Dazi

Le relazioni commerciali fra Italia e Stati Uniti. Le connessioni Usa-Ue. E gli scenari alla luce dei dazi annunciati da Trump dal primo giugno. Estratto da un rapporto dell’ufficio studio di Confindustria datato febbraio 2025

Trump ha minacciato dazi del 25 per cento su Apple se non trasferirà la produzione degli iPhone negli Stati Uniti. Il presidente ha detto anche di voler mettere tariffe del 50 per cento sulle importazioni dall’Unione europea dal 1 giugno. Tutti i dettagli

Esportando poche automobili e poco acciaio negli Stati Uniti, la Francia è meno colpita dai dazi americani, che penalizzano soprattutto la Germania. Ecco dati e confronti.

Toyota verso il rinvio della costruzione di una fabbrica di batterie a Kanda e del lancio della nuova generazione di Bev al 2027, Mitsubishi straccia l’accordo con Renault sulla sua partecipazione ad Ampere e ora anche Honda rimette l’auto elettrica in garage. A farne le spese è il maxi piano nippo-canadese da 11 miliardi di dollari

Pensieri e mosse delle aziende americane alle prese con la politica doganale di Trump. Fatti, numeri e approfondimenti

Conversazione di Marco Mayer con Francesco Sisci, sinologo di fama internazionale, collabora con la pubblicazione cattolica Settimananews ed è direttore di Appia Institute.

La Cina ha annunciato dazi fino al 75 per cento sulle importazioni di poliossimetilene, un tipo di plastica utilizzato nell’industria meccanica. La misura colpisce l’Ue, il Giappone e Taiwan, ma soprattutto gli Stati Uniti

Nonostante la crescita del fatturato, Ryanair chiude l’anno fiscale 2024-2025 con un crollo del -16% dell’utile netto annuo: il vettore irlandese low cost taglia anche il target traffico per il 2026

Nei primi quattro mesi del 2025 il surplus commerciale della Cina con l’Ue ha raggiunto i 90 miliardi di dollari, un record. Bruxelles, che teme l’afflusso di enormi quantità di merci cinesi a basso costo sul mercato europeo, ha accolto bene la tregua tra Washington e Pechino. Tutti i dettagli.

Nonostante l’accordo (provvisorio) con la Cina, molti dei danni provocati sui mercati dai dazi di Trump sono permanenti. Estratto da Appunti, la newsletter di Stefano Feltri.

I dazi hanno spinto Apple ad accelerare il trasloco della propria filiera dalla Cina all’India, ma è sempre più evidente che Trump sperava inducessero Cupertino a realizzare iPhone ‘made in Usa’. E il presidente americano non le manda a dire.

Startup tedesche ancora poco conosciute, come Celonis, Prewave, Tacto e Osapiens, stanno diffondendo le loro soluzioni basate sull’Ia per aiutare le imprese a navigare tra le catene di fornitura e valutare i rischi legati ai dazi.

La tregua di novanta giorni decisa da Washington e Pechino non placa affatto le preoccupazioni del settore marittimo e logistico: i dazi doganali rimangono molto elevati e l’incertezza permane. L’articolo di Le Monde.

Situazione inedita per Sony che potrebbe essere presto costretta a varare nuovi aumenti di prezzo per la sua PlayStation 5: questa volta tutta colpa dei dazi di Donald Trump

Le previsioni nefaste sui conti e gli incrementi stimati dei costi per le grandi aziende americane a causa della politica commerciale della Casa Bianca sono state un campanello di allarme per Trump che ha così invertito la rotta sui dazi contro la Cina. Fatti e numeri

Secondo Spacenews, le startup che intendono affidarsi ai servizi di lancio di SpaceX, la società aerospaziale di Elon Musk, devono far fronte a costi improvvisi con l’entrata in vigore delle nuove politiche commerciali statunitensi. Tutti i dettagli

Anche a causa dei dazi di Trump, l’India sarà sempre più cruciale nei piani di Apple, come testimoniano le partnership con Tata e Foxconn. E i fornitori statunitensi seguono a ruota. La produzione di device interamente “made in Usa” sembra insomma lontana

Mentre la maggior parte delle Case automobilistiche ha preferito ritirare le stime sull’anno in corso a causa dei dazi, Honda (secondo produttore nazionale dopo Toyota) ha messo nero su bianco numeri molto negativi: fatturato giù del 6,4%, utile operativo destinato a crollare del 58,8% e utile netto a -70,1%

Poco dopo l’accordo sui dazi con gli Stati Uniti, la Cina ha annunciato che inasprirà i controlli sulle esportazioni di minerali critici e dei loro derivati. Pechino punta a negoziare da una posizione di forza?

I dazi, i tagli fiscali e gli sforzi di deregolamentazione costituiscono una strategia coerente a vantaggio dell’economia reale – scrive il Ministro del Tesoro americano Scott Bessent sul WSJ.

I cento giorni di Trump tra sorprese, volatilità e incertezza radicale. Il punto di Carlo Benetti, Market Specialist di GAM.

Fatti, numeri, trattative e scenari sulla guerra commerciale tra Usa e Ue. Estratto dal Mattinale Europeo

L’amministrazione Trump si è finora concentrata molto sul deficit commerciale americano, con annunci di dazi la cui portata ha mandato in ansia i mercati. L’analisi di Anthony Willis, Investment Manager di Columbia Threadneedle Investments.

Toyota, marchio più venduto al mondo, ha dichiarato di aspettarsi un crollo del 34,9% dell’utile netto per l’esercizio finanziario 2025-2026 a causa dei dazi di Trump. La diplomazia nipponica è già al lavoro per disinnescare la guerra commerciale con gli States ma al momento non sembrano esserci progressi

Fatti e ricordi su dazi e accordi commerciali a latere del dibattito in Europa sulle politiche trumpiane in materia di tariffe. Estratto dal Mattinale europeo.

Stimoli monetari ed economici, ecco come la Cina si prepara ai colloqui con gli Usa sui dazi. Fatti, numeri e approfondimenti

I dazi di Trump sembrano zavorrare la ripartenza del mondo dell’auto americano: Ford dopo una chiusura di anno soddisfacente sospende le previsioni per il 2025 e si aspetta un impatto annuo di 1,5 miliardi sugli utili operativi. Il tycoon aveva scelto proprio Detroit, cuore dell’industria automobilistica Usa, per festeggiare i suoi primi 100 giorni alla Casa Bianca

Microsoft sta registrando risultati economici migliori di Apple e Amazon: merito della sua focalizzazione sul software, meno esposto ai dazi rispetto agli smartphone e ai beni di consumo sugli e-commerce. Tutti i dettagli.

La guida autonoma non ha fatto i miracoli promessi, ma la sfida tra Washington e Pechino passa anche da quel settore. La Cina, però, sembra voler rallentare con una regolamentazione molto rigorosa: non è più interessata alla partita o sente già la vittoria in tasca?

Che cosa dice, e perché lo dice, la US Chamber of Commerce. L’approfondimento di Mario Seminerio, curatore del blog Phastidio.net

I negoziati commerciali sono complessi e richiedono tempo: il protrarsi delle trattative su più fronti aumenta il rischio di danni all’economia globale, in particolare a quella statunitense. L’analisi di Anthony Willis, Investment Manager di Columbia Threadneedle Investments 

I Paesi alleati degli Stati Uniti, nel caso si sentissero minacciati dai dazi, potrebbero avere un maggiore incentivo a ridurre l’utilizzo di dollari nelle transazioni commerciali e quindi ad abbassarne la domanda globale. L’analisi di Paolo Camerotto per il Cesi

Come l’Europa potrebbe rispondere ai dazi Usa: il commento a cura di Irene Lauro, European Economist, Schroders.

Conversazione di Marco Mayer con Francesco Sisci, sinologo di fama internazionale, collabora con la pubblicazione cattolica Settimananews ed è direttore di Appia Institute.

Presente e futuro dell’economia americana. Analisi e scenario di Anthony Willis, Investment Manager di Columbia Threadneedle Investments 

Nonostante la trimestrale sopra le attese, barcollano le azioni di Apple. Il colosso di Cupertino prevede un impatto negativo in dai dazi, quasi un miliardo nel trimestre a fine giugno

Amazon ha pubblicato risultati più solidi del previsto del primo trimestre, ma con previsioni caute per il trimestre in corso. Fatti, numeri e approfondimenti

Dazi Usa anti Cina. Che cosa sottolineano Economist, Financial Times e Wall Street Journal

Il primo trimestre del 2025 conferma che Porsche ha difficoltà a rimettersi in moto: vendite crollate del 42 per cento in Cina e tracollo del 40,6 per cento per l’utile operativo. Inchiodano i lavori nell’ex startup acquisita nel 2021 Cellforce Group e ci si prepara alla bordata che arriverà dai dazi di Trump. Numeri, dati e previsioni sempre più fosche

La decisione di Volvo (e della controllante Geely) di portare la produzione della Suv elettrica da Zhangjiakou al Belgio pare una vittoria insperata della Ue in casa propria. Ma la situazione è un po’ più complessa: la Cina sta infatti vietando ai propri marchi come ritorsione di investire nei Paesi che hanno votato per i dazi Ue sulle auto elettriche. E il Paese fiammingo si era astenuto

Se il rafforzamento dell’euro dovesse proseguire, metterà pressione sull’Ue per rafforzare la domanda interna per compensare la perdita di competitività all’estero. La Germania dovrà fare i conti con le proprie radici mercantiliste L’analisi di Giraldo.

Non sembra riuscire a rimettersi in moto Nissan, una delle prime 10 case automobilistiche per numero di vendite, oggi fortemente indebitata, con serie difficoltà sul mercato cinese e tra i marchi nipponici più colpiti dai dazi sui veicoli del presidente degli Stati Uniti Donald Trump. Fatti, numeri e analisi

Oltre i dazi: il potere nascosto delle barriere tecniche. L’intervento di Gian Lorenzo Cosi.

Se vince la linea Trump un iPhone “Made in Usa” verrebbe a costare una cifra insostenibile: 3.500 dollari. Estratto del Settimanale “Tech e Privacy”, la newsletter di Claudia Giulia Ferrauto.

Le multe dell’Antitrust Ue a Apple e Meta. E le reazioni dei due colossi americani. Estratto dal Mattinale Europeo

Google starebbe valutando di trasferire gran parte della propria produzione hardware dal Vietnam all’India, che ha maggiori probabilità dato il suo peso commerciale ed economico di spuntare con Trump balzelli di favore. Anche Cupertino si muove in direzione del subcontinente

Che cosa sta succedendo in materia di commercio e tariffe tra gli Stati Uniti e alcuni Paesi Brics come India e Brasile

Martedì turbolento per le azioni della difesa con Northrop Grumman e Rtx tra i titoli in perdita dopo le trimestrali: la prima ha riportato utili dimezzati su base annua, la seconda ha avvertito di un possibile impatto tariffario. In rialzo invece Lockheed Martin che ha mantenuto invariate le sue previsioni.

Azioni Boeing in rialzo grazie alla perdita netta in calo nel primo trimestre e alla produzione del 737 Max, il suo jet più venduto, destinata ad aumentare. Tutti i dettagli