In occasione della pubblicazione dei risultati del secondo trimestre, il gruppo cinese Xiaomi ha annunciato l’acquisizione di Deepmotion, giovane startup specializzata in tecnologie di guida autonoma. Acquisito per 77,37 milioni di dollari, questo investimento segue il progetto di Xiaomi di investire 10 miliardi di dollari nel prossimo decennio nel settore dei veicoli elettrici.
Il presidente del gruppo Wang Xiang ha dichiarato che l’acquisto aveva lo scopo di aiutare Xiaomi a sviluppare la tecnologia di guida autonoma di livello 4, che consente una guida completamente autonoma.
Xiaomi ha approfittato dei suoi ottimi risultati per permettersi Deepmotion. Ha registrato un utile netto di 1,28 miliardi di dollari nel secondo trimestre per un fatturato di 13,56 miliardi di dollari, a seguito del forte aumento della quota di mercato degli smartphone del colosso tecnologico cinese nel mondo, lasciandogli addirittura il lusso di prendere il posto di Apple come il secondo più grande venditore di smartphone dietro Samsung.
Insomma, ottimi risultati che le permettono di pianificare il proprio futuro e la diversificazione del proprio reddito. La società ha stipulato diverse operazioni per investire in startup a guida autonoma negli ultimi mesi.
All’inizio di agosto, la società ha aumentato la sua partecipazione in Geometrical Pal, una startup che sviluppa soluzioni software che consentono ai sensori radar nei veicoli autonomi di rilevare l’ambiente.
A giugno ha investito nello sviluppatore di software di guida autonoma Zongmu Technology, secondo Bloomberg. Ha anche reclutato in modo aggressivo ingegneri automobilistici e ha istituito il suo team di guida autonoma con un gruppo di 500 esperti dopo aver avviato il suo progetto di veicolo elettrico a marzo.
Xiaomi è l’ultima azienda tecnologica cinese ad entrare nel business dei veicoli elettrici. All’inizio di quest’anno, il gigante cinese dei motori di ricerca Baidu ha annunciato i suoi primi veicoli autonomi.
A novembre, Alibaba e la casa automobilistica statale cinese SAIC Motor hanno dichiarato di aver collaborato per produrre auto elettriche.
Anche il leader del ride sharing Didi e il creatore di BYD stanno progettando insieme un modello per il carpooling. Ma i colossi di Internet non sono soli in gara, in quanto una serie di startup specializzate in veicoli elettrici, come Xpeng, Nio e Li Auto, hanno già lanciato diversi modelli e vengono spesso paragonate a Tesla.
Tuttavia, il punto di forza di Xiaomi oltre al suo marchio riconosciuto è la sua vasta rete di distribuzione e la sua gamma di prodotti che possono essere facilmente integrati in un’auto come altoparlanti o purificatori d’aria.
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