Giuseppe Gagliano

Vi racconto le nuove sintonie fra Cina e Russia sulla Via della Seta

Ecco come la Cina concretizza un nuovo tassello della Via della Seta sul Mar Nero. L'articolo di Giuseppe Gagliano

1 Novembre 2019 07:00

Giuseppe Gagliano

Partiamo come di consueto dai fatti di cronaca di politica estera. La compagnia petrolifera cinese China Oil and Food Corporation, nota con l’acronimo Cofco, ha firmato un protocollo d’intesa per lo sviluppo della infrastruttura portuale di Mariupol, snodo commerciale di grande rilevanza durante la Guerra fredda per la Russia e di grande significato geografico poiché si trova sulla costa settentrionale del Mar d ‘Azov. La multinazionale cinese ha firmato questo protocollo il 29 ottobre attraverso la sua filiale ucraina LLC “Cofco Agri Resources Ukraine”.

Il progetto prevede un investimento di oltre 50 milioni di dollari e dovrebbe creare nuove opportunità occupazionali. Di particolare significato è il fatto che le parti coopereranno alla ricostruzione di due siti di attracco oltre che alla creazione di un intero complesso di trasbordo destinato ai prodotti agricoli. Questi ingenti investimenti da parte della Cofco non devono sorprendere poiché nel 2015 la multinazionale cinese aveva acquistato la Noble Agri Resources, una società agricola internazionale con attività in Ucraina e nel 2016 aveva aperto un terminal per il grano nel porto di Mykolaiv, una città di 480.000 abitanti situata a 460 chilometri a sud di Kiev.

Nel 2018 la società China Harbor Engineering ha posto in essere un investimento di 40 milioni di dollari per rinnovare e dragare il porto di Yuzhny sulla costa del Mar Nero. Complessivamente, almeno stando ai dati della Banca Nazionale Ucraina, la Cina è ormai diventata il principale partner commerciale dell’Ucraina collocando la Russia al secondo posto. Infatti il volume complessivo degli scambi tra Cina e Ucraina ha ormai superato i 2 miliardi di dollari.

Dal punto di vista strettamente geopolitico questo accordo non può essere considerato marginale ma assolutamente rilevante nella strategia della Nuova Via della Seta. In primo luogo questo consistente investimento infrastrutturale sia nel settore portuale che nel settore agricolo rappresenta dal punto di vista politico una sconfitta per gli Stati Uniti dal momento che nel mese di agosto il consigliere per la sicurezza nazionale John Bolton era venuto a Kiev anche per scoraggiare ulteriori investimenti cinesi.

In secondo luogo questo protocollo d’intesa rappresenta un ulteriore successo in ambito sia politico che economico da parte della Cina poiché consente di concretizzare un tassello importante di quell’ampio e articolato mosaico rappresentato dalla BRI vero e proprio progetto di egemonia globale a livello economico. In terzo luogo rappresenta un successo anche a livello simbolico da parte della Cina poiché Mariupol fu gestito dalla Russia dal 1948 al 1989 tanto è vero che fu ribattezzato Zhdanov, in onore del funzionario sovietico Zhdanov. In quarto luogo la Cina — come avevano compreso Pietro il Grande e Caterina di Russia — ha perfettamente capito il ruolo centrale che riveste uno sbocco sul Mar Nero per il consolidamento della propria proiezione di potenza.