Balzo a Piazza Affari per il titolo Webuild che è salito di oltre il 2% dopo avere annunciato un aggiornamento sul fronte nuovi ordini.
Nel dettaglio, ammonta a 8 miliardi di euro il valore consolidato delle aggiudicazioni del gruppo guidato da Pietro Salini, dei contratti in corso di finalizzazione e di quelli in cui il gruppo risulta il miglior offerente dall’inizio del 2021 ad oggi, con focus in Italia, Australia e Svizzera, a cui si aggiunge il mega-contratto firmato per la linea ad alta velocità in Texas negli Stati Uniti, del valore di 16 miliardi di dollari (13,1 miliardi di euro).
Tutti i dettagli.
28 PROGETTI IN TOTALE
I progetti, in totale 28 e del valore complessivo pari a 13,8 miliardi di euro, oltre al Texas — riferisce una nota — prevedono la costruzione di infrastrutture sostenibili in particolare nelle aree di business mobilità sostenibile e clean water, e di questi ben 5 sono di importo superiore al miliardo di euro.
PORTAFOGLIO ORDINI A OLTRE 50 MILIARDI DI EURO
Questi risultati spingono il portafoglio ordini costruzioni potenziale di Webuild a fine primo semestre 2021 ad oltre 50 miliardi di euro. Rappresentano inoltre — sottolinea il gruppo — una grande opportunità anche per la filiera di settore, in Italia 7mila imprese coinvolte dal Gruppo in circa 20 progetti, e per la ripresa economica perseguita dal Paese.
POSITIVA L’INTEGRAZIONE DI ASTALDI
L’attività commerciale del Gruppo in questi primi mesi del 2021 — prosegue il comunicato — riflette gli effetti positivi del rafforzamento di Webuild in Italia ed all’estero, con una maggiore competitività che deriva anche da un nuovo livello dimensionale acquisito a seguito dell’integrazione di Astaldi, tramite l’operazione industriale Progetto Italia.
CRESCIUTO IL BACKLOG NEL PAESE
Il backlog potenziale di Webuild in Italia è cresciuto fino al 33%, fa sapere il gruppo.
Oggi l’ex Salini Impregilo sta focalizzando le proprie attività in Italia facendo leva anche sulla nuova accelerazione degli investimenti infrastrutturali spinta dal Pnrr e dalla necessità condivisa a livello governativo di spingere la realizzazione di opere strategiche e la creazione di nuovi posti di lavoro.
Al momento il gruppo sta operando sia nel Nord Italia, con la prosecuzione della Galleria di Base del Brennero, che nel Sud Italia, dove il Gruppo si è appena aggiudicato le nuove tratte Orsara-Hirpinia e Orsara-Bovino dell’alta velocità/capacità Napoli-Bari.
Inoltre Webuild, su commissione di Rfi (controllata di Ferrovie Italiane), si occuperà, in consorzio con Pizzarotti (Webuild capofila con una quota del 70%), della progettazione esecutiva e l’esecuzione dei lavori di raddoppio della linea ferroviaria ad alta capacità Messina – Catania, tratta Giampilieri – Fiumefreddo, 2° Lotto Funzionale Taormina – Giampilieri.
PROSEGUE LA STRATEGIA DI DIVERSIFICAZIONE
Oltre all’Italia, Webuild continua la sua strategia di diversificazione in mercati a basso rischio come gli Stati Uniti, l’Europa e l’Australia, che hanno in programma nuovi investimenti nel settore delle infrastrutture in ottica di una ripresa economica post pandemia.
In Svizzera, l’ex Salini Impregilo realizzerà un tratto del Tunnel Autostradale del San Gottardo e il nuovo data centre di Safe Host a Gland. In Australia, la società è invece stata selezionata in consorzio come miglior offerente per il North East Link Project di Melbourne, il più grande progetto stradale dello Stato di Victoria.
COSA FARÀ WEBUILD NEGLI STATI UNITI
Infine, negli Stati Uniti, dopo la firma in Texas del contratto da 16 miliardi di dollari per la costruzione del primo treno ad alta velocità del Paese, il gruppo si è aggiudicato, tramite la controllata Lane Construction, il progetto idrico di sostenibilità ambientale Kansas Citys Levees Flood Risk Management Project.
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