Il mercato dei droni per usi militari è in crescita: il settore è dominato dalle aziende cinesi, ma la Francia cerca di stare al passo. L’articolo di Le Monde.

Senza il supporto della Cina, l’industria della difesa della Russia sarebbe gravemente compromessa. Che cosa emerge da un approfondimento del settimanale The Economist

Non c’è solo DJI, il più grande produttore mondiale di droni commerciali: le autorità di Pechino scommettono che l'”economia a bassa quota” sarà il prossimo motore di crescita, secondo un rapporto del Financial Times. Tutti i dettagli.

La supremazia russa nei droni mette in allarme la Nato e i paesi nordici (Danimarca, Svezia, Finlandia, Norvegia), che temono un secondo fronte nel Baltico.

La startup californiana di software per i droni Anduril e il gigante tedesco della difesa Rheinmetall hanno annunciato che collaboreranno per costruire droni da combattimento e missili per i mercati europei

Per la Us Navy una novità importante riguardo la sua flotta di superficie potrebbe essere rappresentata dagli Unmanned Surface Vehicle (USV o, per l’appunto, “droni” navali).

La casa automobilistica francese Renault ha avviato trattative con il ministero della Difesa francese per la produzione di droni in Ucraina.

Secondo Bloomberg, la startup di software per i droni Anduril starebbe valutando la possibilità di produrre droni nel Regno Unito così da concludere accordi con i produttori di armi europei mentre il Vecchio continente si prepara ad aumentare la spesa per la difesa

Leonardo e Baykar pronte a firmare una partnership per i sistemi senza pilota. L’azienda turca, specializzata nello sviluppo e produzione di sistemi Uav e tecnologie aerospaziali avanzate, è la stessa che ha acquisito l’italiana Piaggio Aerospace lo scorso dicembre, dopo sei anni di amministrazione straordinaria

La prima nave “portadroni” al mondo è una nave iraniana, la Shahid Bagheri, e non appartiene alla Marina Militare iraniana ma ai Pasdaran, il Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica