L’ente federale americano per la sicurezza stradale National Highway Traffic Safety Administration (di seguito Nhtsa) ha annunciato il richiamo di 29.119 Bmw negli Stati Uniti a causa di problemi al relè di avviamento del motore.
IL VIZIO
Secondo quanto dichiarato dalla Nhtsa il relè è attenzionato in quanto potrebbe corrodersi, provocando surriscaldamento e cortocircuito, con possibilità anche di rischio di incendio del mezzo. Per questo nell’attesa dei controlli di rito, il marchio tedesco raccomanda ai proprietari dei veicoli coinvolti (paragrafo successivo) di parcheggiare le proprie auto all’esterno e lontano dagli edifici fino al completamento dell’intervento di riparazione previsto dal richiamo.
Il vizio sarebbe dovuto alla possibilità che l’acqua entri in contatto col dispositivo elettrico provocandone sul lungo periodo l’ammaloramento dei materiali. Il costruttore bavarese inizierà a inoltrare le lettere di richiamo ai proprietari dal prossimo 28 agosto, invitandoli a portare i propri veicoli presso un concessionario autorizzato per la sostituzione gratuita del motorino di avviamento. Anche i proprietari che hanno già acquistato un motorino di avviamento di ricambio potrebbero avere diritto a un rimborso.
LE BMW RICHIAMATE
Il richiamo riguarda diversi veicoli non più giovanissimi (sono stati prodotti dal 2015 al 2020), tra cui i i modelli 530e xDrive (2018-2020), le Bmw 530e iPerformance (2018-2020), le 740Le xDrive (2017-2019) e le 330e iPerformance (2016-2018).
Il richiamo è stato emesso, dettaglia FoxBusiness, in seguito a due incidenti: il primo sarebbe avvenuto a novembre e ha coinvolto una Bmw Serie 5 del 2019 e un altro più recente viene ricondotto allo scorso maggio e avrebbe coinvolto una Serie 3 del 2017.
Secondo quanto dichiarato dalla National Highway Traffic Safety Administration, i concessionari sostituiranno gratuitamente il motorino di avviamento del motore .
UN PROBLEMA ANALOGO IN SUDAFRICA
Nell’ultima settimana si ha notizia di un ulteriore richiamo dovuto sempre al motorino d’avviamento, relativo a 11mila Bmw vendute in Sudafrica (Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 7, X3 e X4) venduti a partire dal 2016 a causa di un’usura anomala dell’elettrovalvola. Anche in quel caso, dettagliano i media, l’ammaloramento del dispositivo potrebbe causare il surriscaldamento a seguito di avviamenti infruttuosi.
