Via libera degli Usa al training degli ucraini su F-16, il moderno caccia di fabbricazione statunitense prodotto da Lockheed Martin.
“Gli Stati Uniti non saranno di ostacolo all’inizio del training dei piloti ucraini sugli F-16”. Lo ha annunciato ieri all’emittente televisiva Cnn il consigliere per la sicurezza nazionale degli Stati Uniti, Jake Sullivan.
In occasione del vertice Nato a Vilnius la scorsa settimana, la coalizione di 11 paesi europei, guidata da Danimarca e Paesi Bassi, ha formalmente accettato di addestrare gli ucraini a pilotare F-16 e potenzialmente altri aerei da combattimento. “Inizieremo in Romania, dove allestiremo un centro di addestramento”, aveva affermato ai giornalisti il ministro della Difesa olandese Kajsa Ollongren a margine del summit.
Ma l’addestramento sugli F-16 non può effettivamente iniziare fino a quando il Dipartimento di Stato non firma formalmente la richiesta di trasferire manuali di istruzioni, simulatori di volo e altri materiali associati ai jet, ricordava di recente Politico. E all’inizio di questo mese il presidente ucraino Volodymyr Zelensky, parlando in vista del summit Nato, ha rimproverato all’Occidente quello che ha definito un ritardo nell’addestramento dei piloti ucraini a pilotare i jet.
La Russia mantiene ancora la superiorità aerea, il che rende difficile l’avanzata delle forze di terra per i militari ucraini, ha aggiunto ancora la Cnn.
Ora però la Casa Bianca ha autorizzato l’addestramento dei piloti ucraini sui caccia F-16, promessi dopo lunghe trattative. (Qui l’approfondimento di Startmag su F-16: chi li ha e chi li invierà (forse) all’Ucraina).
Tutti i dettagli.
SEMAFORO VERDE DA BIDEN
L’amministrazione del presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha autorizzato l’addestramento in Europa dei piloti di aerei da combattimento ucraini all’impiego di cacciabombardieri F-16, che Kiev dovrebbe ricevere in dotazione in futuro.
“Il presidente consentirà, sosterrà, faciliterà e di fatto fornirà gli strumenti necessari affinché gli ucraini inizino ad essere addestrati sugli F-16, non appena gli europei saranno pronti”, ha dichiarato il consigliere di Joe Biden alla Cnn.
INVERSIONE DI TENDENZA
Le dichiarazioni di Sullivan – sottolinea ancora la Cnn – confermano una drastica svolta per l’amministrazione del presidente Biden, che fino a pochi mesi fa riteneva la fornitura di F-16 – costosi e complessi sul piano logistico – poco compatibile con le necessità belliche più urgenti dell’Ucraina.
A maggio, il presidente Biden aveva informato i leader del G7 che gli Stati Uniti avrebbero sostenuto uno sforzo congiunto con alleati e partner per addestrare i piloti ucraini su velivoli di quarta generazione, compresi gli F-16, anche se al momento non era chiaro quando avrebbe preso il via tale formazione.
LA TABELLA DI MARCIA
Ieri, il consigliere Sullivan ha osservato che gli alleati europei hanno affermato di aver bisogno di diverse settimane per preparare le capacità di addestramento e che gli Stati Uniti rispetteranno qualsiasi tempistica stabilita.
Non è insolito che il processo tra agenzie statunitensi per approvare il trasferimento di tecnologie di armi sensibili, in particolare quelle avanzate come i caccia, richieda tempo, puntualizza di nuovo Politico.
Con qualsiasi pacchetto di esportazione o formazione, il Pentagono deve “assicurarsi di essere pronto a procedere con la traduzione dei manuali tecnici, i pacchetti di dati tecnici e un piano di sostegno”, prima che i funzionari firmino un trasferimento, aveva spiegato in un’intervista a Politico William LaPlante, il sottosegretario alla Difesa Usa per il procurement.
Alla domanda sul pacchetto di formazione F-16, LaPlante ha affermato che per qualsiasi sistema complesso, “dobbiamo assicurarci di avere gli esperti [disponibili] perché abbiamo bisogno di esperti di supporto per quel sistema… in modo che possano essere lì per il tele -manutenzione”, dal momento che i consiglieri americani e della NATO non saranno sul campo con gli ucraini.
L’approvazione del pacchetto di formazione include tutto ciò, insieme a un piano per addestrare il personale di manutenzione e il personale di terra. “Ci assicuriamo che tutta quella roba sia pronta per essere utilizzata”, aveva aggiunto LaPlante.
LA COALIZIONE DI PAESI EUROPEI È PRONTA
E ora l’addestramento può ufficialmente cominciare.
Una coalizione di 11 paesi, guidata da Danimarca e Paesi Bassi, ha formalmente accettato di addestrare gli ucraini a pilotare F-16 e potenzialmente altri aerei da combattimento al vertice della Nato a Vilnius, la scorsa settimana.
Ora, la coalizione è destinata ad espandersi per riunire 11 paesi in totale, ha affermato il ministro della Difesa danese. Dunque nove paesi in più rispetto alle quattro originariamente interessate: Paesi Bassi, Romania, Danimarca, Regno Unito, Belgio, Polonia, Lussemburgo, Canada, Norvegia, Svezia, Portogallo e Ucraina, segnala Euractiv.
IL CENTRO DI ADDESTRAMENTO PER GLI F-16 IN ROMANIA
Infine, il centro di addestramento regionale per gli F-16 sarà costruito in Romania.
“Abbiamo deciso di costituire in Romania, insieme ai Paesi Bassi e ad altri partner internazionali, un centro di addestramento regionale per gli F-16, che sarà accessibile anche ai piloti alleati e ucraini”, ha dichiarato il capo dello Stato romeno Klaus Iohannis, a margine del vertice Nato a Vilnius.
Il training dovrebbe svolgersi in collaborazione con il produttore di F-16 Lockheed Martin, in ottobre, ha affermato a Politico un funzionario del Dipartimento della Difesa americano che ha richiesto l’anonimato. Sperano di avere da sei a nove piloti ucraini nella prima classe, che includerà anche piloti rumeni, bulgari e slovacchi, ha aggiunto il funzionario.
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