Il presidente ha affermato che avrebbe indebolito gli standard di percorrenza dell’era Biden, concepiti per aumentare le vendite di veicoli elettrici, definendoli una “truffa”. Scrive il NYT.
Mercoledì il presidente Trump ha investito tutto il potere del governo federale a favore dei veicoli a benzina anziché delle auto elettriche, vanificando uno degli sforzi più significativi del Paese per affrontare il cambiamento climatico e gettando l’industria automobilistica in una situazione di maggiore incertezza.
Affiancato dai dirigenti delle principali case automobilistiche nello Studio Ovale, Trump ha affermato che il Dipartimento dei Trasporti indebolirà significativamente i requisiti di efficienza energetica per decine di milioni di nuove auto e camion leggeri. L’amministrazione ha affermato che le modifiche faranno risparmiare agli americani 109 miliardi di dollari in cinque anni e ridurranno di 1.000 dollari il costo medio di un’auto nuova.
LE MOTIVAZIONI DELL’AMMINISTRAZIONE TRUMP E LE CONSEGUENZE ECONOMICHE
Gli standard di efficienza energetica più severi dell’amministrazione Biden erano stati concepiti per convincere più americani a passare all’elettrico. Ma Trump ha affermato che “hanno costretto le case automobilistiche a costruire auto utilizzando tecnologie costose che hanno fatto aumentare i costi, i prezzi e hanno reso le auto molto peggiori. Questa è una nuova truffa ecologica, e la gente stava pagando troppo per un’auto che non funzionava altrettanto bene”.
Negli ultimi cinquant’anni, gli standard di efficienza hanno costretto le case automobilistiche ad aumentare la distanza che i loro veicoli possono percorrere con un gallone di benzina, riducendo il consumo di carburante e portando a innovazioni come le auto elettriche e ibride.
SMANTELLAMENTO DELLA STRATEGIA CLIMATICA DI BIDEN
L’annuncio di mercoledì è stato il secondo colpo di grazia contro le politiche che promuovono le auto elettriche, un pilastro centrale della strategia del presidente Joseph R. Biden Jr. per combattere il cambiamento climatico.
I trasporti sono la principale fonte di gas serra negli Stati Uniti e Biden ha adottato un approccio basato sul bastone e sulla carota per ridurre queste emissioni. Ha offerto crediti d’imposta per incoraggiare gli automobilisti ad acquistare auto elettriche, imponendo al contempo alle case automobilistiche di rispettare rigorosi standard di efficienza energetica per spingerle a vendere più modelli non inquinanti.
Trump e il Congresso, controllato dai Repubblicani, hanno eliminato i crediti d’imposta all’inizio di quest’anno. Hanno anche eliminato le multe per le case automobilistiche che violano gli standard di efficienza energetica. E ora gli standard stessi saranno annacquati.
L’INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA TRA INVESTIMENTI NELL’ELETTRICO E DAZI
Sebbene i dirigenti del settore automobilistico abbiano pubblicamente elogiato l’annuncio, in privato si sono preoccupati di essere stati colpiti da politiche federali contrastanti. Durante l’amministrazione Biden, hanno investito miliardi di dollari e riorientato la loro produzione per produrre veicoli elettrici e batterie.
Ora, i dazi imposti dall’amministrazione Trump sull’acciaio e sui componenti di automobili importati hanno ridotto di miliardi di dollari i profitti delle case automobilistiche, interrompendo al contempo le catene di approvvigionamento. L’inflazione ha inoltre reso difficile per molte persone permettersi auto nuove.
La norma dell’amministrazione Biden, finalizzata nel giugno 2024, presupponeva che i produttori si sarebbero conformati aumentando le vendite di veicoli elettrici, che non consumano benzina e contribuirebbero ad aumentare l’efficienza media del carburante in tutte le loro linee di prodotto. I funzionari dell’amministrazione Biden hanno stimato che la norma avrebbe ridotto i costi del carburante di 23 miliardi di dollari, impedendo al contempo l’immissione in atmosfera di oltre 710 milioni di tonnellate di anidride carbonica entro il 2050, l’equivalente di togliere dalle strade 165 milioni di auto per un anno.
Trump, che definisce il cambiamento climatico una “bufala”, inizialmente aveva promesso di abrogare le regole per porre fine a quello che ha falsamente definito un “obbligo sui veicoli elettrici”. Ma mercoledì Trump ha dichiarato di essere motivato ad indebolire le regole per abbassare il prezzo delle auto nuove. Il costo della vita è emerso come una delle principali preoccupazioni degli elettori e una vulnerabilità politica per il presidente e il suo partito.
“Forse a malincuore, il presidente si sta rendendo sempre più conto che l’inflazione, l’accessibilità economica e l’economia sono preoccupazioni reali per tutto lo spettro politico”, ha affermato Barry Rabe, professore emerito presso l’Università del Michigan.
LO SMANTELLAMENTO DELLE POLITICHE CLIMATICHE FEDERALI
Trump ha abrogato con decisione decine di misure federali di protezione climatica. L’annullamento degli standard automobilistici avviene mentre l’amministrazione sta anche allentando le restrizioni sulle emissioni di gas serra provenienti da centrali elettriche e pozzi di petrolio e gas, facilitando al contempo l’estrazione e la combustione di carbone, petrolio e gas da parte delle aziende di combustibili fossili, i principali responsabili del cambiamento climatico
(Estratto dalla rassegna stampa di eprcomunicazione)
