La guerra globale del commercio e dei sussidi verdi sta accelerando e la scorsa settimana l’Unione Europea ha reagito con una serie di azioni contro gli Stati Uniti.
Il Green Deal Industrial Plan – questo è il suo nome – è una risposta diretta all’Inflation Reduction Act (IRA) dello scorso anno e, come in tutte le guerre commerciali, entrambe le parti perderanno – scrive il WSJ nel suo editoriale.
LA RABBIA DEGLI EUROPEI
Gli europei sono comprensibilmente arrabbiati per il crudo protezionismo dell’IRA. Il punto più scottante è il credito d’imposta per i consumatori, fino a 7.500 dollari, disponibile solo per i veicoli elettrici assemblati in Nord America. L’ammissibilità per metà del credito è legata all’acquisto di un’auto con componenti della batteria prodotti in Nord America e l’altra metà dipende dall’utilizzo di una batteria con minerali estratti negli Stati Uniti o in un Paese che abbia un accordo di libero scambio con l’America.
Gli europei hanno anche notato le decine di miliardi di sussidi che il disegno di legge prevede per un’ampia gamma di industrie statunitensi, dalla cattura del carbonio all’energia eolica. Il timore è che ciò possa attirare tali investimenti lontano dall’Europa.
Da qui la risposta di Bruxelles al “noi”. La politica proposta offre 250 miliardi di euro (recuperati dagli aiuti per la pandemia non spesi) per sovvenzionare le industrie verdi europee. Bruxelles offrirà anche un lasciapassare fino al 2025 per i Paesi dell’UE che violano le consuete regole anti-sussidi per i progetti verdi. Questo benedice gli aggressivi sforzi di sovvenzione di Francia e Germania, mentre il nuovo fondo dell’UE assicura che i Paesi più piccoli con le tasche meno capienti abbiano la possibilità di realizzare le proprie iniziative a zero emissioni di carbonio.
Non si provi troppa simpatia per l’UE riguardo ai sussidi verdi statunitensi, poiché prima dell’IRA l’UE si stava muovendo per imporre una tassa sul carbonio alle frontiere sulle importazioni. Ma invece di combattere questa tassa per il bene dei produttori e dei consumatori di entrambe le sponde dell’Atlantico, l’amministrazione Biden ha inasprito la guerra commerciale verde con l’IRA.
Che pasticcio politico sta diventando, oltre che una nuova minaccia per la crescita globale. Gli Stati Uniti hanno a lungo contestato le conseguenze dei sussidi industriali europei in termini di distorsione degli scambi e degli investimenti, e gli europei sono stati d’accordo. Ecco perché l’UE ha introdotto da tempo le norme antisovvenzioni che ora Bruxelles sta abbandonando.
LA POLITICA INDUSTRIALE DI BIDEN
Ma l’amministrazione Biden ha perseguito la politica industriale statunitense con un fervore che Donald Trump non avrebbe mai immaginato. Questo rischia di riportare il mondo ai brutti tempi della produzione nazionalista, della minore concorrenza e dei costi più alti per i consumatori. I sussidi per le energie verdi e le tasse alle frontiere porteranno a una cattiva allocazione degli investimenti che si tradurrà in costi più elevati e in una crescita più lenta. Aziende sovvenzionate come GM e altri produttori di veicoli elettrici diventeranno ostaggi politici nelle guerre commerciali verdi.
Tutto ciò sta accadendo anche dopo che la pandemia ha dato una lezione inflazionistica sul pericolo di intralciare il commercio globale e le catene di approvvigionamento, e mentre la rapida escalation dei prezzi evidenzia la necessità di energia abbondante e a basso costo in Occidente. La transizione verde forzata verso il nulla sta emergendo come il più grande errore economico e strategico dopo la mania del credito degli anni 2000. I consumatori pagheranno e pagheranno ancora.
(Estratto dalla rassegna stampa di eprcomunicazione)
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