Mobilità

Come Nissan fa sfrecciare l’autonomia dell’auto elettrica Leaf

di

Enel X - Nissan Leaf RSE

Tutte le novità da Nissan. Articolo di Energia Oltre

Il veicolo 100% elettrico più venduto al mondo compie 10 anni ed entra nel 2020 con la nuova Nissan Leaf e+ da 62KWh.

Il presidente e ad di Nissan Italia, Bruno Mattucci, ha evidenziato come la nuova Nissan Leaf e+ rappresenti la continuazione di un percorso che ha visto 5.000 vetture vendute in Italia con una previsione di vendita nel 2020 di 2.150 auto elettriche. “

Da 10 anni Nissan crede in una mobilità 100% elettrica, grazie ad una coscienza generale ecocompatibile ma anche grazie al fatto che il legislatore sta mettendo le case automobilistiche sotto pressione per rispettare il limite delle emissioni al di sotto dei 95 g/Km”.

MAGGIORE POTENZA E AUTONOMIA

Grazie al programma di sviluppo rete elettrica che Nissan sta implementando, è ora possibile aggiungere una sola ricarica e arrivare a percorrere fino a oltre 770 km, utilizzando una delle 83 colonnine Fast Charge installate presso la rete delle concessionarie Nissan in tutta Italia.

Attraverso un design e una progettazione rinnovati, la nuova batteria, infatti, contiene 288 celle rispetto alle 192 della versione da 40 kWh con una capacità di stoccaggio dell’energia superiore.

Inoltre la nuova batteria di Leaf e+ offre una maggiore potenza con 160 kW (217 CV) e una percorrenza con un’autonomia nel ciclo combinato WLTP fino a 385 km con una singola carica (+43% ovvero 115 km di autonomia in più rispetto alla versione 40kWh).

Dati confermati anche dal Test Driver svoltosi su un percorso che dall’Aeroporto di Fiumicino ha condotto alla Casina Valadier, passando dal Castello di Santa Severa e dal Museo dell’Aeronautica Militare di Vigna Valle. L’equipaggio vincitore ha percorso 141,6 km totali, risparmiando il 64% della batteria con un residuo di ricarica per ulteriori 287 Km.

VEHICLE TO GRID E BATTERY SECONDLIFE

L’energia prodotta dalla nuova versione della Leaf può essere usata per alimentare una casa per circa tre giorni e può essere immessa nella rete contribuendo a stabilizzarla. La Leaf è l’unica auto certificata per il V2G.

Inoltre, offrendo una soluzione al problema del riciclo delle batterie una volta usate, a fine vita le batterie di Nissan Leaf e+ sono ancora performanti per poter essere trasformate in accumulatori di energia per uso domestico e commerciale (xStorage).

(Estratto di un articolo pubblicato su EnergiaOltre.it, qui la versione integrale)

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