L’America toglie, l’America dà.
La Marina degli Stati Uniti ha affidato a Fincantieri la costruzione delle navi da sbarco del Corpo dei Marines. La US Navy ha annunciato che Fincantieri Marinette Marine (Fmm), controllata statunitense del gruppo, è stata scelta al fianco dell’americana Bollinger Shipyards per la costruzione delle navi Lsm (Landing Ship Medium) da trasporto della Marina Usa.
La commessa – del valore stimato di circa 800 milioni di dollari – rientra negli accordi siglati a novembre in occasione della revisione del programma delle fregate Constellation aggiudicato nel 2020 da Fmm. Il Segretario della Us Navy John Phelan aveva comunicato la cancellazione dei piani per l’acquisto delle fregate classe Constellation: mantenute le due fregate attualmente in fase di realizzazione, risulta cancellato il contratto per le altre quattro, in linea con le nuove priorità strategiche della U.S. Navy.
La cancellazione da parte della marina Usa dell’ordine lo scorso autunno ha aperto a una nuova fase. Il colosso navale italiano aveva commentato che “in stretta collaborazione con la U.S. Navy, Fincantieri contribuirà alla realizzazione di nuove classi di unità navali”. Per Fincantieri quella dell’altro giorno rappresenta quindi una notizia che conferma quanto scaturito dalla rimodulazione del programma Constellation.
Tutti i dettagli.
IL PROGRAMMA LSM
L’iniziativa si inserisce nel più ampio programma Lsm, che prevede complessivamente 35 unità. Come spiega Defense News, l’unità Lsm colmerà il vuoto tra i mezzi da sbarco a corto raggio della Marina e le navi anfibie più grandi.
A settembre, spiega la nota, Bollinger si è aggiudicata un contratto per supportare le attività di approvvigionamento a lungo termine e di progettazione ingegneristica della prima Lsm.
COSA FARÀ FINCANTIERI
Delle prime cinque, quattro saranno realizzate da Fincantieri Marinette Marine nei cantieri in Wisconsin mentre una sarà costruita da Bollinger Shipyard.
Il contratto base prevede l’opzione per altre tre: spetterà al supervisore del programma (il vessel construction manager individuato dalla Marina) valutare la strategia migliore per la costruzione di questi tre ulteriori mezzi. A giugno è previsto il finanziamento dell’ultimo grande lotto, composto da 25 unità. Fincantieri Marinette Marine è in corsa per tutte le assegnazioni previste dal programma.
NELL’AMBITO DELLA REVISIONE DEL PROGRAMMA CONSTELLATION
La nuova commessa si inserisce dunque nell’accordo annunciato lo scorso novembre, quando la controllata statunitense di Fincantieri “ridisegnò” il programma Constellation con la US Navy dopo il ridimensionamento della commessa di fregate, passata da sei a due unità.
Il programma dal valore di 22 miliardi di dollari era finito al centro della crescente attenzione da parte dei legislatori e dei vertici del Pentagono.
Secondo l’accordo raggiunto tra la Us Navy e Fincantieri Marinette Marine (Fmm), il cantiere del Wisconsin completerà: le due fregate Constellation (FFG-62) e Congress (FFG-63), ma le quattro fregate successive – già finanziate dal Congresso, ma non ancora avviate – saranno cancellate.
L’intesa prevedeva, per le quattro fregate non più incluse, un indennizzo e la previsione di nuovi ordini da parte della Marina statunitense, orientata verso unità navali più leggere come le LSM.
Il Congresso ha aggiunto 800 milioni di dollari al nuovo programma per aiutare Marinette Marine a passare dal suo lavoro sulla Constellation a quello sulla Lsm, segnala ancora Defense News.
LA ROTTA AMERICANA DI FINCANTIERI
Dei cinque miliardi di dollari di backlog dell’accordo originario, tre miliardi risultano confermati con la costruzione di due fregate, già in realizzazione negli impianti Fincantieri in Wisconsin. Un miliardo era stato indicato a titolo di risarcimento, mentre il restante miliardo sarebbe stato compensato attraverso nuovi ordini da parte della stessa US Navy.
Infine, l’ordine per la Marina americana rientra tra quelli attesi da Fincantieri che, in occasione della presentazione del piano al 2030, ha previsto commesse per la difesa navale per 5 miliardi di euro entro sei mesi.
