A differenza di Lufthansa Michael O’Leary non vuole le antenne dell’Internet satellitare di Starlink sui velivoli di Ryanair, segue un tafferuglio social con il legittimo proprietario che termina con l’ultima smargiassata di Elon Musk: mettere mano al portafogli per acquistare la low cost

Multa da oltre 255 milioni di euro per Ryanair che, secondo l’Antitrust, ha frenato l’attività delle agenzie tra il 2023 e il 2025 limitando la concorrenza e le opzioni di viaggio a disposizione dei passeggeri. Tutti i dettagli

Che cosa dice, e che cosa farà, Ryanair. L’analisi di Giuseppe Liturri

Che cosa sta succedendo in Spagna a Ryanair e che cosa può succedere in Italia. L’approfondimento di Giuseppe Liturri

In rialzo del +6% le azioni di Ryanair alla Borsa di Dublino: la compagnia aerea low cost irlandese batte le attese nel primo trimestre 2026 raddoppiando gli utili nel periodo aprile-giugno. Tutti i dettagli

Ryanair evidenzia come Francia, Spagna, Germania, Portogallo e Regno Unito continuino a essere i peggiori fornitori di servizi Atc in termini di ritardi, a causa dell’incapacità dei rispettivi Ministeri dei Trasporti. Tutti i dettagli nell’articolo di Teleborsa

Nonostante una sentenza europea abbia già stabilito che è illegale far pagare un costo extra per un bagaglio a mano che rientra nelle dimensioni consentite, Ryanair, easyJet, Wizz Air e altre compagnie aeree low cost continuano imperterrite a fare finta di nulla. La Beuc, che rappresenta i consumatori europei, chiede l’intervento dei legislatori Ue. Fatti e commenti

Nonostante la crescita del fatturato, Ryanair chiude l’anno fiscale 2024-2025 con un crollo del -16% dell’utile netto annuo: il vettore irlandese low cost taglia anche il target traffico per il 2026

Il ceo del vettore low cost, Michael O’Leary, ha affermato che se venissero imposti dazi su una prossima consegna di 25 aerei Boeing, Ryanair potrebbe ritardarne la consegna. E non è l’unica compagnia aerea su questa posizione. Tutti i dettagli

L’autorità di controllo dei mercati accusa la low cost di aver fornito «informazioni inesatte, incomplete o fuorvianti in esito alle richieste» dell’Antitrust su un ipotetico «abuso di posizione dominante» di Ryanair