Edge Group, il colosso della difesa degli Emirati Arabi Uniti, acquisirà una quota di controllo in Costruzioni Motori Diesel (Cmd), azienda italiana con oltre 35 anni di esperienza nella motoristica e oggi player di rilievo internazionale nei sistemi integrati di propulsione avanzata.
Il gruppo emiratino ha firmato un accordo per acquisire una quota dell’80% nella società lucana, nell’ambito della strategia di espansione europea del conglomerato statale, riportava ieri Reuters.
“L’accordo rappresenta un moltiplicatore di opportunità per l’azienda italiana che ha sempre scelto di restare in Basilicata, dov’è nata nel 1989, investendo costantemente in ricerca e sviluppo e innovazione, tanto da essersi guadagnata una solida reputazione internazionale per precisione tecnica, innovazione e standard qualitativi senza compromessi, fino ad attrarre l’attenzione di Edge Group, che con questa mossa strategica punta a espandere la sua presenza nell’ingegneria avanzata, nell’Industria 4.0 e nelle soluzioni energetiche” spiega la nota dell’azienda lucana.
Fondata nel 2019, Edge è di proprietà del governo di Abu Dhabi e vanta diverse partnership e joint venture, tra cui quella con il gruppo navale italiano Fincantieri, mentre l’anno scorso ha annunciato la creazione di una joint venture con il gruppo della difesa Leonardo.
Il completamento dell’operazione con Cmd resta subordinato al soddisfacimento delle consuete condizioni previste per il closing e all’ottenimento delle necessarie autorizzazioni normative e governative, attese entro la fine dell’anno.
Tutti i dettagli.
EDGE GROUP ACQUISIRÀ CMD
il più grande conglomerato della difesa degli Emirati Arabi Uniti acquisirà una quota di controllo nel produttore italiano di motori Cmd. “Tra gli obiettivi: quello di creare una piattaforma integrata in grado di sviluppare prodotti competitivi “export‑ready” per automotive, aeronautica e marine, con la produzione di alta qualità basata in Europa, contribuendo al contempo alla crescita continua e al progresso tecnologico globali” si legge nella nota di Cmd.
Per quest’ultima ciò “comporta nell’immediato: maggiori investimenti di capitale e accesso a nuovi mercati regionali e internazionali; e in prospettiva: ampliamento della capacità produttiva, ulteriore accelerazione delle attività di ricerca e sviluppo e avanzamento del posizionamento sia nei sistemi di propulsione convenzionali che in quelli di prossima generazione (l’azienda è già fortemente focalizzata sui sistemi di propulsione ibridi)”.
I TERMINI DELL’ACCORDO
Sino al completamente dell’operazione, Cmd continuerà a operare come società indipendente sotto la guida del suo attuale team dirigenziale, garantendo la piena continuità per clienti, fornitori e dipendenti. Qualora tutte le condizioni previste risultino soddisfatte, Edge e gli attuali azionisti di Cmd, che continueranno a investire nella società con una quota di minoranza significativa e a ricoprire i ruoli manageriali chiave, definiranno congiuntamente un piano di integrazione dettagliato volto a massimizzare le sinergie industriali, salvaguardare il know-how critico e accelerare l’implementazione di un’offerta di propulsione completa nei segmenti aeronautico, automobilistico e marittimo, spiega ancora la nota.
COS’È COSA FA CMD
Cmd progetta e sviluppa sistemi di propulsione per il settore automobilistico e navale, inclusi pattugliatori veloci e droni (UAV). L’azienda ha uno stabilimento ad Atella, nel sud Italia e conta circa 180 dipendenti.
In particolare, Cmd opera nel mercato dei servizi di engineering, produzione e commercializzazione dei motori attraverso le seguenti Business Units: BU Machining: storicamente il core business della società, sostenuto soprattutto dai successi nei settori Industrial ed Automotive; BU Marine Engines: sviluppa e realizza motori per il settore marino che distribuisce attraverso il marchio FNM; BU Avio: svolge attività di ricerca e sviluppo nel settore dell’aviazione generale compiendo studi di fattibilità di nuovi prodotti e/o processi produttivi, realizzando prototipi avio e motori completi e la BU Energy: lo sviluppo della società nel comparto energetico, nel quale, nel tempo, ha espresso il suo potenziale combinando idee, know-how motoristico e grande flessibilità nell’adattare le proprie conoscenze alle esigenze scaturite, creando una vera e propria ampia prospettiva di mercato.
LA PROPRIETÀ
Il capitale sociale della società ammonta a circa 26 milioni di euro, fino ad oggi così suddivisi: la Loncin Motor Co. Ltd, titolare di azioni 11.275.698 pari al 67% del capitale sociale; Mariano Negri, titolare di azioni 4.512.709 pari al 26,81% e Giorgio Negri, titolare di azioni 1.041.480 pari al 6,19% del capitale sociale.
LA GOVERNANCE
Il consiglio di amministrazione presieduto da Mariano Negri (ad) è così composto: Gianfranco Negri, Ludovica Negri, Corrado Negri e Giorgio Negri.
I NUMERI
Cmd ha chiuso il bilancio d’esercizio 2024 con un utile pari a 2,3 milioni di euro, in aumento rispetto a 430mila euro dell’anno pre. Al 31 dicembre 2024 il valore della produzione ammonta a 49 milioni di euro. I costi si attestano a 42 milioni di euro, in miglioramento rispetto a 49 milioni del 2023.
LA STRATEGIA DEL COLOSSO EMIRATINO
Ora, come detto, la lucana Cmd passerà sotto il controllo dell’emiratino Edge Group.
“Con la stipula di questo accordo, compiamo un passo importante nella costruzione di un hub di propulsione europeo altamente efficiente che integrerà e rafforzerà la presenza industriale globale di Edge. Grazie alla comprovata competenza di Cmd nei motori a pistoni e nelle tecnologie di propulsione avanzate, accelereremo lo sviluppo di prodotti competitivi e pronti per l’esportazione, che soddisfano i requisiti più esigenti dei nostri clienti del settore aeronautico, automobilistico e marittimo” ha commentato Hamad Al Marar, Managin Director and ceo di Edge.
Da parte sua Mariano Negri, ad di Cmd Group, ha dichiarato: “Unire le forze con Edge rappresenta una potente opportunità industriale per Cmd, i nostri dipendenti e i nostri partner. Con il supporto di Edge, saremo in grado di ampliare le nostre tecnologie, espandere la nostra portata internazionale e investire ulteriormente nell’innovazione, mantenendo e rafforzando al contempo le nostre radici industriali italiane e il nostro impegno per la qualità, l’affidabilità e l’eccellenza tecnologica. […In un momento in cui molte aziende italiane rischiano di disperdere valore delocalizzando, è motivo di orgoglio che un colosso internazionale scelga di associare il proprio nome, insieme al nostro, all’asset della qualità prodotta in Italia”.
