Il Dpcm domenicale non riporta indicazioni precise sul Trasporto pubblico locale ma attraverso il Mit si apprende:
• Conferma della capienza del trasporto pubblico locale all’80%;
• Utilizzo bus turistici per potenziare i trasporti;
• Favorire il migliore scaglionamento degli ingressi giornalieri nelle Scuole, anche attraverso il raccordo tra i dirigenti scolastici e le agenzie di Trasporto pubblico locale.
Tali misure non hanno un riscontro con gli strumenti messi a disposizione del Dpcm. Ovvero:
– come saranno affidati i contratti di servizio alle aziende private?
– quali sono i fondi messi a disposizione per questi servizi (contratti) aggiuntivi?
– con quali misure sarà previsto il maggiore impegno degli enti locali in tema di pianificazione e programmazione dei servizi in stretto raccordo con gli uffici scolastici?
Queste solo alcune delle domande che dovremmo porci!
