa ai veicoli elettrici rischia il futuro della sua industria automobilistica, secondo i vertici di Ford. L’articolo di Financial Times tratto dalla rassegna di Liturri

San Francisco, Shanghai, Abu Dhabi e presto Londra: i progetti, ma anche i programmi operativi relativi alle flotte di auto autonome sono sempre più numerosi. E in questa corsa all’innovazione i giganti della tecnologia americana e cinese hanno preso un vantaggio decisivo, secondo Le Monde.

Ford e Rivian alle prese con decine di migliaia di richiami negli Usa: l’Ovale Blu ha problemi anche in Canada. Vizi, modelli coinvolti e numeri

Ferrari dalla presentazione del piano industriale di ottobre a oggi ha bruciato in Borsa 17 miliardi, che diventano ben 30 allargando lo zoom all’intero 2025. Che cosa sta succedendo? Fatti, numeri e approfondimenti

Che cosa emerge da uno studio dell’Osservatorio Telepass realizzato con l’università di Venezia e quali sono gli scenari

Dopo almeno 18 decessi, col 2026 la Francia intende eliminare una volta per tutte il problema delle vetture che circolano ancora con gli airbag potenzialmente letali di Takata. Allo stesso tempo, è stata avviata una nuova class action contro Stellantis

Trump ha annunciato un forte indebolimento degli standard di efficienza energetica per auto introdotti dall’amministrazione Biden, definiti una “truffa” e accusati di aumentare i costi dei veicoli. L’articolo del New York Times.

Non è passato inosservato che un solo stabilimento di Stellantis in Spagna sforni il doppio delle auto prodotte in tutte le fabbriche italiane del Gruppo. Seguendo questi numeri è possibile comprendere dove rivolgerà le proprie attenzioni il costruttore d’auto nel nuovo e atteso piano industriale previsto entro metà del 2026?

Filosa ha ripudiato la strategia di Stellantis sull’elettrico: ecco come ha rivoluzionato il piano industriale della società. L’articolo di Mf tratto dalla rassegna di Liturri.

Una riflessione sull’attendibilità (e sulla professione) giornalistica partendo dall’elenco degli autovelox del ministero dei Trasporti. La lettera di Francis Walsingham.

Il Ministero della Difesa polacco ha selezionato come nuovo sottomarino nazionale l’A26 Blekinge offerto dalla svedese Saab, ma restano alcune incognite secondo gli analisti del settore

Trump ha proposto una riduzione drastica degli standard sui consumi di carburante introdotti da Biden. Festeggiano Ford, Stellantis e General Motors. Brutta notizia, invece, per Tesla e Rivian perché la misura disincentiva i veicoli elettrici. Tutti i dettagli.

Chiuso il procedimento dell’Agcm, previsti rimborsi per i consumatori anche via app in caso di ritardi oltre il quarto d’ora. La società che gestisce il tpl capitolino si è impegnata anche ad assumere nuovi operatori e a potenziare i canali di informazione per l’utenza

L’inchiodata nelle vendite di Tesla in Europa prosegue: crolli a doppia cifra nei mercati principali del Vecchio continente. Le resta fedele solo la Norvegia. Fino a quando? Alla Casa di Elon Musk servono infatti nuovi modelli per competere con l’agguerrita concorrenza cinese che ha dalla sua le motorizzazioni ibride, al momento le più ambite data l’incertezza normativa e la scarsità di infrastrutture di ricarica

In centoundici anni di corse, urti e sbandate non sono certo mancati, ma il nuovo anniversario ricorre probabilmente nel momento più difficile della scuderia sportiva nata a Bologna agli inizi del ‘900, apparentemente abbandonata al proprio destino da Stellantis con una produzione ridotta al lumicino e una strategia che l’ha portata lontana dalla fascia di prezzo che le apparteneva. Per Maserati non c’è nulla da festeggiare

La quasi totalità dei velivoli A320 di Airbus è tornata in servizio dopo l’aggiornamento software urgente imposto da un avviso che le radiazioni solari avrebbero potuto interferire con i computer di bordo, causando nel weekend cancellazioni e ritardi in tutto il mondo.

Bmw torna all’ibrido della tecnologia range extender abbandonata dopo il debutto sulla sua i3, Volkswagen apre un centro per le operazioni cinesi indipendente da Wolfsburg e Mercedes si appresta a varare il suo piano “in Cina per la Cina”. Ma la partita si giocherà anche in casa: l’industria automobilistica europea non dovrà arretrare rispetto alle avversarie cinesi che stanno approdando nel Vecchio continente. Numeri, dati, strategie a confronto e scenario.

Friedrich Merz ha scritto una lettera alla Commissione europea per chiedere un ripensamento del ban al motore termico nel 2035: chiede più spazi ai veicoli ibridi, ai range extender e ai biocarburanti. L’Italia può sfruttare la sintonia con la Germania per ottenere una deroga favorevole?

Airbus ha annunciato il richiamo di circa 6.000 aeromobili A320 per sostituire urgentemente il software di controllo vulnerabile alle radiazioni solarI. Le tensioni fra Airbus e Thales. Fatti e approfondimenti

Il Canada abbandona il proprio tradizionale pacifismo e si dice pronto a una guerra di carte bollate con Stellantis se vorrà realmente andare a fondo col trasloco della produzione dei modelli oggi assemblati nell’Ontario per compiacere Trump. Il Gruppo italo-francese inoltre manca un’audizione alla Camera dei Comuni facendo imbestialire i parlamentari di tutte le forze politiche

Tra i primi marchi cinesi ad aver debuttato in Europa e pure il solo ad aver già chiuso la propria sede nel Vecchio continente, ora Great Wall Motor ci riprova. Il marchio asiatico intende trovare il Paese adatto per ospitare la sua prima fabbrica. Obiettivo: 300mila auto all’anno entro il 2030. Al solito tra le nazioni più papabili risultano Spagna e Ungheria. Numeri, dati e vicissitudini di un costruttore ancora poco noto

Diverse segnalazioni all’Agcm farebbero emergere condotte riconducibili a pratiche commerciali scorrette da parte delle tre aziende autorizzate a svolgere servizio di sharing nella capitale, Bird, Lime ed EmTransit: gli abbonati annuali Metrebus che provano a fruire del pacchetto di corse gratuite una volta richiesta l’attivazione del Pass attenderebbero a lungo prima di poterlo utilizzare

Giornata di festa nello stabilimento di Mirafiori: Antonio Filosa approfitta dell’avvio di produzione della 500 ibrida per ricordare tutti gli investimenti che Stellantis ha fatto in Italia. Ma sono diversi i numeri che il gruppo presieduto da John Elkann sembra dimenticare e riguardano la produzione  – ormai al lumicino – nei vari impianti del Bel Paese

Quando la vendita di Italdesign sembrava fatta e la società di Moncalieri fondata da Giugiaro destinata a entrare nel portafogli della società Usa a capitale indiano Ust, si fa avanti una cordata italiana. Fatti, nomi e indiscrezioni

Bmw ha ricevuto un sussidio pubblico di 273 milioni di euro per sviluppare auto a idrogeno, anche se non esiste ancora il mercato. L’articolo del Die Welt tratto dalla rassegna stampa di Liturri.

La Cina ha un problema con i sinistri stradali, spesso dall’esito mortale, in costante aumento. E così Pechino interviene nuovamente nella gara tra i produttori del Paese (il cui numero supera ormai abbondantemente le cento unità) che ha portato a immettere sul mercato auto dalle prestazioni sempre più sportive e fulminee

L’India non è più solo un grande mercato emergente, ma sta rapidamente diventando uno dei nuovi poli manifatturieri mondiali: lo dimostrano i maxi-investimenti di Toyota, Honda e Suzuki.