Iris2, la risposta europea a Starlink avrà un centro di controllo in Italia
Il centro controllo della futura costellazione europea per l'internet satellitare Iris2 sorgerà presso il Centro Spaziale del Fucino di Telespazio, joint venture tra Leonardo (67%) e Thales (33%)
Perché Boeing vuole comprare Spirit, la sua ex controllata al centro dei problemi con i 737 Max
Boeing ha confermato di essere in trattative per acquisire Spirit AeroSystems Holdings, il fornitore di fusoliere per jet protagonista dei problemi di qualità sui jet 737 Max. L'accordo renderebbe la società con sede a Wichita, Kansas, nuovamente parte del colosso aerospaziale, dopo lo scorporo di due decenni fa. Fatti, numeri e approfondimenti
Cosa farà Leonardo con l’americana Bell per il convertiplano (in Francia si borbotta…)
Leonardo e Bell hanno firmato un Memorandum of Understanding (MOU) per valutare opportunità di collaborazione nel campo delle tecnologie del convertiplano. Fatti e commenti
Ecco come Leonardo, Rheinmetall, Bae Systems e non solo beneficiano della corsa al riarmo in Europa
A due anni dall'aggressione russa dell’Ucraina, l’industria della difesa europea è in forte espansione. Ecco le aziende che stanno beneficiando dell'aumento dei budget militari secondo il Financial Times
Perché Ryanair farà volare i prezzi dei biglietti
Il ritardo nella consegna, da parte della Boeing, di nuovi aerei, potrebbe essere causa di un aumento delle tariffe dei biglietti di Ryanair per la prossima estate. Tutti i dettagli
Comac, ecco come la Cina inizia a preoccupare Boeing e Airbus
L'aereo di linea cinese C919 ha effettuato il suo primo viaggio fuori dal territorio cinese e ha incassato il primo ordine all'Airshow di Singapore, mentre il paese cerca di sfidare la presa di Airbus e Boeing sul mercato.
Ita Airways può volare davvero da sola?
Qual è la politica commerciale di Ita Airways in materia di biglietti. Analisi e confronti a cura di Cristiano Spazzali, analista ed esperto di trasporto aereo
Caro Renzi, è il momento di lasciare anche le consulenze in Arabia Saudita
Perché Matteo Renzi, dopo aver lasciato la direzione del "Riformista", dovrebbe tagliare i rapporti anche con l'Arabia Saudita. L'intervento di Marco Mayer, professore di Intelligence e Sicurezza nazionale alla Lumsa
Come andrà Ita Airways nel 2024? Analisi e previsioni
Il 2024 per Ita Airways sarà l’anno più difficile dalla sua nascita (specie se Bruxelles non darà il via libera a Lufthansa). Ecco perché. Fatti, numeri e approfondimenti degli esperti
Perché la francese Atos barcolla ancora in Borsa
Che cosa succede non solo in Borsa alla società francese Atos. Fatti, numeri e approfondimenti