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Ecco come Enel lavora in Cile sull’idrogeno

Compagnie Petrolifere

Le mosse estere di Enel sull’idrogeno passano anche dal Cile. Ecco come

 

La Germania punta forte sull’idrogeno e si candida a diventare la forza trainante in Europa per il settore. Il pacchetto di stimoli all’economia del governo tedesco prevede 7 miliardi di euro per la commercializzazione delle tecnologie sull’idrogeno verde, più altri 2 miliardi per la promozione di partnership internazionali.

IL PROGETTO IN CILE

I primi frutti di questo piano cominciano a vedersi: Siemens Energy, il produttore di auto sportive Porsche, e diverse società internazionali tra cui Enel hanno infatti dato il via libera alla costruzione di un progetto pilota nel sud del Cile per utilizzare l’idrogeno verde prodotto dall’energia eolica per la produzione di carburante sintetico, secondo quanto si legge sul sito RechargeNews.

Enel insieme alla compagnia elettrica cilena AME e alla compagnia petrolifera ENAP a ottobre avevano già svelato i piani per l’impianto di Cabo Negro nello stretto di Magellano, all’estremità meridionale del Sud America, che sarà il primo al mondo a produrre e- combustibili su scala industriale. Ma il progetto allora era ancora in attesa degli ultimi permessi da parte delle autorità locali.

Titolare del progetto è la partnership hif (highly innovative Fuels), tra Enel green power Chile, l’azienda elettrica cilena Ame e la società statale Enap, insieme appunto ai gruppi Siemens energy e Porsche.

Siemens Gamesa fornirà le turbine eoliche al progetto, mentre gli elettrolizzatori a membrana a scambio protonico di Siemens Energy convertiranno l’energia eolica in idrogeno verde. In una seconda fase, la CO2 verrà filtrata dall’aria e combinata con l’idrogeno verde per formare metanolo sintetico (metanolo rinnovabile), che potrà essere convertito in benzina utilizzando una tecnologia MTG (metanolo in benzina) per essere concesso in licenza e supportato da Exxon Mobil.

Il consorzio prevede di produrre 130.000 litri di e-fuel già nel 2022. In due ulteriori fasi, la capacità verrà quindi aumentata a circa 55 milioni di litri di e-fuel all’anno entro il 2024 e circa 550 milioni di litri entro il 2026.

IN GERMANIA CONSORZIO CON RWE, BP, EVONIK

Non è tutto. In casa propria la Germania sta sperimentando lo sviluppo di un consorzio che riunisce – tra le altre – l’azienda di servizi pubblici tedesca RWE, la società di prodotti chimici tedesca Evonik e la compagnia energetica britannica BP. Le tre aziende hanno presentato una domanda per accedere a decine di milioni di euro dal Fondo europeo per l’innovazione. I soldi verranno investiti nella produzione e l’acquisto di idrogeno “verde”, quello ottenuto a partire da fonti rinnovabili, secondo quanto riferisce Argus Media.

Uno dei piani del consorzio prevede il trasporto dell’idrogeno verde prodotto nello stabilimento di RWE a Lingen, in Germania, attraverso la rete di gasdotti esistente fino alla raffineria di BP a Gelsenkirchen, dalla capacità di 265mila barili al giorno.

Secondo la bozza di legge tedesca sui biocarburanti, l’utilizzo di idrogeno verde nei processi di raffinazione può essere conteggiato ai fini del raggiungimento della quota di riduzione delle emissioni di gas serra prodotte dal paese.

GERMANIA, CINQUE STATI CREANO UN CLUSTER PER L’IDROGENO VERDE

Intanto, cinque stati della Germania settentrionale hanno unito le forze per creare un cluster di idrogeno verde con l’obiettivo temporaneo di realizzare l’elettrolizzatore da 500 MW entro il 2025. Lo ha dichiarato l’iniziativa HY-5 alla fiera eolica di Amburgo secondo quanto riferito da S&P Global Platts.

HY-5 comprende gli stati costieri tedeschi della Bassa Sassonia, Schleswig-Holstein, Meclemburgo-Pomerania occidentale, Amburgo e Brema.

In totale sono circa 50 progetti di idrogeno verde sono già pianificati in tutta la regione, tra cui Orsted, EDF, raffineria Heide, ArcelorMittal, BP e RWE. Inoltre, il governo federale finanzia sei sandbox regolamentari. “HY-5 riunisce le nostre forze e stiamo dimostrando l’enorme potenziale della tecnologia dell’idrogeno nella nostra regione”, ha detto il ministro dell’economia dello Schleswig-Holstein Bernd Bucholz.

La regione ospita 15 milioni di persone con un pil figurativo che la rende settima nella classifica dei paesi dell’Ue, più grande di Danimarca e Paesi Bassi insieme, ha affermato HY-5.

Le iniziative regionali tedesche seguono una tabella di marcia per l’idrogeno pubblicata il 9 novembre dallo stato tedesco della Renania settentrionale-Vestfalia che mira a realizzare 3 GW di capacità tramite elettrolizzatori entro il 2030 con investimenti di 4 miliardi di euro (4,8 miliardi di dollari) per aiutare a decarbonizzare il cuore industriale della Germania.

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